委托遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理合同

時(shí)間：2024-02-26 16:41:08 運(yùn)輸合同

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編收集整理的委托遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

委托遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理合同

　　合同號(hào)：(下稱賣方)為一方，(下稱買方)為另一方，于_____年_____月_____日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買(下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單茲同意如下：

　　本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。

　　除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。

　　信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。

　　信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

　　賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

　　(2)發(fā)票一式四份;

　　(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

　　(4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　交貨：

　　(1)交貨期為;

　　(2)裝運(yùn)港。

　　裝運(yùn)條件：

　　(1)應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

　　(2)買方可指定

　　遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。

　　買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

　　(3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍，呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理;

　　(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。

　　貨物之投保由買方自理。

　　買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。

　　此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。

　　買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

　　買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

　　適用規(guī)則和章程：

　　(1)裝運(yùn)條款：見清單B;

　　(2)外輪在港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單C;

　　(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于，應(yīng)遵照頒布之規(guī)則予以辦理。

　　所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。