關于運輸合同范文集錦九篇
隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規范。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編整理的運輸合同9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸合同 篇1
甲方：__________________
乙方：__________________
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的.運輸經營合同履行期限相同，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、運輸時，甲方須指派專屬監護人負責現場發放，乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
七、本協議書有效期為________年____月____日至________年____月____日
八、本協議書一式______份經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，甲、乙雙方各執一份。
甲方：__________________ 乙方：__________________
委托代理人：____________ 委托代理人：____________
單位地址：____________ 單位地址：____________
電話：__________________ 電話：__________________
日期：__________________ 日期：__________________
運輸合同 篇2
甲方：________________________
乙方：________________________
本著互惠互利的原則，經甲乙雙方友好協商特達成以下協議：
一、甲方委托乙方為__________________至_________________區內的`貨物特約承運單位。
承運貨物：_____________________________________。
二、承運價格
運費價格為： 人民幣：80000元 (八萬元整)，此運費包括開具運輸發票。
三、甲方應盡的責任與義務：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。
2、甲方不能交付或在貨物內夾帶危險品， 否則甲方承擔一切責任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前小時通知乙方收貨或是通知發貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切群帶責任，其費用由甲方承擔。
四、乙方應盡責任和義務：
1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續齊全車輛運輸甲方貨物。
五、結算方式：簽訂合同時預付總運價的30% ，剩余70%貨到付清。
六、違約責任：雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向合同簽訂地的法院起訴。
七、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，有效期為_____年____月____日起至_____年____月____日止。
注：運費根據市場行情雙方協商可做適當調整。
甲方：(公章)__________________
乙方：(公章)__________________
簽訂日期：___________________
運輸合同 篇3
甲方：
乙方：
甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車。根據《中華人民共和國合同法》等有關的法律、法規，經甲乙雙方協商，簽訂本合同，以明確雙方的權利和義務，以資共同遵守。
一、施工地點：
二、工作內容：運輸瀝青混合料、施工廢料等。
三、租賃時間：從 年 月 日起，到工程完工為止。
四、計量辦法：按甲方過磅數量凈重為準，運距以雙方確認為依據。
五、結算單價：
1、瀝青混合料起步價 元/t.每增加1公里每噸增加 元。
2、其它情況根據工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)
3、起步運距是1公里。
六、支付辦法：
1、工程進行一半時，支付已完成運輸量工程款的50%.
2、工程完工結算時，支付全部運輸量工程款的70%.
3、年底全部支付完畢。
4、最終結算時乙方必須開具正規稅務發票。繳納的稅金已包含在上述單價中。
七、甲方的權利和義務
1、甲方有權要求乙方在規定的時間內提供足夠數量的、技術狀況良好的運輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的.運輸車輛，甲方有權解除與乙方的合同。
2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時，甲方有權對不服從指揮的車輛進行處罰。
3、甲方的安全措施必須到位，并指揮得當，否則由此造成的安全事故，由甲方負責。
4、在施工現場，甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。
5、甲方可為乙方提供燃油，但燃油的費用由乙方承擔(結算時從工程款中一并扣除)。
八、乙方的權利和義務
1、當甲方違規指揮作業，或安全得不到保證時，乙方有權拒絕甲方。
2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環境的協調工作由乙方自己負責，并承擔相應的費用，同時乙方不能因為協調不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔。
3、乙方車輛在施工現場必須聽從甲方的指揮。
4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。
5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價賠償。
6、乙方在運輸瀝青混合料過程中，因自身原因出現的任何安全、交通等事故，乙方自己負責，甲方一概不負責。
7、乙方在運輸成品料過程中，因乙方原因未能及時把成品料運至施工現場而造成的損失，乙方應照價賠償。
8、若發現乙方有私自倒運、買賣成品料現象，雙倍罰款，將當事人清除出場，相關的車輛及駕駛員離開本工地。
7、乙方車輛應自己配備大小合適的篷布，所運輸材料必須進行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關部門查扣及安全事故由乙方承擔;由于乙方不按相關交通規定而造成的事故，由乙方負完全責任，與甲方無任何關系。
九、違約責任
1、甲、乙雙方應嚴格履行合同規定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔責任，并參照合同法及雙方商定的有關條款賠償經濟損失。
2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規范要求時)，乙方應照價賠償。
十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經雙方協商一致簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力;如協商不成時，可向當地人民法院起訴。
本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份，甲乙雙方各執兩份。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人： 代表人：
年 月 日
運輸合同 篇4
甲 方：
乙 方：
為確保德格縣更慶鎮衛生院業務及生活用房工程的順利進行，經甲、乙雙方友好平等協商，甲方將該工程的砂石及土方轉運承包給乙方運輸。
一、承包方式
采用單價方式承包，實際運輸、轉運車數，按甲方所發出并經雙方確認的運輸票據作為核算依據。
二、承包價格
經雙方協商，其轉運、運輸價格為：砂一車 元，石子一車 元，轉運土方一車 元。
三、安全要求
乙方必須嚴格遵守《交通法規》，在運輸、轉運過程中，所產生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負責，甲方不承擔任何責任。
四、甲方要求
乙方根據甲方指派的現場主管要求的工程量，保質、按時、按量供應。若乙方不服從甲方指派現場主管安排，未按要求保證材料質量，時間不能保證，數量不滿足要求，甲方有權自行廢止
該承包合同。同時，由此造成的'停工，誤工產生的經濟損失由乙方負責，甲方將根據損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權將該運輸業務交由其他滿足條件的人員進行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，本合同經雙方簽方即產生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
年月日：
運輸合同 篇5
托運方： 承運方：
地 址： 地 址：
郵 編： 郵 編：
電 話： 電 話：
法定代表人： 法定代表人：
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。
第一條 領貨憑證
領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現短損，承運方概不負責。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 提貨期限
貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。
第四條 保價運輸
保價運輸費：按保價額的 ‰ 向托運方收取。
托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現意外承運人不予承擔這部分經濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事損壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。
第五條 保價期限
自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。
第六條 責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數接收并未檢查和清點每件貨物內裝數量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。
第七條 查禁或扣留
運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。
第八條 違法責任
托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地，合同范本《運輸合同樣本》。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的`地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約推薦閱讀：運輸合同 公路運輸合同樣本
定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任：
1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。
2.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
4.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條 爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協商解決;協商不成，雙方同意將爭議提請至當地仲裁委員會進行仲裁。
第十二條 生效
本合同經雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。
貨物經收貨人簽收后則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。
附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式 份，送......等單位各留
運輸合同 篇6
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
甲、乙雙方經過友好協商，本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權利、義務，雙方根據《中華人民共和國合同法》及國家相關政策和法律法規，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內容如下：
一、運輸物質種類、質量及運輸方式
1.運輸的物質為液化天然氣，簡稱為LNG;
2.運輸方式為公路運輸;
3.天然氣的質量符合中華人民共和國國家標準。
二、合同期限
合同的履行期限自 年 月 日至 年 月 日。
三、運費
1.運費價格。運費的具體價格根據市場價格的變化，暫定為 元。
2.里程。運輸過程中的具體路線及具體公里數由雙方核實確認，并以附件的形式附于本合同之后。
3.結算。甲乙雙方在每月 日進行結算數據核對，
乙方根據雙方確認的.LNG用量和價格進行結算和開票。
四、甲方的義務
1.甲方應按月足額向乙方支付運費;
2.甲方有義務監督乙方在運輸過程中的履約狀況，并有權制止乙方未經許可變更供氣地點或運輸路線的行為;
3.甲方協助乙方，每月為乙方至少聯系 次出車業務;
4.甲方應保證乙方在開具發票后3個工作日內結清當月運費。
五、乙方的義務
1.乙方在為甲方提供LNG運輸服務的過程中，應聽從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點為甲方提供LNG運輸服務，無故為前往甲方指定地點的，屬違約。甲方有權要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失;
2.乙方應保證車輛到達LNG加氣站的時間比計劃時間不遲于24小時;
3.乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過程中發生事故或貨物損失等情形時，由乙方自行負責和賠償;
4.裝車重量以甲方指定裝車地點的出廠磅單為憑，實際結算以實際卸車磅單為準。卸車總重與裝車總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車)，超出部分的損失由乙方承擔。
七、爭議解決
雙方在協議履行的過程中發生糾紛，應協商解決。協商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、違約責任
甲、乙雙方中其中一方無故不履行本合同中約定的義務的，屬違約。守約方有權向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務人員共同核算。
九、免責條款
因乙方的行為導致當月的運輸次數少于 次時，甲方不承擔違約責任。
十、不可抗力因素
甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著實事求是的原則，另行協商解決。解決結果應以書面形式形成文件，作為本合同的附件。若協商無果則由仲裁機關仲裁。
十一、本合同在執行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協議，但須雙方在補充協議上簽字蓋章方能生效。補充協議具有同本合同同等的法律效力。補充協議與本合同不一致的，以補充協議為準。
十二、本合同經雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執兩份，乙方執一份，具有同等的法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇7
甲方：_____
乙方：_________
根據國家合同法和有關法律、法規的規定，結算時間情況和雙方的權利、義務及責任，經雙方協商，特定條例如下：
一、工程名稱：______
二、工程地點：_____
三、工程范圍：______
四、付款方式：
1、土石方清運，運距公里，以車貨箱內空空量計算。每立方米元，此價格為綜合價。公里以外按每百米0.13元/立方米計算。
2、每天結算一次，每天早上8點收前一天票(牌)，乙方將所有車輛的票(牌)交與甲方(甲方出具收據)，經甲方和項目部核對無誤后，于當日下午5點前將乙方所裝運的實際車次付清乙方。
五、甲方的責任和權利
1、乙方機械設備進場后，甲方負責安排乙方司機和勤雜人員的住宿、水電、費用由乙方負責。
2、甲方以每升6.8元油價供乙方使用，結賬時扣除。
3、甲方負責道路維修，倒土場的清理、平整，確保乙方的`正常施工。
4、甲方給乙方提供駕駛員必須的車輛停放，維修和保養場地。
5、甲方負責施工期間交通、稅務、城管、警察及當地群眾的干擾工作，確保施工現場和行駛路線暢通。
6、甲方向乙方提供技術指導有關施工要求。
7、甲方負責安排施工任務，說明平臺作業地點及運輸去向。
8、甲方應及時保證乙方生產、生活用水、用電設施的通暢，及時協調外部供應，確保油料供應。
9、甲方不得單獨與司機結算，由乙方法定人指定人結算。
10、甲方有權對乙方違反規章制度、崗位操作規章的行為進行教育，或給予經濟處罰，或停業整頓，即解除合同，對乙方的扣款從乙方工程款中扣除。
11、如甲方出現問題，造成乙方不能施工，甲方應承擔乙方每臺自卸車每天元，挖掘機每天每臺的損失費(如因不可抗拒的自然原因造成的停工，甲乙雙方不追究)
12、乙方車輛進入施工場地后，甲方付給乙方調車費每輛車元，挖掘機每臺元，15天內陸續扣除。
六、乙方責任
1、乙方要聽從甲方管理人員安排，密切配合甲方工作，按指令裝卸，不得亂裝、亂卸，否則甲方有權按承建方項目部規定對違規車輛罰款5000元，并對違規車輛扣押20天。
2、乙方在施工中不得隨時跳槽，無故不出工，乙方不得縱容、煽動工人停工、滋事、騷擾甲方，若上述情況造成工期延誤，由乙方承擔由此給甲方造成的經濟及名譽損失。否則甲方有權扣除所有運行車輛及挖掘機裝運的款項，并承擔甲方的一切經濟損失。
3、若甲方連續兩天不能按時結清工程款，乙方有權停工。如乙方有特殊情況自愿退出工程項目，可提前30天當面告知甲方，不接受電函之類的告知，乙方必須由相等數量的車輛補充，乙方車輛退出，如提前一天退出，扣除車輛30000元工程款項，并承擔由此給甲方造成的經濟損失。
4、如因承建方無故停工或拖欠工程款項，乙方有義務協助甲方維護甲乙雙方的利益。
5、乙方司機及裝機不得倒賣、偽造票據(牌)，欺瞞甲方一經發現，甲方有權扣除乙方所有車輛及裝機實際運營的全部款項，并賠償甲方由此造成的一切經濟損失。
6、后車廂無擋板扣除3立方。
7、乙方車輛在運輸機施工中出現的一切傷亡事故于甲方無關，費用由乙方承擔。
七、因自然因素造成的停工，雙方都不承擔責任。
八、在合同履行期間，甲、乙雙方發生事故，雙方友好協商。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇8
甲方： （簡稱委托方）
地址：
法定代表人：盧 格
乙方： （簡稱承運方）
地址：
法定代表人：
根據國家有關法律和規定，經雙方充分協商，特訂立本合同，以便明確雙方的責任、權利和義務，并督促雙方共同遵守執行。
第一條 合同標的
1.本合同委托承運的貨物為電線、電纜產品，包裝采用圈、盤或箱的包裝方式。
2.合同的標的貨物不僅包括運輸清單中的產品，還包括產品的包裝、資料及其它附屬物品。
3.本合同為框架合同，每次的運輸合同以委托方提供的運輸清單為準。
第二條 權利和義務
1.委托方有權利選擇承運方、及確定每批貨物由任一承運方運輸，并且沒有對該選擇解釋的義務。
2.在委托方的業主簽收貨物之前，委托方是運輸貨物唯一的所有人，并且該權利不因其它條件的變更而改變。
3.委托方在每批貨物發運前向各承運人詢價和議價，擇其性價比優者優先使用。承運人報價則代表有能力并愿意執行該批次運輸合同。承運人如不具備執行運輸合同的能力，亦應盡到協助義務，如提供參考價、推薦其它承運人等。
4.委托方在詢議價之后會將確認信息反饋給預定承運人，并將時間告知承運人，承運人應保證在計劃時間準時到達。如委托方運輸計劃有變更，委托方將在承運方車輛未到達委托方地址前通知放棄運輸任務，并不對此產生的承運方損失負責。
5.承運方有權在詢議價階段拒絕委托方提供的運輸計劃，但需對拒絕原因說明。
6.委托方有義務向承運方提供真實的貨物重量、體積等信息，承運方根據委托方提供的信息合理安排車輛。
7.承運人須協助委托人業主做好貨物接受工作，服務態度熱情周到。
8.承運人在運輸過程中產生的運費以外的費用由承運人自行承擔。
第三條 不可抗力
1.不可抗力是指在發生地震、洪澇、暴雪、臺風等自然原因或戰爭，導致合同無法執行的因素。
2.在發生不可抗力的情況下，承運方應在第一時間通知委托方。在委托方未收到承運方通知的情況下，則默認為承運方可以按期執行合同。
3.判斷自然因素不可抗力是否發生的依據以國家權威氣象、地質等預報為準；非自然因素產生的`不可抗力以權威時政要聞為準。
第四條 付款
1.結算方式為季度結算。承運方在每個季度的前5個工作日內將上季度產生的運輸費用開具增值稅發票并提交給委托方。
2.委托方在收到承運方增值稅發票并驗票通過后15個工作日內支付發票等額的運輸費。
3.結算貨幣為人民幣。結算方式是匯票、轉賬、支票、現金、承兌匯票的一種或多種，在支付過程中所產生的財務費用由承運方承擔。
第五條 索賠
1.委托人和承運人之間的風險交割以貨物離開委托人發運車間為限。
2.承運人應對貨物購買運輸保險。
3.承運人在運輸單據上簽字即認可產品運輸前無損傷。
4.貨物風險交割后直到委托方的業主驗收通過，在此期間發生的貨物丟失、損毀及包裝的破損、資料的遺失等任何因承運方原因而影響委托方交貨的情況，損失由承運方承擔。
5.除不可抗力導致的延期到貨外，承運人應嚴格按照雙方協定的日期運輸，逾期不能到達的貨物，則按照每遲到1天扣當批運費的5%計算。如雙方有約定到貨的時間鐘點，則到貨遲到按照每30min扣當批運費的2%。
6.委托方在發貨前會提前通知承運方并確認到達信息，承運方遲到或不到均視為違約。委托人會通知承運人最遲到達裝貨地點時間，遲到按照每30min扣當批運費的2%計算；遲到時間超過3小時委托方有權取消本次協定，視為承運人不到。年度內第1次不到緩付當季度運費3個月，第2次不到扣除當季度運費10%并緩付當季度運費3個月，第3次不到扣除當季度運費30%、緩付當季度運費3個月，并取消承運人資格。
7.委托方在收到業主投訴并確認后，將視投訴問題的嚴重性，酌情由委托方的銷售部門提供處罰意見。
第六條 時間界定
1.無論承運方到達發貨現場還是送貨現場，所協定的時間統一按照以下理解：“早上”是每天的7：00~9：00；“上午”是每天的9：00~11：00；“中午”是每天的11：00~13：00；“下午”是每天的13：00~17：00；“晚上”是每天的17：00~19：00。
2.如無特殊要求，僅說明是某一天到貨，則雙方協定的到貨日期是以該日的17：00為終點，晚于17：00則計入下一日。
第七條 爭議及訴訟
1.雙方在執行本合同時，如發生糾紛，可通過友好協商解決。
2.協商無法解決的問題，通過向常州市轄內的仲裁機構或人民法院申請仲裁或提起訴訟。
第九條 合同生效條件
1.本合同經雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期壹年。
2.本合同一式三份，委托人存檔二份，承運人存檔一份，合同內容手寫或涂改部分無效。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
郵編：
郵編：
代理人簽字：
代理人簽字：
日期：
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運輸合同 篇9
訂立合同雙方：
（簡稱甲方）委托交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的.港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。
第五條啟航聯系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
第五條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年月日訂立
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