行車心得體會

時間：2026-02-27 06:07:48 心得體會

行車心得體會

　　當我們受到啟發，對生活有了新的感悟時，可以將其記錄在心得體會中，這樣可以記錄我們的思想活動。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編收集整理的行車心得體會，希望對大家有所幫助。

行車心得體會

行車心得體會1

　　交通文明，這個看似非常模糊的字眼，一旦把它量化在公共交通生活中，就成為公民每一個細小的動作——是紅燈時的駐足，是擁擠時的禮讓，是公交站臺前自覺排起的隊伍；是等待信號燈時的耐心……記得在我很小的時候，上幼兒園，經常路過的十字路囗——曙光路口，每天都有交通警察叔叔在執勤。不管是三九嚴寒，還是三伏盛夏，他們為了維護交通秩序，不顧風吹雨打、日曬雨淋。在交警叔叔的辛勤指揮下，順暢的流動的車輛和行人像跳動的音符，隨著紅綠燈的閃耀是那樣的有節奏，這場景仿佛像無數把大鋼琴正在演奏一首和諧城市的文明之曲。在這崗位上，有一位交警特別讓人注目，那個個子高高，皮膚黝黑的交警，總是面帶微笑。微笑第一，敬禮在先，只要是他執勤，就覺得特別的親切。到我上了小學，第一天放學，看到的是他展開著雙臂護送一個又一個同學橫過馬路，時而站在路中央疏導交通。直到某天，學校請了他來做文明交通講座，我才知道，原來小時候經常看到的和藹交警是姓蔣。是杭城很有名的交警呢。在網上，我還知道了，這位蔣叔叔，3年中在他值勤的.崗位上共處理了2。5萬起交通違章案件，卻沒有一起被投訴的。他總是面帶微笑地站在各類違規者的面前，指出他的錯誤，傾聽他的辯解，告訴他的權利，用尊重、理解與和聲細語化解對立情緒，使每個受罰者都心悅誠服。

　　學校一位老師說，只要學校有事，找交警幫忙，幾乎是隨叫隨到，即便是休息或者下班時間都可以，且他沒有任何怨言，校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈還要管用。

　　其實我們身邊有很多這樣的交警，正是有了他們，杭州的交通文明在我們身邊時時體現。其實講文明交通也是這么簡單，我們不需要做出什么驚天動地的壯舉，只要將每一件小事做好就是文明的表現。在現代文明社會里，文明交通是應當更加大力弘揚。在學校里，老師常常教導我們要做一個講文明、懂禮貌的小公民，我們是“1”，爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、外公、外婆是“6”，讓我們用“1”的力量去影響“6”，把“文明出行”的理念送給我們的家人。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現出人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖、感到幸福，讓文明之風吹到我們生活的每一個角落，乘車時主動讓個位，買東西時排隊有序，紅燈時的駐足，公交站臺前自覺排起的隊伍，其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊，文明是一種神奇的力量，能拉近人與人之間的距離。

　　文明就像一盞燈，燈亮一些，我們的身邊的黑暗就會少一些。我相信，每一個人的心靈都像是一扇窗，窗戶打開光亮就會進來。我相信，只要你仔細留意，就會發現其實文明就在我們身邊。公交車、出租車“禮讓斑馬線”已成為杭州溫暖、幸福、亮麗的風景線，只要我們從自己做起，從點點滴滴的小文明做起。相信我們的杭州會更美好！

行車心得體會2

　　隨著社會的發展，科技的進步，汽車，摩托車等交通工具也成為了我們的生活必須品，進入了千家萬戶，馬路上的車越來越多了，交通問題也越來越嚴重了。大家知道文明行車什么嗎？文明行車就是不酒后駕駛，不亂闖紅燈，不隨意在機道上亂行車；；；在生活中，許多人不注意交通規則。

　　魯莽行車，造成了很嚴重的后果。喝醉的駕駛員在朦朧中駕駛著車，對于兩旁的交通安全警告語視而不見；超速的大卡車伴著卷起的沙塵飛馳而過；家長帶著孩子在馬路上亂闖，把紅綠燈當著擺設物。

　　這些最基本的交通規則，大家早已忘得一干二凈了，而正因為大家把交通規則忘了，所以不文明行車的表現引起了一件又一件血淋淋的的交通事故。有的人把人撞傷了，當場逃走，有的人把別人的車撞壞了，還推掉責任；那些悲慘雖是觸目驚心，但并沒有給人們帶來任何警告。

　　還記得有一天中午，在一個十字路口，有輛嶄新的紅色寶馬與一輛破舊的三輪車撞在了一起，不過慶幸的是沒有人受傷，如果有人受傷了，那后果不堪設想。開寶馬的是一位五十多歲的'老人，三輪車的主人大概也五十多歲，兩人年齡應該差不了多少吧，寶馬車的主人足高氣揚的說；這次你可以找人把所有責任都推到我身上，如果你推不了的話，你就自認倒霉吧，我這寶馬車可是新的，恐怕你也賠不起吧。

　　從這句話完全可以知道他一定一錢，三輪車的主人一瞬間從蒼白的面孔變為紅撲撲的臉，像變戲臉似的，變的好快，他興奮的說；謝謝，謝謝您！

行車心得體會3

　　聽人說，蟬從卵孵化成幼蟲，然后落在地上，鉆進土里，靠樹根的養分過活，在地底潛伏十七年之后，才能鉆出土地，從蟬蛻里掙脫，可以振動翅膀發出尖銳的聲音……它們苦苦熬上十七年，而真正能飛、能鳴的日子，居然只不過是一個月！用人類大約八十歲的壽命推算，如果我們也像蟬一樣有個“等待的時期”，那么這將等待長達一萬六千三百二十年！

　　正因為生命的來之不易，所以，才顯出生命之美，生命之可愛。不要等到失去的時候才知道珍惜！珍愛生命，就是對親人的愛！就是對自己負責，對學校負責！

　　在忙忙碌碌的街道上，在歡歌笑語聲中，隱藏著一個可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患！現如今，減少交通隱患已成了一項迫在眉睫的任務！據統計，第一次世界大戰，有20xx萬人因此喪命。但是，比這更嚴酷的事實擺在眼前，自世界上第一輛汽車面世至今，已有4000萬人死于車禍，這足足是前者的兩倍！在中國，因交通事故而死于非命的悲劇幾乎每天都在發生。多少個白發人送黑發人，多少個家庭因此而少了歡聲笑語，多少個孩子從此成了孤兒？

　　我看過這樣的一則報道：一位幼兒園教師帶領學生過馬路回家，一女孩突然掙脫老師的手跑過馬路，剛好被一輛闖紅燈的汽車撞飛，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒等救護車趕來就離開了人世。女孩的父母哭得昏天暗地，肇事者為因疏忽而造成的悲劇而后悔，深感歉意。就因為一個人疏忽了交通意識，換來的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外的發生是無法用悔恨和淚水挽回的。

　　一幅幅慘不忍睹的畫面，一個個痛苦掙扎的`表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語。每一起交通事故都在直接地拆散一個幸福的家庭，如果我們多加強交通防范意識，多了解交通規則，很多交通事故就可以避免。

　　隨著經濟的發展，馬路上的車輛川流不息，車水馬龍的道路上隨時都有可能上演一幕幕慘劇，一個個鮮活的生命就消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中，唯獨剩下的是人類的痛惜！導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識，若是人們再多些安全意識，那么類似的交通事故就可以避免發生，甚至不再發生。

　　俗話說：安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。造成悲劇的根源，一是司機不謹慎，二是行人不遵守交通規則。如果人們不再酒后駕車，不超速、超載，不爭分奪秒，每一個行人都遵守交通規則，文明出行，那么社會不就沒有令人傷心欲絕的交通事故了嗎？

　　作為一個中學生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通規則的人。關愛生命，文明出行，才是你幸福生命的最好保障！

　　生命行走在你我的掌心，請小心看護；生命承載太多的美麗，請認真對待。珍愛生命，一切才會存在！朋友們，讓我門把平安的種子播撒向大地，等到它發芽生長，開花結果之時，你收獲的將是更多的幸福與安寧。

行車心得體會4

　　新手開車開的是一種心態，如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。

　　第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。

　　第二項：知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

　　第三項：調整好駕駛姿勢

　　正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

　　開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

　　需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素

　　第四項：駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向（即水平兩側）時手肘微彎為，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的`情況，埋下了事故隱患。

　　轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

　　另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

　　有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

　　第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

　　第六項：原地不著車熟悉擋位，此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

　　注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

　　第七項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

　　第八項：熟練油離配合

　　駕駛手動擋車型時，的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態，加速離合器的損壞。

行車心得體會5

　　公交的安全關系著千家萬戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會。

　　一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。

　　作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的`生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發生一起起事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。

　　四、加強思想認識，牢記安全第一。

　　大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識，行車中要堅決杜絕一切違規行為。

行車心得體會6

　　今天，天氣晴朗，我和朋友手拉手，高高興興地乘坐了公交車，準備去圖書館看書。我們找了兩個靠后的位子坐了下來，我閑得無聊，便四處張望了起來。

　　這個時候是上班的“高峰期”，上班族為了上班不遲到，都會提前到站臺來趕車。有的人在車上吃早飯，有的人在看手機，還有些小孩在趕著作業。車上什么人都有，大家都在做著不同的事情。突然，我注意到了前面的6個人。一位靠窗的男士翹著二郎腿，雙手一插，哼著小歌，正看著窗外的風景。他的旁邊坐著一位打扮時髦的女士，提著包包，懷里還抱著一只漂亮的'小狗，坐在那兒照鏡子。她的后面坐著兩位帶紅領巾的少先隊員，在那兒談笑風生。車子中間站著兩個人十分醒目。其中一位是剛當媽媽的女士，她一只手抱著小寶寶，一只手拉著安全把手；還有一位拄著拐杖的老爺爺，他倚著一位女士的椅子，支撐著站在那兒，喘著粗氣，可周圍那些人卻無動于衷。那位老爺爺的年紀看起來已經很大了，時間久了，估計站不動了，便不好意思地向車上的乘客發表了意見。可那兩位少先隊員坐在那里聊著游戲，假裝聽不見。坐在窗邊的男士見老爺爺過來了，便拿出手機戴上了耳機，聽起了音樂，一副無所事事的樣子……車上的人都將老爺爺當成了空氣。

　　老爺爺看了看，嘆了口氣，邁著沉重的腳步又回到了之前的位置。我實在看不下去了，老師教我們要尊重老人，他們都忘記了嗎？我們要主動給老人、抱著孩子的婦女讓座，他們都不懂嗎？我拉著朋友，站了起來說道：“阿姨，爺爺，我們要下車了，坐我們這吧！”阿姨和爺爺感激地露出了燦爛的笑容。

　　在這里我要呼吁大家：我們要尊老愛幼，做一個文明優秀的少先隊員，文明坐車，從我做起！

行車心得體會7

　　如今科技的發達，汽車，走進了千家萬戶，給人民帶來了方便，也帶來了種種災難。

　　星期天在家無聊，坐在沙發上發呆，突然冒出一個想法：不如去找爺爺上街去檢查汽車到底有沒有闖紅燈的。我一邊看有多少輛汽車行駛得快，一邊跟爺爺在談話。馬路上的汽車來來往往，車的煙孔冒出大量的廢氣，嗆得人們直捂住鼻子，并且還污染了環境。雖然污染了環境，但人們行車還很文明。在十字路口交叉的地點，一位阿姨開著一輛豪華的汽車正準備轉彎，車前突然出現一位年齡已滿六十的老奶奶。女車主沒來得急踩剎車，把老奶奶撞得往地上一坐，女車主立即打開車門走到老奶奶身旁愧疚地說：“老婦女，您沒事吧，要不要去醫院？”老奶奶面帶笑容的說：“沒事的，謝謝你，年輕人。”他們互相都微笑了。我再回頭看看那輛豪車，車前劃了一杠。我心想：既然是豪車，那一定很貴，一般人都會心疼，這位女車主能為了顧別人也沒心疼自己的.車，我們都應該學習。

　　這個世界因謙讓和文明而美麗。文明行車即能給人民帶來幸福也能少有麻煩。在這里，我希望所有的車主都講文明，講道德，守交通規則，讓我們的城市變得更加文明和諧。

行車心得體會8

　　不闖紅燈，不酒后駕車，不逆行行駛······，這些都是文明行車。

　　而如今在我們生活中，有多少人在遵守交通規則，真正的在文明行駛呢？電瓶車，自行車毫無顧慮地在機動車道上行駛，行人不顧車輛的來往，強行橫穿馬路······記得有一天早晨，正是上學的高峰期，一位姐姐坐在電瓶車后面，騎車的叔叔橫穿馬路，誰知后面來了一輛快速行駛的"轎車刮倒了電瓶車，我不知道雙方的.傷勢如何？但至少那位姐姐上學遲到了，叔叔有事延誤了，不文明行車給我們留下了太多的印象。

　　電視的畫面上常常看到不文明行車遭成的令人痛心，失去生命的鏡頭，生命只有一次，對于我們每一個人來講都是寶貴的。為了我們有一個和諧，文明的社會，請從“紅燈停，綠燈行”這個最基本的交通規則開始，讓我們做一個文明行車人吧！

行車心得體會9

　　交通文明，這個看似模糊的詞，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個微小的動作。——是紅燈停，是人多的時候的禮遇，是公交站前的自覺排隊；等待信號燈是耐心、記得很小的時候上幼兒園，經常路過——的曙光路口，那里每天都有交警叔叔值班。為了維持交通秩序，他們不顧風雨，不顧日曬雨淋，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏。在交警大叔的硬指揮下，流暢的車輛和行人就像跳動的音符，在紅綠燈的照耀下，那么有節奏。這一幕仿佛是無數架大鋼琴在和諧的城市里彈奏著一曲文明之歌。在這個帖子里，有一個交警特別搶眼。那個高個子、黑皮膚的交通警察總是面帶微笑。先微笑，先敬禮，只要他值班，就覺得很親切。上小學的時候，放學的第一天，看到他張開雙臂護送一個同學過馬路，有時候還站在路中間疏導交通。直到有一天，學校請他做文明交通講座，我才知道小時候經常見到的`和藹可親的交警姓蔣。是杭城有名的交警。在網上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件，但是沒有一個被投訴。他總是微笑著站在各種違規者面前，指出自己的錯誤，聽他的借口，告訴他自己的權利，用尊重、理解、和諧化解對立情緒，讓每一個被懲罰的人都信服。

　　一位學校老師說，只要學校有事，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班，他也沒有什么怨言。在學校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈更有效。

　　其實我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們，杭州的交通文明才一直體現在我們身邊。其實講文明交通就是這么簡單。我們不需要做出驚天動地的壯舉，只要每一件小事都做好了，就是文明的體現。在現代文明社會，文明交通應該更大力地發揚光大。在學校里，老師經常教我們做文明禮貌的小市民。我們是“1”，我們的爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、爺爺、奶奶是“6”。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念。有時候一個普通的問候，路上一個簡單的手勢，就體現了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖和快樂，讓文明之風吹向我們生活的每一個角落，騎行的時候主動讓路，逛街的時候有序排隊，紅燈的時候停車，公交站前自覺排隊。其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離。

　　文明就像一盞燈。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了。我相信每個人的心都像一扇窗，窗一開，光就進來了。我相信，如果你密切關注，你會發現文明就在我們身邊。公交車和出租車“禮讓斑馬線”已經成為杭州溫暖、快樂、美麗的景觀，只要我們從自己和小文明做起。我相信我們的杭州會更好！

行車心得體會10

　　通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。

　　以下是我在學習駕駛期間總結出來的幾點意見：準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。

　　在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的`情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

　　在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。

　　在風雨季節，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。

　　安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

　　XX車隊XXX 20xx年3月X日

行車心得體會11

　　在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發生故障，引發的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：

　　一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

　　作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經驗，但是在安全學習上我們要一絲不茍，通過學習知道了要積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業財產和自己的.生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向駕駛員學習，為今后駕駛技術打下良好基礎。

　　二、穩、慢首當先，雨季駕駛需謹慎。

　　在這次雨季安全行車學習活動中，學到了，雨天最常見的事故就是追尾了。“特別是長時間處于干燥狀態的路面剛剛遇到小

　　雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發生高速追尾事故。

　　通過這次學習，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

行車心得體會12

　　文明行車，我相信大家都知道。每個人的心里都有遵守交通規則的理念，可為什么一到關鍵時刻，許多人都忘記了呢?我先給大家講一個真實的故事。

　　一次夜晚，我要出門，馬路上車水馬龍，一片繁華的景象，路燈的光輝照射在路上，紅綠燈依舊閃耀著光芒。十字路口前，一個小青年戴著墨鏡，開著摩托車，在公路上飛馳著，絲毫沒有顧前面正是紅色的紅綠燈。一位老奶奶慢悠悠地騎著自行車。這個小青年不知是速度太快來不及還是怎么回事，竟沒有踩剎車，一聲慘叫劃破天空，鮮血染紅了老奶奶身下的泥土，這個小青年不但沒有停車，反而加快速度，逃離現場。這時，我感覺紅綠燈的光芒更加微弱了。

　　下面，我為大家分析一下闖紅燈的主要原因：許多人因為趕時間或工作和上學就要遲到而闖紅燈，這時許多人都是慌慌張張的'，來不及觀察，事故頻發;還有就是沒有耐心，雖然這種發生事故的機率比上一個小，但也十分危險。

　　一次交通事故會給我們的'生命，我們的家庭，我們的社會帶來多大的危害呀!為了我們的生命安全，請文明行車。這些就是我對文明行車的看法。

行車心得體會13

　　在上個星期五的下午，定海公安局女警俄老師給我們講了安全知識，使我們受益匪淺。

　　俄老師先講了在校園外被拐騙的現象，教育了我們無論對方怎么_都不要說話。還教給了我們逃生的辦法：大聲呼救。只要大聲呼救就能引起路人注意，人多壞蛋自然會走，這可是個好辦法。對方一般都是在很晚時，沒有幾個同學時才出來拐騙的人多，所以我們自己首先得做到不要很晚回家。這就讓我想到學校要求我們不在放學不要在學校或路上逗留，要按時回家，原來是這個原因。

　　放鞭炮，看似平常的小事，在俄老師看來是關系著安全大事的.。老師在大屏幕上出現了一幅圖片，只見圖中一兩個小男孩站在窨井蓋旁等待著，突然，不可思議的一幕發生了，窨井蓋突然蹦出來，污水跟著噴涌而出。老師給我們講解了一下。原來是小男孩太調皮，把鞭炮放到了窨井蓋里，才會導致這樣。險情的發生，所幸的是那幾個小男孩沒離井口太近，不然后果不堪設想。這可是給男孩子們的一個忠告，同時，也提醒我們行事之前要想想：這樣做安全嗎？不能為尋歡而悲泣。

　　一節課的時間很快就過去，原本安全知識淺薄的我如今收獲良多。我也將會把這些知識告訴自己的親人、朋友，讓他們知道生命只有一次，一定要把安全放在第一位。讓我們一起創建“平安校園平安定海”吧！

行車心得體會14

　　今年春節假期，我和媽媽去了上海和桂林。因為我一直記得要文明出行，所以無論走到哪里都要注意做一個文明的小游客。根據我的旅行經歷，我總結了以下文明旅行的原則，并與您分享：

　　1、尊重景點規定，無違禁物品。

　　比如我們這次去的上海迪士尼樂園，規定不要帶自拍桿和未密封的食物。因為迪士尼樂園的游客太多，很容易用自拍桿傷害別人，開封食物也不利于保護環境衛生。

　　2、按順序依次排隊，不插隊。

　　景區游客多，尤其是節假日旺季，每個景區都擠滿了人，要按照順序依次排隊，否則會造成混亂，即不安全，影響游客心情。

　　3、不要隨意亂扔垃圾。

　　祖國的大好河山需要我們的保護，保持景點的清潔衛生尤為重要。我總是把垃圾放在垃圾箱或指定的位置。

　　4、不要在公共場所大聲說話或喊叫。

　　我覺得這個也很重要。在公共場所不大聲喊叫，不僅是個人素質的體現，也是文明禮儀的`體現。

　　5、嚴格遵守旅行團規定的時間，不遲到。

　　我媽特別注意這一點，總是讓我提前幾分鐘到，以免耽誤別人的時間。

　　6、尊重旅游地的民俗。

　　桂林屬于廣西壯族自治區。當地的少數民族對我們簡單友好。我們一路上聽了一些當地的風俗習慣，到處互相合作。這次旅行給我們留下了非常美好的回憶。

　　一個舒心的微笑，一個禮貌的舉動，既是中華美德的傳承，也是文明形象的展示。文明旅行需要你我，文明旅行需要從我做起。

行車心得體會15

　　在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發現來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。

　　寧靠中間，不沿路邊

　　霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。

　　除霧切忌邊走邊擦

　　遇到大霧時，水汽凝結的風擋曲面會使你僅有的`視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調的除霧擋，可以快速除霧；也可在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

　　停車后，乘員遠離車

　　霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。

　　另外，交通法規規定：機動車進入高速公路，遇有大霧或能見度低時，應保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時，交管部門將依照規定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機應服從執勤交警的指揮。

【行車心得體會】相關文章：

安全行車心得體會_行車安全個人感想06-30