機運事故心得體會

時間：2023-03-27 20:51:03 心得體會

機運事故心得體會

　　在平日里，心中難免會有一些新的想法，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的機運事故心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機運事故心得體會

機運事故心得體會1

　　對于電力企業來說，安全就是生命，安全就是發展，安全就是效益，安全是我們電力企業永恒的主題。它的意義，在于電氣設備的穩定運行，在于千家萬戶的幸福光明，更在于國家經濟的持續增長。不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患；不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統的正常運行；不要安全，哪怕只是小小的一個意念，也能讓工作中的生命處于危險。

　　前事不忘，后事之師。當我們翻開一期期的事故簡報，大紅的標題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。

　　深究這些事故的原因，最根本的莫過于安全意識的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時的炸彈，隨時都會有可能爆炸，有可能產生可怕的后果。一個人對公共道德的麻木，無非也只表現為其個人素質的低劣；一個人對理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個庸俗的人；但是一個人的安全意識麻木了，得過且過，那后果將不堪設想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，甚至危及企業。

　　“安全生產，以人為本”。作為一名變電運行值班人員，我們在工作中應如何保證安全生產呢？我認為，首先要牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想意識。安全工作無小事，安全生產應當從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業安全生產的穩定局面。其次，要保持高度的工作責任心。

　　要干一行，愛一行；學一行，專一行，以踏實的工作作風，把安全落實到每一項工作當中。再次，要樹立安全憂患意識，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴、勤、細、實。在日常的工作中，如果我們每個安全責任人都能樹立“安全第一”的思想意識，百分之百嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不漏過一個細節，許許多多的事故都是可以避免的。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。

　　在我的演講開始前我想問在坐的每一位，我們每天辛勤工作，是為了什么？為了發工資后能約上一幫朋友去國會還是麗晶？為了能在短時間內買上一輛自己經看好的車？像我們這樣的年青人或許很多會有這樣的想法。呵呵！可是對于絕大多數而言，我想我已經知道答案了，為了—“家”。為了你的父母，為了你的孩子，當然還有你的另一半，為了給他們創造一個美好的未來。就為了這一個看似平常卻堅實偉大的愿望，讓我們每天都在這熙熙攘攘的人群中忙碌著。

　　可是你有沒有想過也許我們這些平常卻偉大的原望會在某一天，被一個很底級的失誤，一次很不起眼的違章而變得無法實現？

　　人的生命只有一次，而且你的生命不只僅屬你個人，因為你同時還肩負著親人對你的期盼和你對親人的責任。

　　在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始，同時為了確保安全最重要的就是制度，就像小學生都要尊守的交通規則一樣，特別我們這樣的機械行業，所有的設備都編制了操作規程，針對特殊工種還特配了相關崗位說明書，這些都是為了能夠確保安全生產而存在的。除此之外公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標語和特殊標致，來提高我們對安全的警覺。還定期的進行安全隱患排查。

　　縱然如此還是有很多人沒有好好的遵守相關的規章制度。從而造成了不可挽回的后果。在我們身邊，那些已經發生的讓人傷心的事我不想多說，因為這些事情我想在坐的都比我清楚。所有的這一些都是由于一些干部、員工的安全意識不強引起的，可見確保安全生產員工的安全意識才是基礎。只有提高了員工的安全意識，員工才會自覺遵守規章制度。遵守了規章制度，我們才真得到了安全的保護。

　　在公司，老員工的安全意識向來都比較強列些，因為他們都見證了安全意識淡薄、不遵守規章制度所造成的后果。出事的往往都是些年輕的新進人員，每一位員工進廠的時候都要經過公司的三級安全教育。可是有部份同志對于這樣的教育全當成耳邊風，對相關操作規程不學不問，對公司的安全制度和進出車間的注意事項，等等相關的規定漠不關心。只有在安全檢查的時候才臨時應付，總以為事故是倒楣的代名詞。可是長期以往“爛船總會有翻的一天”到時不只傷害自己，也可能會傷害別人。

　　朋友們啊，安全事故不出還好，一旦出了，都可能損害人的'精神、財產甚至生命，即使國家的財產損失，還可以挽回部份，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又能如何面對即便事故出在自己身上，那我們又怎么對得起自己的親人和當初初涉社會時那份要創造屬于自己的世界的豪情壯志。

　　年青的我們懷著夢理走進工作單位，尋找著生命的意義，又怎么能因為一次違章，一個不起眼的壞習慣而斷送了呢……我沒有很好的文采，不能給大家帶來很好的演講，可是站在這里我想我已經給大家傳遞了我所能感受到的安全。

　　安全猶如一把利劍，我們重視它就會獲得幸福；反之，他就會露出猙獰的面目，給我們以懲罰。如果我們的安全意識淡漠了，也會受到了無情的懲罰。血淋淋的教訓無需再重復，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領略。畢竟人的生命只有一次，當“亡羊”后再痛定思痛去“補牢”，那一切都晚了。

　　一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個永恒的主題深深烙印在我們每一個職工的腦海！讓我們的每一天，每一個時刻都平平安安！

機運事故心得體會2

　　交通安全，是一個多么沉重的話題。在這方面，作為小學生的我們有許多盲區。近日，交警舒小惠阿姨就給我們上了一堂別開生面的交通安全課，讓我們懂得了很多交通安全知識。

　　舒小惠阿姨首先出示了一組數據：某某年我國共發生道路交通事故219521起，造成65225人死亡，254075人受傷。這一串數字多么觸目驚心啊！為了防止意外的發生，我們更要遵守交通法規。同學們，相信你們一定在電視上看到過這樣的'事例：行人橫穿馬路時，盡管駕駛員趕緊踩了剎車，卻還是發生了交通事故。這是為什么呢？舒小惠阿姨告訴我們，這是因為汽車是有慣性的。當汽車以每小時40公里的速度行駛時，司機踩下急剎車后車會繼續往前行駛一段距離，而在雨天、雪天由于路面較滑，司機踩下急剎車后這個距離就會更長！

　　除了我們走路時應注意安全，還要注意騎自行車、乘車的安全。我們現在還未滿十二歲，所以不能騎自行車上路，在騎車時，不能雙手離把、互相追逐，更不能車速過快。我們乘車時不能坐在副駕駛位上，乘公交車時須在站臺候車，下車后，應隨即走上人行道。

　　通過舒小惠阿姨這堂課，我們更加懂得了遵守交通法規的重要性，所以為了讓家庭美滿，讓生活美好，我們一定要遵守交通法規，讓生命長青！

機運事故心得體會3

　　作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

　　一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的'僥幸心理。為此，抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

　　三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

　　只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

機運事故心得體會4

　　20xx年10月23日下午，aa供電所所長bb組織全所員工學習《紅河供電局“11.9”人身觸電死亡事故》、《海南電網公司萬寧供電局、瓊海供電局“9.17”兩起人身死亡事故》、《海南三亞“8.27”外施工單位人身觸電等事故事》、《“10.17”35kv舍塊變人身觸電死亡一般事故》等幾起安全學習材料，學習中主要分析事故的原因及暴露出的問題。大家對觸電死亡事故進行了反思，結合永豐供電所的工作情況，主要針對現場作業的安全管控、運行維護中存在的.安全隱患進行深入仔細的梳理。以事故的教訓并結合各自的安全生產實際，發表自己對這幾起事故的看法和體會。最后，所長bb就觸電死亡事故教訓，對全所員工提出以下工作要求：

　　一、今后要加強《電力安全工作規程》及相關工作規定的學習力度，嚴格執行各項規章制度。

　　二、堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭。

　　三、工作中要認真查找危險點、不安全因素及存在的風險，并制定安全防范措施，增強自保能力，確保人身、電網和設備的安全穩定運行。

　　四、今后的工作中始終牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。

　　五、永豐供電所今后要加強員工安全教育培訓力度，提高員工的安全技能，嚴守安全底線，確保安全工作，做到真正的萬無一失。

　　六、加強安全防護用品正確使用的安全意識。

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