建筑工程識圖實訓心得范文（精選7篇）
當我們備受啟迪時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編幫大家整理的建筑工程識圖實訓心得范文（精選7篇），希望對大家有所幫助。
建筑工程識圖實訓心得1
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到CAD的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著CAD實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開CAD軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。
但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現在我的水平遠沒有達到這樣的要求。
并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的`了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于CAD的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
建筑工程識圖實訓心得2
經過兩周的工程制圖上機實習，讓我深切感受到計算機繪圖強大的功能特點：制圖精度高、出圖速度快。特別是輸出高精度集成電路板圖和以人力難以繪制的曲線曲面圖尤為突出。
AUTOCAD是美國公司開發的.一個很有代表的二、三維交互圖形軟件，它的特點很鮮明。
（1）提供多種用戶接口，具有友好的用戶界面。
（2）提供機本繪圖功能，二維繪圖功能十分強大。
（3）提供很強的圖形編輯功能。
（4）具有三維造型功能。
（5）具有開放的體系結構，提供二次開發接口。
兩周實習期間，在老師精心的指導下，我們懂得了很多制圖方法和技能：怎么運用偏轉角、倒角、鏡像、陣列、旋轉、延伸、比例、拉伸等命令，通過這些基本的知識點我們學會畫簡單的裝備圖。對工程制圖這門課有了更深的了解。
兩周期間，雖然有考試分散我們的注意力，我們還是認真完成了實習要求。非常感謝老師細心的講解、耐心的教導。
建筑工程識圖實訓心得3
為了讓我們在掌握了制圖的基本知識以后，通過課程實踐的練習能正確閱讀和繪制土建施工圖，繪制的房屋施工圖符合國家標準，我們在王德偉老師的帶領下開展了為期一周的工程制圖綜合實踐。這次實訓課程應完成的內容要求我們識圖并繪制A2圖的施工圖，主要有：建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖和部分節點大樣圖、樓層結構平面圖。輔導教師提供圖紙供我們識圖、抄繪，并進行實訓后能讀懂并回答王教師提出的相關問題。
這次實踐老師給我們的任務圖紙是一棟四層樓的住宅樓房，圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖，不會畫圖，就無法表達自己的構思，因此，圖紙被稱為工程界的共同語言，可見圖紙的重要性非同一般。我認真閱讀工程圖紙，認真研究總平面圖、各層平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖之間的關系，注意各種特殊的表示方法，及時查閱國家有關建筑制圖的各項標準。查閱時，我利用了科院圖書館和網絡的`資源。
我首先了解了工程概況，掌握了每張圖紙之間的聯系，在閱讀每張平面圖紙的時候，我著重注意一下幾點：
⑴平面圖的形成過程
⑵分析交通流線、功能分區
⑶軸線與軸號的標注
⑷尺寸標注，三道尺寸線以及內部細尺寸
⑸樓地面變化與標高，在各層平面中，只要存在高差變化，都應該有標高注示
⑹材質的標注，1：50以上比例一律要表示材料材質，以下作簡化表示
⑺門窗的表示方法，平開窗、推拉窗、懸窗等，以及門窗的命名
⑻各種特殊符號的表示，如：索引符號、詳圖符號、潔具、樓梯、臺階、散水等。
然后根據各要求比例，繪制在a2的圖紙上。同樣在閱讀立面圖的時候，也總結出了以下幾點：
⑴立面與平面之間的投影對應關系
⑵立面圖線型的使用，最外輪廓用粗實線，轉折面用中粗線，細部用細線表示
⑶立面標高注釋方法，第一道為總尺寸，第二道為各層尺寸，第三道為門窗尺寸
⑷立面材質的標注。建筑剖面圖。
最后，通過學習和自身實踐，對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實踐的差別，激發了對這一專業的更濃厚的興趣，也學到了一些書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多認識。我通過四天的努力，終于完成了這項綜合實訓要求的所有工作。
實訓雖累，卻讓我們養成了自覺遵守工程制圖國家標準的良好習慣。通過這一系列的繪圖實踐，多看多想多畫，也提高了我們獨立分析能力和解決看圖及畫圖問題的能力。
這次實訓主要是為了培養我們對建筑構件和形象思維能力。使我們初步學習了相關的工程制圖國家標準，并掌握了查閱標準零件、標準結構、公差與配合等國家或部頒標準的能力。對我們提高繪圖技能和面對具體工作有重要作用。而我也不負所望按時完成了王老師布置的實訓作業。
建筑工程識圖實訓心得4
本學期我們學習了工程制圖這門課程，起初有些害怕這門課太復雜，但是經過一學期的學習。我們了解了工程制圖是一門有規律，有創意的學科。是動手能力與邏輯思維能力的雙重訓練。而后來的“工程制圖工程設計”更是對我們獨立思考與團隊合作的考驗。
本次制圖設計我們組共計四人，設計項目為“減速器”，除了每個人都要繪制的完整的裝配圖外，按照設計要求我們四人分別分配到幾個零件分頭進行設計繪圖，本人負責減速器的小軸和大小兩個悶蓋的制圖工作。這是整個設計中相對較為簡單的部分。但設計過程并不順利，我們遇到的主要問題是對于裝置不熟悉，缺乏經驗，不明白如何對測量中得出的數據進行合理取舍，而對auto-cad軟件的應用也成為一大挑戰，最后就是手繪圖紙時精確度的把握困難。所有這些問題在制圖過程中最終都得到解決。
面對不熟悉的裝置，即我們組面對的減速器，我們組進行了幾次測量。測量過程中，為了避免組員之間數據的誤差，在測量一開始，我們組員之間便約定統一數據誤差標準以便減少最終統一繪圖結果的誤差。同時，我們初次接觸減速器，不認識裝置中各種配件的名字在所難免，所以問老師問同學上網查找資料也成為了制圖過程中豐富我們設計過程的另一有趣的方面。
而對于auto-cad軟件的應用雖然有一學期的學習過程，但是由于平時缺少應用機會，我們實際使用過程并不順利。比如對倒角的標注，對字體的修改，對剖面的解釋，都是經過重新適應掌握的。當然這也進一步體現了我個人對軟件應用的`基本功不夠扎實，還需要進一步加強。實際上auto-cad是我們將來學習生活中甚至工作生活中是非常重要的，學習也是很有必要的。
最后在手繪圖紙問題上我們還是有一些困難。由于實際減速器裝置過大，為了在圖紙上體現完整的圖形，我采取了實物與圖紙2:1的比例以便達到這一點。而由于圖紙比例偏小，裝配圖在手繪時對于細節處的誤差處理就比較困難，我們就盡量在測量時把數據做精準，減少手繪時細節處的誤差問題。
本次測繪我們第一次真正接觸了實際的裝配裝置，也第一次親手測量繪制了相應的圖紙。這是一種非常有意義的體驗，將來我們的工作中這是非常重要的。當然也反映了我們個人對這門學科理解的不足。很多時候我們遇到問題無法解決，比如圖形的分配，位置的選取都是要加強的。但是我們還是對這一次測繪很滿意，這是我們的第一次獨立與團隊合作的工作，也取得了一定成果。是值得肯定的，將來也會更好。
建筑工程識圖實訓心得5
作為一名《工程制圖》課程教學的年輕教師，能有機會參加全國高校教師網絡課程《工程制圖》的培訓，感到非常榮幸。本次課程于2007年12月1—3日舉行三天，我參加的是安徽省分中心的培訓(蕪湖市安徽師范大學科技樓2樓)，由浙江大學陸國棟教授和施岳定教授主講。通過這次培訓使我收獲很大，對創建精品課程方面有一些自己的心得體會，我認為有下列幾方面的突破：
1、內容方面的突破
工程制圖課程的主要目的是培養學生的空間思維能力和創造性形體分析能力，具有培養工程文化素質以及形象思維和創新意識的功能。目前的工程制圖課程內容體系采用從二維圖形到三維物體的知識架構，新的工程制圖課程內容體系采用從三維物體構形到二維圖形表達再到三維物體重構的知識架構，更加符合認知規律，更有助于培養學生的空間思維能力和創造性形體構形的`設計創新能力，對培養創新性人才具有重要意義。
2、教學手段的突破
實現教學手段的突破，是工程制圖課程的教學特點所決定的：教學中需用大量的實物模型;教學用掛圖多，由于掛圖較小，坐在教室后面的同學很難看清楚，教學效果較差;教師課堂上畫圖多;教學中所使用的模型及掛圖基本是靜態示教模式，不利于空間想象力的培養等等特點充分表明工程制圖課程實現全面電子化教學手段的必要性。因此，將模型、掛圖、黑板圖等制作成電子模型、電子掛圖、電子講稿等教學用CAI課件，可以將抽象的內容形象化，提高學生學習的主動性和積極性，對培養新型人才產生深遠的影響。
3、教學方法的突破
教學過程中要注重啟發教學，注重將工程圖學課程與工程實際問題、科學前沿、相關學科知識結合起來，啟發學生多向思維。注重學生參與，除課堂提問、討論外，經常讓學生做一些小設計。如在講授平面切割體時，由于該部分內容較難掌握，有些學生難以想象出空間形狀，教師就鼓勵學生用一些易于切割的材料(如橡皮泥、泥土、蘿卜等)自己動手，逐步將物體形狀切割出來，使學生很快掌握這部分知識。
4、實踐方面的突破
《工程制圖》課程是一門實踐性很強的學科。但是，《工程制圖》課缺乏實踐過程，因此，教學過程中必須大力加強實踐教學環節，培養學生綜合應用所學的理論方法和知識去分析、解決工程實際問題的能力，實際動手能力和觀察分析問題的的能力。通過繪制簡單模型的視圖，認識和感知三維實體的結構。通過零件測繪，部件測繪等培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，全面培養學生制圖的綜合能力和工程設計能力。
建筑工程識圖實訓心得6
本次畫法工程制圖老師給我們任務是繪制老虎鉗零部件視圖草圖及其正視圖。
作為一名光榮的機務人員，繪制零部件圖紙是我們必備基本技能之一，有句話說得好：讀圖是我們修理零部件的立身之本。本次實訓又一次采取了“做中學”的思想，正所謂“時間是檢驗真理的唯一標準！”同時，實踐也是獲得知識最佳途徑。不夸張的說，在沒有進行實習之前，我對零部件制圖的概念為零，然后在經過老師細心地講解之后有了大概的了解，但是依然不能夠對零部件視圖有很全面的認識，但是通過在與小伙伴合作完成圖紙的過程中，我們通過查閱文獻資料，虛心求教他人，八人互相討論等方式使我對零部件視圖的了解直線上升。
在本次作業的完成中不僅僅使我們的知識得到提升，更使我們在其他剛面的能力得到更加充分的鍛煉與增長。
首先，在完成施工圖的過程中我們遇到了許多突發的小狀況，如草圖畫的不夠詳細；八人分工前沒有進行很好的溝通導致不同圖紙的尺寸不一……
但是，正所謂：只有投入于其中才能發現問題的.所在并把它們解決。同樣，解決問題的過程更是一個自我提升的一個過程，本次實踐的過程中，我們查閱了大量的文獻資料。這無疑使我們查閱文獻資料的能力大大提升。
第二，更使我們懂得什么是團隊合作，讓我懂得了團隊合作的精髓是溝通，良好的溝通能力往往是我們團隊相處乃至出成果的重要保障。
第三，由于本次作業時間期限較為緊迫，而繪制圖紙的過程我們采取接力完成，不斷審核的方式，這就要求我們做事應更加的麻利，不拖拉。是我們做事的效率大大增強。最后，在本次活動中，我收獲到了團隊成員間的友誼，收獲到團隊成員一起為一個目標而奮斗的那種簡單的快樂。或許我們的圖紙依然不是十分的成熟，有很多的不足之處，我們也會在今后的學習中更加精益求精，努力做到更好！希望老師也能夠不吝指教，提出建議，幫助我們提升與改進。
建筑工程識圖實訓心得7
工程制圖這門課程共開設兩個學期，在大一一年的時間內完成，上半學期主要學習看圖繪圖等基礎知識，下半學期主要學習CAD繪圖軟件以及上學期知識的應用。這門課是對學生空間想象能力的訓練，需要的不是解題方法、技巧之類的東西，而是將物體在腦海中構想出來的能力，這種能力不一定每個人天生都有，但是通過長期的學習、觀察和練習，是可以達到熟能生巧的效果的。學長學姐通過自己的親身體驗，在此總結出了一些學習工圖的心得體會，希望對學弟學妹有所幫助。
1、上課走神是大忌
在學習這門課程的時候老師的引導是極其重要的，沒有老師的指導很容易走進思維的死胡同，它不像其他課程一樣誰都可以自學，由于它的特殊性，如果落下一節課，靠自己課后好幾個小時可能都補不回來。老師上課時講例題的過程就是幫助我們在腦海中建立空間立體的過程，跟上老師的解題思路，自己一邊思考一邊聽老師的講解，來糾正自己空間想象的誤區，一點點訓練空間想象的能力。《工程制圖》課本前面的點線面部分可能很難，但這正是鍛煉我們空間想象能力的基礎部分，大家也許會在剛開始構想空間位置關系時感到頭腦暈頭轉向，但不要放棄，在老師講解過之后，大家如果還有不清晰的空間位置關系圖，一定要自己再思考，按照老師教的思路理清空間關系，因為“想”這個過程對大家的進步才是最關鍵的。
2、平時留心多觀察
要學好工程制圖，建立和培養較好的空間想象力是前提，這就需要大家多注意觀察實體模型，嘗試著畫出模型的三視圖，鍛煉識圖能力；對于一些比較抽象的相貫線（如：平面體與曲面體相交、兩曲面體相交等），借助實際模型來加深印象，嘗試能夠憑空想象出各類曲面的相交情況；必要時可以借助身邊任何可以利用的工具（如：教室的角落可以看成三個正交的平面、桌子可以看成組合立體、書本及筆也可以用來模擬線面關系等），以幫助提高空間分析能力。
3、畫圖檢查需細心
工程制圖課程是所有工科專業的基礎課程，學好這門課程對提高我們的識圖能力和繪圖能力有很大的幫助，而制圖最基本的要求就是準確，因此細心對我們尤其重要。多線、漏線都是不允許犯的錯誤，特別是在考試的時候，多一條實線、少一條虛線都會作扣分處理，在細節處因為粗心而失分實在可惜；圖線的粗細也有著明確的區分和規定，尤其是對于投影線和實體線，粗細分明顯得十分重要，粗細分明的圖看起來整齊、美觀，同時不容易產生誤導；在繪制A3大圖時排版要按標準來做，稍不細心可能就會漏掉一些標注、尺寸、圖示等信息，為了保持整個畫面的整潔飽滿，下筆之前必須仔細地算好每個部分的所占面積，不然，很可能因為算錯一點點，會導致整張圖需要重畫。
4、作業習題練速度
畫過圖的同學都知道，工程制圖的作業題目雖然不多，但是畫起來非常耗時，上學期的時候一道題目做個十來二十分鐘那是常事，下學期畫A3大圖更是需要五個小時以上，在講究效率的現在，我們必須在保證準確的前提下，訓練出自己的速度，這既是今后工作的要求，也是應對考試的好方法，考試手畫如果速度不夠快一般一套卷子都做不完，考試CAD如果不熟練，速度也會是很大的弱點。
5、輔助資源多媒體
在我們的書中有跟有一張光盤，里面無論是解題還是教學都非常有用，多媒體教學的優點在于可以清楚地反映出一個形體的各個方面，全方位讓我們看清楚一個幾何體，對我們開始建立空間思維都有很大的幫助。在自己做完習題之后，馬上利用這一資源對照答案，找出自己的錯誤及時改正，比等好幾天之后，讓老師來講效果會好很多，因為剛做完，可以趁熱打鐵，而如果過了幾天之后，可能都忘記自己當時是怎么想的了，這個時候聽老師講，就無法找出自己的錯誤點。
6、軟件常用就熟練
下半學期有一半的時間都在學習CAD繪圖軟件，對于這個軟件的使用，其實很簡單，上課聽老師講了，回去之后多操作，沒事就拿出練習冊，把里面的各種圖形試著畫一畫就行，畢竟學習使用一個軟件不需要思考太多，熟悉軟件的功能是關鍵，需要思考的是前面學的基礎知識，學好了基礎知識，只要在軟件中運用就可以了。
7、重點難點反復練
對于重難點的掌握是工程制圖的核心，掌握好這個是對工程制圖學習的事半功倍。
在上半學期的學習中，我們遇到的第一個難點就是平面的位置關系，在這點中我們要掌握：利用共有性，集聚性分析投影；利用在沒有集聚性元素上取點；判斷可見性（包括重影點）最后把可見的線加粗，不可見的虛線擦掉。而對于沒有集聚性的情況，我們可以先做投影面的垂直面，再求輔助平面與一般位置平面的.交線，之后尋找兩直線的交點，最后判斷可見性。接下來就是立體的截切及相關的投影。而對他們則是按照空間及投影分析，求截交線的投影，最后作圖的方法。
對于曲面體截切，則要記住基本的圖例，截切的形狀是圓，橢圓，拋物線，雙曲線或者兩條直線，在做圖中千萬不可自己想象，望文生義。對重難點的熟練應運是最重要的，這就要求我們對書上的例題進行仔細的研究，將書中的例題的方法融會貫通，最起碼可以做到照貓畫虎，對方法有著自己的理解之后就可以按照自己的思路進行了，多靠自己的判斷，結合自己經驗和總結的規律做出判斷，反復訓練，才能變成自己的能力。
在下半學期，知識點沒有上半學期那么多，也沒有那么難，稍微有點難的就是畫剖面圖和斷面圖，考驗大家對知識的靈活運用。而重要的就是記住一些作圖的規定，不能混淆，然后繪制大圖，在手繪之后，再學會運用CAD繪制，其實只要上學期基礎打得牢，下學期學起來會非常輕松。
總之在工圖中，要遵循先分析后作圖的方法，結合自己的想象，牢記圖例和規范，就可以了。
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