“共享”與我們作文
在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都寫過作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得作文很難寫吧，以下是小編幫大家整理的“共享”與我們作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
“共享”與我們作文1
身處于信息時代的我們，每天都目睹著現代科技的飛速發展，越來越多新興產業隨手機、網上支付的普及而開始生根發芽，或發展迅速，或曇花一現。最終，在激烈的市場競爭后，“共享經濟”成了最大的“香餑餑”。共享單車、共享書店、甚至是共享充電寶越來越多地出現在我們眼前，不知不覺中，正將與我們每個人產生密切的關聯，影響、改變了我們的生活。
猶記得幾天之前與同學的一次聚會上，手機電量偏偏只剩7%，想到回家時還需使用，只得悻悻然準備關機。退出正與同學分享的網頁，心中有些許遺憾與失落。令我意外的是，余光所及之處恰巧閃過一個長相特別的柜子，定睛望去，竟是早有耳聞的“共享充電寶柜”。快速用微信注冊后立刻便能使用，方便極了。手機電量一格一格變為綠色，我則忽然對解我燃眉之急的它產生了濃烈的興趣——這樣人性化的共享物件，應當普及得相當迅速吧？然而，打開瀏覽器，輸入關鍵詞后出現的卻是這樣的新聞——某共享充電寶公司倒閉。仔細閱讀，才知道它的利潤與使用率過低導致了這樣的快速發展而又衰退。據悉，一臺機器柜的成本就需要20xx-3000元不等，80%的使用率才能夠開始盈利，但由于過于莽撞地投放在一些客流少的'地方，導致了使用率的遠不達標——15%。
是的，只有15%。這個數字明晃晃的出現，令我有些發愣。任何一個看似簡單的盈利共享經濟，其后的運營卻不見得容易。魯莽地一心撲向這“香餑餑”的代價也許就是遍體鱗傷吧。我嘆著氣，想著。的確，有的共享充電寶公司已做到收支平衡，但更多頭腦發熱的沖動派，只是會失敗。
相比于此，共享單車的發展已日漸成熟，隨之而來的則是它一系列的不足——與其說是設計的不足，不如說是使用者的缺點。的確，它方便，綠色且花費少，但新聞中一次次播放的單車被損，私用及占道行為無不側面反映著我們的人性——或自私，或暴力。越來越多管理人員的出現在短時間內維持了它的運行，但我們需要的是素質的提高，而非一部《共享法》來約束。
在共享時代的我們是幸運的，同時，也是需要進步的，從一個又一個成功或失敗的案例中，我們直面了沖動的危害，直面了素質的重要，更直面了自我。
“共享”與我們，的確密不可分吧。
“共享”與我們作文2
隨著時代的發展，科技的發達，我們也迎來了共享時代，越來越多的共享技術隨之出現，比如共享單車，共享雨傘，共享書屋等等。但是，共享時代的到來，對于我們的生活到底是好還是壞呢？
就拿共享單車舉例吧，共享單車確實給我們的生活帶來了很大的便利。對于上班族來說，它解決了出門離地鐵站或公司步行太遠的困擾；對于學生族來說，它解決了早起并背著沉重書包擠公交地鐵或步行的煩惱；對于老人們來說，它解決了拎著一大堆菜從菜市場走回來的疲憊，首先為各方面人群解決了出行上的問題。其次共享單車非常的方便環保，共享單車可以在不污染環境的同時讓人們一邊騎一邊鍛煉身體；共享單車只需用手機輕輕一掃就可輕松借還。最后，共享單車便宜的`價錢也令許多人趨之若附。這些優點令共享單車成了時下最熱門的出行工具，走在街上，隨時都能見到共享單車的身影。
但是，共享單車有沒有壞處呢？
當然是有壞處的。首先，隨著共享單車的蓬勃發展，不少商家瞅準時機，大量地投放共享單車，共享單車數量驟多，導致政府部門不得不劃分出本就有限的空地資源給共享單車停放，而且大部分企業公司只顧大量的投放共享單車，不顧后續的安排，沒有及時派出相應人員管理，大大的影響了市容環境，造成道路擁擠，影響了行人與車輛的通行，給公共環境帶來了困擾。其次，我們市民的素質水平也是一個關鍵。不少市民貪圖自己方便，紛紛把共享單車騎進小區，放在自家門口，更有甚者，把共享單車鎖上鎖或涂黑二維碼，把共享單車占為己有，讓許多真正需要共享單車的市民騎不到，而且不少人由于存在著不是自己的東西就不愛心的心理，肆意破壞共享單車或隨意亂停放共享單車，這些行為不得不讓有關部門及共享單車公司派出人手去維修，整理排放共享單車，大大浪費了人力，物力。
共享單車確實給我們帶來了便利，但同時也帶來了相應的煩惱。我們無法去判斷它到底對我們是好還是壞，就像對所有的共享資源，對整個共享時代來說，我們無法明確的說明它們到底是好是壞，但我們能做的只有提高我們市民的整體素養，管理安排好共享資源，努力使共享時代變成一個對我們有利的時代，這樣，我們才會擁有一個更美好的生活。
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