幽魂深處

幽魂深處

　　幽魂深處，鬼神之說(shuō)就是現(xiàn)在用科學(xué)的解釋也是模棱兩可，以下的幽魂深處相關(guān)文章，歡迎繼續(xù)閱讀：

　　幽魂深處【1】

　　鬼神之說(shuō)自古以來(lái)便眾說(shuō)分云，有的人認(rèn)為它確實(shí)存在，有的人則認(rèn)為那只是繆論，然而存在了幾千的話題，又怎可能因幾個(gè)人的文學(xué)論著，或者是辯論，就能夠說(shuō)的清呢。

　　《滅神論》曾有記載，你可以說(shuō)一把刀鋒利，但這把刀消失了，你還能用鋒利來(lái)形容?這正如一個(gè)人活著，你可以說(shuō)他有靈魂，但這個(gè)人死了，你還能說(shuō)他有靈魂?這種推理論證強(qiáng)有力的說(shuō)明鬼神說(shuō)的繆論。

　　然而從古到今流傳著多少鬼神傳說(shuō)，它就像是一個(gè)無(wú)形的網(wǎng)罩，籠罩了人們的思想，在人們的內(nèi)心深處留下了一層懸疑的迷霧，人們即渴望有鬼神來(lái)懲惡賞善，卻又怕惡鬼移魂索命。

　　即使現(xiàn)在已進(jìn)入了二十一世紀(jì)，用事實(shí)說(shuō)話科學(xué)論證，但鬼神懸學(xué)又有多少人能在內(nèi)心深處真正將其否定呢?世間萬(wàn)物均有定法，但萬(wàn)法變動(dòng)又在變幻定法之列，古往今來(lái)多少懸疑不解之迷，科學(xué)論證便顯得有些捉襟見(jiàn)肘;此刻鬼神論便侃侃而談蹬臺(tái)亮相，它以獨(dú)特生動(dòng)懸乎其神的故事情節(jié)，讓人們奔走相告，以訛傳訛，終成就了三人成虎的佳話，深埋于人們的骨髓。

　　佛曰:“因果循環(huán)，報(bào)應(yīng)不爽”，你可以說(shuō)這是迷信色彩，也可以說(shuō)這是宗教理念，但它確實(shí)是在引導(dǎo)人們向善，你可以認(rèn)為這是鬼神的力量，同樣假如說(shuō)你不信鬼神，當(dāng)然了那自然也不信佛，那么你就可以隨便說(shuō)了，說(shuō)人性本善也好，說(shuō)良心尚在也吧，但只要你用愛(ài)的眼光看世界，鬼神存在與否，那就當(dāng)然不重要啦。

　　然而事實(shí)真的如此嗎?且說(shuō)鬼神存在，假如說(shuō)天堂是引人向善，地獄則是懲罰賞善，那么你即使有鬼神，但是我不信，你有拿我如何，人鬼殊途，你總不能拿你那無(wú)形之軀來(lái)害我這有形之體吧，既然天道輪回，神你也無(wú)須干涉我的做法，因?yàn)槲业拿�運(yùn)途徑是有你確定的，我善亦你善，我惡亦你惡，所以神你可能有時(shí)也不辨善惡，又怎么能夠賞善罰惡呢。

　　再說(shuō)一下鬼神不存在，世間本來(lái)就有多少事，我世人無(wú)法理解，而人的欲望又是無(wú)限的，如果沒(méi)有一種心靈的寄托，那么就不知會(huì)多少空虛，就如同動(dòng)物們不信鬼神，不是說(shuō)它們不信，是因?yàn)樗鼈兊乃枷脒�沒(méi)有進(jìn)化到讓它們相信的一步，它們會(huì)有害怕的心里作用，但那只是有形的條件反射，而不會(huì)如人一樣，有形的事物并不可怕，關(guān)鍵是那種來(lái)自于內(nèi)心恐懼我們無(wú)法克服，說(shuō)又說(shuō)不出，想又想不懂，于是會(huì)歸于鬼神之說(shuō)。

　　只要我們有欲望，就會(huì)相信有鬼神，恐懼就是鬼，欲望則是神。

　　假如你說(shuō)你不信鬼神，我相信也只能這樣解釋了。

　　鬼神之說(shuō)就是現(xiàn)在用科學(xué)的解釋也是模棱兩可。

　　曾經(jīng)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，剛出生的嬰兒身體有的會(huì)有一種電磁波，而這種磁波是乎在與肉體結(jié)合。

　　用老人們的話講，就是這個(gè)時(shí)候小孩容易丟魂，丟魂這種現(xiàn)象是否與科學(xué)的這一發(fā)現(xiàn)有一定的關(guān)系呢?假如說(shuō)這種電磁波，也就是人們常說(shuō)的魂，正在悄無(wú)聲息的與肉體結(jié)合。

　　用鬼神論很好解釋，你可以說(shuō)是魂，但是用科學(xué)的說(shuō)法，就應(yīng)該說(shuō)它是否一種磁波，或者說(shuō)不應(yīng)該叫磁波，是乎用，它只是一種無(wú)形的具有記憶性質(zhì)的非物質(zhì)材料更為貼切些，如果是這樣，那么植物人除了肉體受到傷害的解釋外，那么靈魂深處這種具有記憶能力的波，受到?jīng)_擊從而使其頻率發(fā)生改變，無(wú)法與肉體結(jié)合，所以人會(huì)昏迷不醒，這種解釋就非常合理了。

　　那么如果說(shuō)真有這種承載人記憶的物質(zhì)存在，那么這種物質(zhì)，在人死后是否依然存在呢?這些是乎又是些無(wú)法斷定的事情了。

　　首先假如說(shuō)這些記憶的物質(zhì)，我且用波來(lái)形容，假如這種波在人死后依然存在，那么這種承載著這人生前的諸多記憶是否依然存在呢，在沒(méi)有肉體這個(gè)載體情況下，這種波是不是和其他這些波們產(chǎn)生共振，或者共鳴，或者合并，最后融會(huì)成另一種波，成為一條時(shí)空鏈呢，或者說(shuō)是在產(chǎn)生共振的時(shí)候，能量散去消失在世間呢。

　　假如說(shuō)有這種波存在，要是這樣的話，那么借尸還魂真可能實(shí)現(xiàn)嗎?由于那所謂的波，也就是鬼神之說(shuō)魂，如果與那有肉身載體的魂頻率相同的話，會(huì)不會(huì)真可能實(shí)現(xiàn)呢?自古以來(lái)便有鬼上身一說(shuō)，或者某某看見(jiàn)了不干凈的東西(所謂的鬼)，我想那一定是他看到了與他自身頻率相同的波，可能由于肉身的某些記憶功能，所以你的肉身也只能夠承載你自己的靈魂，這是乎是一個(gè)很有誘惑的想法，但是人們還是都不會(huì)愿意遇到這種情況。

　　撞邪見(jiàn)鬼往往是不吉利的，但這種情況很少發(fā)生，知道的大多數(shù)也都是聽(tīng)聞而已，況且世間極大，也很難找到兩片相同的葉子，更別說(shuō)有兩個(gè)完全相同頻率的魂了，所以呢，我認(rèn)為人的恐懼還是多來(lái)自于內(nèi)心而已;另一種說(shuō)法就是就是人死如燈滅，只有這一段的時(shí)間和空間才保留著你所有的記憶，而你在另一個(gè)時(shí)間和空間也就不復(fù)存在了。

　　一朵恒星的幽魂，盛開(kāi)在宇宙深處【2】

　　最近，歐洲南方天文臺(tái)(ESO)公布了上面這張美麗的照片，以及文章底部的視頻。

　　主角是一個(gè)名為“南貓頭鷹星云”(Southern Owl Nebula)的行星狀星云。

　　這鬼魅般的美景，來(lái)自于一顆中等大小的恒星的死亡。

　　如果一顆恒星質(zhì)量比太陽(yáng)大8倍以上，那它的死亡會(huì)極其壯觀，內(nèi)核塌縮，形成超新星。

　　質(zhì)量比太陽(yáng)小的恒星能活很長(zhǎng)時(shí)間，直到現(xiàn)在，都還有第一代恒星正在燃燒。

　　而質(zhì)量處于中間的恒星，包括我們的太陽(yáng)，最終會(huì)變成一顆紅巨星。

　　紅巨星所釋放出的恒星風(fēng)比太陽(yáng)風(fēng)強(qiáng)烈得多。

　　每年，太陽(yáng)釋放出的質(zhì)量約等于總質(zhì)量的十億分之一，而紅巨星則會(huì)將整個(gè)外層大氣膨脹為一個(gè)巨大的氣體泡泡。

　　這一過(guò)程會(huì)將放射著紫外線、溫度高達(dá)30000°K左右的恒星內(nèi)核裸露出來(lái)。

　　高能的紫外線電離了氣體球，使其開(kāi)始發(fā)光，于是我們就能看到這樣閃亮的殼狀結(jié)構(gòu)。

　　然而，“行星狀星云”這個(gè)名詞卻有點(diǎn)誤導(dǎo)性。

　　其實(shí)它和行星一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。

　　但是，威廉·赫歇爾在起名時(shí)并不知道這一點(diǎn)。

　　這個(gè)美麗泡泡的體積能擴(kuò)張得非常巨大。

　　南貓頭鷹星云就寬達(dá)2光年，相當(dāng)于太陽(yáng)到半人馬座α的距離的一半。

　　雖然大多數(shù)恒星最終都將變成行星狀星云，但這些美麗的泡泡在宇宙中還是很罕見(jiàn)，因?yàn)榘刺煳膶W(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，它們存在的時(shí)間非常短暫，只會(huì)持續(xù)幾千年的時(shí)間，而恒星壽命通常都長(zhǎng)達(dá)幾十億年。

　　幾千年比起幾十億年，簡(jiǎn)直就是眨眼間。

　　此后，這些氣體泡泡逐漸黯淡下去，亮度降低，消失在視野中。

　　而其中的恒星遺骸會(huì)繼續(xù)燃燒數(shù)十億年，然后塌縮形成白矮星，漸漸冷卻下去。

　　正如ESO的科學(xué)家所說(shuō)的那樣：“行星狀星云存在的時(shí)間與整個(gè)恒星壽命相比，就好像一個(gè)肥皂泡和與之玩耍的孩子的壽命相比一樣。”

　　行星狀星云可以將恒星生成的較重元素散播到宇宙空間中，最終形成孕育新一代恒星和行星的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　南貓頭鷹星云得名于與它十分相似的貓頭鷹星云M97，但它的知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如北邊那位兄弟。

　　它與我們的距離為3500光年，也是貓頭鷹星云距離的兩倍。

　　此前，人們從未拍攝過(guò)它如此清晰的照片。

　　咖啡幽靈，改裝到靈魂深處【3】

　　黑夾克白軍帽，不戴頭盔，在點(diǎn)唱機(jī)里投下一枚硬幣，Ace Café出發(fā)，抵達(dá)預(yù)定地點(diǎn)折返，時(shí)速160公里/小時(shí)，一首歌的時(shí)間跑完全程。

　　這就是傳說(shuō)中60年代Café Racer咖啡幽靈騎士最經(jīng)典的一幕場(chǎng)景。

　　當(dāng)年媒體筆下的瘋狂一代、警察眼中的犯罪分子。

　　如今，摩托圈復(fù)古潮流中的經(jīng)典風(fēng)格。

　　在我的認(rèn)知中，“咖啡賽車改裝”是超越“仿賽競(jìng)技、越野競(jìng)技、長(zhǎng)途摩旅、新手可能會(huì)改個(gè)牛角、改個(gè)大燈、貼一些個(gè)性化的貼花甚至改個(gè)顏色，而老手可能會(huì)更加深入的從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改裝。

　　隨著國(guó)內(nèi)改裝文化的不斷的提升，許多摩友希望對(duì)自己的車進(jìn)行更加深入的個(gè)性化改裝，我們一起欣賞下大家都喜歡的迷人“咖啡賽車改裝”款機(jī)車。

　　首先跟大家分享一下如何分辨改裝后的咖啡賽車，不是任何改裝咖啡賽車都是“正宗咖啡賽車”有些新手還不是很了解下面跟大家分析一下。

　　如何分辨咖啡賽車車款呢?只要了解以下幾大特征就可以。

　　大多數(shù)咖啡賽車車款會(huì)把油箱和車座做成一條直線，好俯下身來(lái)減小風(fēng)阻，同時(shí)選用前后大小相同的輪轂，所以在當(dāng)你從側(cè)面看一輛咖啡賽車改裝車款時(shí)，你的眼睛會(huì)很容易看到如圖所示的一條標(biāo)準(zhǔn)的直線、兩個(gè)相同的輪轂和單人駝峰車座，這是咖啡賽車的基本特征。

　　其次，一款咖啡賽車前后車軸中間的車體是相對(duì)穩(wěn)定的，可以看出前叉和后減震加上中間的車體正好是個(gè)類似等腰梯形的形狀。

　　骨骼線，任何一款改裝作品都會(huì)有條“骨骼線”作為基礎(chǔ)，而作為咖啡賽車車款，這條“骨骼線”就是以之前所說(shuō)的油箱和車座的基礎(chǔ)線來(lái)確定的，只是加上了大燈和車把，可以從圖上看出，整車的上半部分都是沿著這條線上下發(fā)展，這就會(huì)讓整個(gè)車看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。

　　圖中前叉和車架的角度;大燈和車架的角度;排氣和駝峰上翹的角度都是相互呼應(yīng)的，這就讓整個(gè)作品更加整體，這一點(diǎn)不僅是對(duì)咖啡賽車車款適用，其它改裝車款一樣適用。

　　一款咖啡賽車車款最重要的角度其實(shí)是油箱和駝峰的關(guān)系，如圖，這輛車就是很好的例子，油箱和駝峰的呈延伸性的角度關(guān)系，一來(lái)可以減小空氣阻力，二來(lái)也不會(huì)讓駝峰顯得突兀。

　　經(jīng)典改裝：2007款哈雷巡航定制“咖啡”

　　用年代古老的巡航車去升級(jí)出" Café Racer"(咖啡騎士風(fēng)格)，一直是全世界改裝者們挑戰(zhàn)的方向。

　　自從前兩年" Café Racer"風(fēng)潮席卷全國(guó)之后，摩友間用歐美新款巡航車改裝出的Café則是越見(jiàn)越多了。

　　日本著名改裝品牌MOON使用一臺(tái)2007年的H-D XL1200R SPORTSTER，成功改裝出“咖啡”范來(lái)。

　　車頭部分：

　　1.換裝了精致的小尺寸頭燈。

　　2.全新的改裝儀表。

　　3.賽車制式的分體車把。

　　4.剎車油盒也換裝了“MOON”外置散熱片的定制蓋子。

　　車頭部分的搭配精巧細(xì)致，有質(zhì)感和品味，且沒(méi)有喧賓奪主的配飾零件出現(xiàn)，除了Café風(fēng)格的味道不濃，這部分的改裝是成功的。

　　車身部分：

　　5.“MOON”定制的金屬本色油箱蓋，結(jié)合車身配色效果醒目。

　　6.隱藏式小型LED轉(zhuǎn)向燈的亮度也足以應(yīng)對(duì)上路需要。

　　7.手工制作的后座和車尾，線條銜接飽滿勻稱。

　　8.尾部最為特別的是尾燈的內(nèi)縮式流線處理很到位，能夠把一個(gè)老式侉子的邊燈，襯托出了60年代轎跑級(jí)的質(zhì)感。

　　9.黃底色黑條紋的車身涂裝，運(yùn)動(dòng)感很足也很現(xiàn)代。

　　所以，車身部分在整體橫向線條的拿捏，手工打造的精度和噴漆分色搭配這幾方面，都是成功的。

　　10.前后輪轂均安裝了定制的封閉式輻條罩，帶來(lái)了美國(guó)五六十年代那股濃濃的懷舊情緒，很好的呼應(yīng)了尾燈的款式!

　　11.輪胎換裝了鋸齒復(fù)古胎，完美的迎合了封閉式輻條罩。

　　12.發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的黃色缸線略顯失敗，主要是并沒(méi)達(dá)到“MOON”預(yù)想的打破沉悶的那種點(diǎn)綴效果，反而擾亂了發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域在車身空間上的層次感。

　　如果換成黑色則會(huì)利落得多。

　　若是換成暖色系的亮色效果，也會(huì)比現(xiàn)在好看。

　　13.發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)的空濾、鏈條蓋、機(jī)油蓋、剎車油蓋，雖都是“MOON”品牌的定制套件，但整體感覺(jué)點(diǎn)綴效果一般，僅僅是車子的改裝項(xiàng)目得到了增加，算是不過(guò)不失的處理。

　　14.本作品選擇了全封閉式的后減震是很大亮點(diǎn)!直接把作品外形的剛猛度和戰(zhàn)斗感提升了一級(jí)，還呼應(yīng)了復(fù)古輪胎和封閉式輻條罩的存在年代。

　　15.二出一的品牌排氣搭配符合" Café Racer"的風(fēng)格范疇，但樣式一般。

　　在國(guó)內(nèi)也屬于常見(jiàn)的排氣類型。

　　綜上所述，這款作品的十幾處改裝并未給人驚艷之感，更多的是一種品質(zhì)的展現(xiàn)。

　　寶馬R100咖啡館賽車改裝

　　CRD(Café Racer Dreams) #58咖啡館賽車是基于84年的BMW R100改造而來(lái)的。

　　對(duì)于機(jī)車的改裝，最先開(kāi)始的往往是圖案的設(shè)計(jì)，對(duì)圖案的設(shè)計(jì)讓人興奮，并推動(dòng)著改裝工作的進(jìn)行，然而在實(shí)際的工作中，設(shè)計(jì)的想法往往在不停的改變。

　　這次的改裝原先是基于R100的油箱的，但是大家覺(jué)的有點(diǎn)大，想使用一個(gè)小點(diǎn)的油箱，最終我們選擇了1972年的Puch Minicross 的油箱。

　　下一個(gè)需要設(shè)計(jì)的是車尾,CRD #58采取單人座位設(shè)計(jì)。

　　座椅是定做的，并在后面內(nèi)嵌了一組LED燈，CRD #58的車把，前輪轂和剎車裝置是從1994年的BMW F650拆卸而來(lái)的，然后是引擎的設(shè)計(jì)，CRD安裝一對(duì)K&N空氣過(guò)濾器，拋棄了盒子，取而代之的是一個(gè)定制的鋁電池盒。

　　其他的部位包括速度顯示表盤，點(diǎn)火設(shè)備和轉(zhuǎn)向燈等。

　　最后就是油漆工作，包括寶馬標(biāo)志性的賽車運(yùn)動(dòng)制服:白色,藍(lán)色和紅色條紋和傳統(tǒng)的圓盤。

　　引擎清理干凈,其余的組件做成了黑色。

　　本田CB750F改裝咖啡機(jī)車

　　定制一輛摩托車可能幾天的時(shí)間就能完成，也可能花上幾周或者幾個(gè)月時(shí)間，但是這輛源自經(jīng)典摩托車型的新作品，本田CB cafe 咖啡坐騎花了制作者兩年多的時(shí)間，不過(guò)看到這么精美的完成照片，你會(huì)意識(shí)到它值得等待。

　　這輛CB 花這么長(zhǎng)時(shí)間制作是有充分的理由的。

　　Ryland 辭去了他的廣告工作六個(gè)月后，他成立了自己的改裝車間，一位前同事找他定制一輛摩托車，Ryland 說(shuō)“我的朋友和同事給我提供了很多的幫助”，他們讓我做我想做的事情。

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