實習(xí)月的報告總結(jié)
篇一：第一個月實習(xí)總結(jié)
不知不覺來到圣陽已經(jīng)一個月了，這一路走來，慢慢回憶發(fā)現(xiàn)自己不知不覺發(fā)生了變化，把我從一個無知學(xué)校人慢慢的向職業(yè)人轉(zhuǎn)變，在這個月里我時刻感受關(guān)懷和溫暖，在這里有時刻關(guān)心我們的領(lǐng)導(dǎo)，我們在生活上的需要公司都竭盡所能的滿足，公司這么重視我們，我們也一定要好好的回報。
這個月首先是通過入職培訓(xùn)、得到了知識的滿足，課堂培訓(xùn)主要以企業(yè)文化為主，企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)為輔展開。首先從我們企業(yè)的發(fā)展歷程講起，我們還學(xué)習(xí)了一點關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)。首先沖新職工的職業(yè)生涯規(guī)劃開始，然后是閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池的原理及使用范圍，接著又講述了我們公司的新項目——光伏發(fā)電及集成業(yè)務(wù)，還講了講關(guān)于質(zhì)量管理體系相關(guān)內(nèi)容，并對全球的市場進行了專業(yè)的分析，在最后講了關(guān)于IT方面的知識。通過學(xué)習(xí)我對公司有的初步認(rèn)識，然后是拓展訓(xùn)練讓我們受到了精神的洗禮，明白了什么是團隊，和團隊合作的重要性。
剛走出校門我們多的是理論知識，少的是實踐經(jīng)驗，公司針對我們的不足將我們安置在車間實習(xí)四周，這四周我的感觸頗多，首先了解到工人的工作環(huán)境，以及工人的辛苦，其次了解了車間存在的問題，再次簡單的學(xué)習(xí)了個車間的工作流程以及人員管理，經(jīng)過四周的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。通過實習(xí)，我們還能夠?qū)局袑W(xué)到的管理知識與實際相結(jié)合使用，這使我受益匪淺，我們平時在學(xué)校所學(xué)的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐互相補充，相互促進的，這樣我們就可以將管理學(xué)知識充分運用于實踐當(dāng)中，并且發(fā)揮最大的效用。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品。
在這一個月的實習(xí)中我還存在許多的不足，希望通過后幾個月的實習(xí)來彌補這個月的不足，也希望能盡快完成角色的轉(zhuǎn)換，真真正正的融入這個大家庭，做到忠于公司，一心一意的為公司工作，還要有扎實認(rèn)真的工作態(tài)度，注意工作中的細(xì)節(jié)，有些細(xì)節(jié)往往都是最為關(guān)鍵的，極有可能起到?jīng)Q定性的作用。
總之通過這一月的實習(xí)我思想成熟了很多，不僅讓我提升了自身素養(yǎng)，也讓我對自己也有了新的認(rèn)識，還對自己的職業(yè)規(guī)劃也有了個新的定位， 對我今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
篇二：大學(xué)實習(xí)生月度實習(xí)報告
第一周
公司各位領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)課：
我很榮幸地成為深圳巨濤機械設(shè)備有限公司中的一員，懷著美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了我職業(yè)的征程。
為了讓我更快地了解公司、適應(yīng)工作，公司于4月6日對我進行了新員工入職崗前培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，主要有公司企業(yè)精神、用人機制、質(zhì)量方向、歷史沿革、企業(yè)文化、公司組織機構(gòu)、員工規(guī)章制度、各部門相關(guān)責(zé)任和自身經(jīng)驗的傳授、安全、管理體系等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。另外，我更希望能夠?qū)W習(xí)一些專業(yè)知識。
經(jīng)過培訓(xùn)，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀。通過這次培訓(xùn)，使我受益非淺、深有體會。
首先，培訓(xùn)讓我更好的了解了公司的企業(yè)文化，企業(yè)精神。
使我從宏觀上了解公司的各大部門及其主要
職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。公司為我詳細(xì)地介紹了本公司的企業(yè)文化。讓我深切感受公司的工作氛圍、人際交往既激情又放松。有激情是因為在工作中能學(xué)習(xí)到很多的知識，放松是因為良好的工作氛圍與熱誠的人際交往，讓我感到滿足。
其次，培訓(xùn)使我對公司主要業(yè)務(wù)有了基本的感知與認(rèn)識。
作為未來工程師職務(wù)，無論是學(xué)校學(xué)習(xí)的知識，還是社會實踐的經(jīng)驗，都是不夠的。在此，我加入這個行業(yè)，對自己是個鍛煉與挑戰(zhàn)。這次培訓(xùn)，是我的第一次工作培訓(xùn)，受益匪淺。通過培訓(xùn)，我大致了解了我在公司的主要工作任務(wù)，比如項目投標(biāo)、項目管理、管線和結(jié)構(gòu)設(shè)計、辦公室其他工作以及臨時任務(wù)，我對工作流程以有了大致的了解。
再次，學(xué)習(xí)了公司員工管理制度、安全管理與管理體系方面
我系統(tǒng)了解到公司員工規(guī)章制度，制度制定全面，描述具體，能夠迅速掌握其章程規(guī)范；同時，也大致學(xué)習(xí)了安全方面與公司管理體系方面的知識，特別是在工廠的一些人員安全等。希望以后在實際工作后務(wù)必注意到的問題，使安全管理更加規(guī)范。
這次培訓(xùn)中我了解到對每一職能部門員工提到的要求，那就是盡職盡責(zé)、互惠互助、務(wù)實穩(wěn)重，將工作做到最好。
第二周
海工部的實習(xí)
4月11號公司安排我到深圳海工部現(xiàn)場實習(xí)，很高興能來到海工實習(xí)，因為這里是現(xiàn)場能理論和實踐相結(jié)合。
當(dāng)然場地作業(yè)安全是最重要的，進入場地必須帶安全帽，穿勞保鞋和衣服，不要靠近危險和試壓區(qū)域，嚴(yán)禁站在工作的龍門吊下。
上午李明智李老師給我講解了我的培養(yǎng)方向和實習(xí)內(nèi)容，并且結(jié)合去年的《西江油田合并項目平臺改造項目》給我分析了工以后的工作方向和任務(wù)。看到厚厚的標(biāo)書讓我想到了完成一個任務(wù)的艱巨，在看技術(shù)標(biāo)書的過程中我大致懂得了標(biāo)書的內(nèi)容，主要有投標(biāo)函、項目組織機構(gòu)、工作范圍、執(zhí)行計劃、通用程序、HSE管理體系、質(zhì)量管理體系巨濤公司資質(zhì)文件、巨濤公司提供材料清單和聯(lián)系人。
由于海工部是制造場地，我每天都要實地參觀，先大體了解我們G3倉庫擁有的設(shè)備和場地。海工部一共有三個車間分別是制造車間、試壓車間和涂裝車間。制造車間是管材切割組合法蘭焊接等作業(yè)場地，內(nèi)有一臺3t的龍門吊，試壓車間是產(chǎn)品的試驗壓力區(qū)閑人不得靠近，涂裝車間是容器管線等涂裝的地方，工作場地上主要有兩臺10t的龍門吊和一臺20t的龍門吊，卷板機和各種板材管材，倉庫有各種法蘭、吊環(huán)、鋼纜、切割機、各種電焊機等等。李老師帶我走場地并詳細(xì)講解了各種設(shè)備的使用方法和保護措施，各種零件的加工方法和過程。李老師還具體講解了施工轉(zhuǎn)移單的內(nèi)容和要求，以及出海應(yīng)該注意的事項。
我參觀了J803項目的HZ32-3立管更換這項工程的零件制作過程，每個巨大的部件都是由一個一個小零件組成的，小零件的尺寸材料等要求直接影響到工程的質(zhì)量問題。期間我看到了半自動切割機、龍門吊床、氧炔焊、卷板機等場地設(shè)備的使用過程，并向場地的工人師傅請教問題。在現(xiàn)場我發(fā)現(xiàn)了團隊的力量，一個人再有能力也完成不了一項工程，就切割鋼板這么一項任務(wù)至少需要三個配合默契的工人師傅。不管是焊工還是管道工、磨工、噴漆工都要相互協(xié)作完成任務(wù)。
建議：我看見有的工人工作積極性不高，公司可以適當(dāng)?shù)膶λ麄冏餍┆剟詈桶参浚蚁嘈潘麄兊姆e極性和責(zé)任性會突出的。
第三四周
海工部magcobar項目的參與
很高興來到208項目部辦公室，潘工剛投標(biāo)中了一個大項目，很高興我能參與進來，相信在項目中我能收獲許多。22日中午我跟著潘工到了赤灣現(xiàn)場參觀項目的施工地點，了解了此項目的大致實施方法、布局安排和完工日期。
在接下來兩周內(nèi)我具體參與magcobar項目，做材料統(tǒng)計的輔助工作和圖紙的CAD處理。剛拿到那個電子表格對其中的英文表示很模糊，完全不知道從哪里下手，我邊查詞典邊請教潘工邊統(tǒng)計，70張圖紙，開始對我來說工作量確實很大。在統(tǒng)計材料過程中我認(rèn)識到了管材的分類、各種閥的英文簡稱、法蘭的種類及代號、雙頭螺栓的種類及代號、墊片、大小頭等項目中的材料。統(tǒng)計工作是需要耐心和細(xì)心的，稍微一點模糊統(tǒng)計的就完全不對。就拿STUDS來說，它不僅尺寸規(guī)
格上有幾種，同種尺寸的又有RF、RTJ、FF等幾類。
在CAD標(biāo)注中我認(rèn)識到了同種標(biāo)注要有一定規(guī)范，管線段跟現(xiàn)場焊接點要分別標(biāo)出，每張圖紙對應(yīng)一個編號，每段管線和每個零件對應(yīng)一個編號，到目前為止我還在處理圖紙的過程中，我邊學(xué)習(xí)邊工作，邊發(fā)現(xiàn)問題邊解決問題。這兩周內(nèi)我學(xué)會了CAD圖紙的處理和制作，相信這項技能在以后的工作中能處理和解決一般問題，相信在以后工作和學(xué)習(xí)中會做的更好。
本月總結(jié)
一個月的實習(xí)很快就結(jié)束了，豐富而又忙碌的一月，感受到了許許多多在學(xué)校永遠(yuǎn)無法理解和體會的東西，公司的企業(yè)文化，機械生產(chǎn)的過程，與有經(jīng)驗的工人溝通，請教導(dǎo)師，設(shè)計與實踐的結(jié)合….. 一切都是那么的新奇，一切都和想象中有那么大的差距。在公司的這個月我學(xué)到了很多東西不管是從人際交往還是從理論向?qū)嵺`的結(jié)合。從校園走向職場需要的不僅僅是知識還需要正確的心態(tài)。
也讓我也體會出專業(yè)知識的重要性，跟加深刻的了解了我的專業(yè)，理解了學(xué)習(xí)與實踐的重要性同時發(fā)現(xiàn)了自己很多不足的方面，懂得了設(shè)計需要堅持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，了解了機械設(shè)備與設(shè)計處理在各個方面的有機結(jié)合，同時想要成為一個優(yōu)秀的工程師需要更多更高的素質(zhì)，需要更寬廣的視野和更敏銳的洞察力，對我的要求依然很多很多。我的路也依然還很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)......
篇三：月實習(xí)小結(jié)
實習(xí)月小結(jié)
轉(zhuǎn)眼間一個月的實習(xí)已經(jīng)接近尾聲，在公司一個月的實習(xí)是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我受益終生。 實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我有了收獲，有了知識。最終我會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我了解什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了規(guī)劃，補充和調(diào)整。
在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我非常的關(guān)心，對我每個人公司安排了一個六個月的實習(xí)計劃。這第一個月的實習(xí)主要分為兩個階段：培訓(xùn)和車間實習(xí)。進入公司的第一個星期公司給我安排了為期一周的培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我就被分在不同的車間進行見習(xí)。我在輔機車間綜合組電氣施工部實習(xí)。在車間實習(xí)的時候，這里的師傅們都很樂意教我，在實習(xí)過程中很耐心的給我講解讓我盡快的適應(yīng)車間的生產(chǎn)，盡快地融入這個車間。
幾天的培訓(xùn)結(jié)束后，我終于進入車間進行生產(chǎn)實習(xí)了，跟我一起的五個人被分入了輔機車間，輔機車間是一個很大的車間，車間內(nèi)主要有鉗工三個組以及綜合組，在實習(xí)過程中，公司根據(jù)具體情況給我制定了詳細(xì)的實習(xí)計劃，計劃中詳細(xì)的給出了我們實現(xiàn)的要求、內(nèi)容以及具體的考核要求。生產(chǎn)實習(xí)的目的是把所學(xué)的知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)我觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我的團結(jié)合作精神，牢固樹立我的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，更能對我鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我在近一個月的生產(chǎn)實習(xí)中積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為以后進入部門打下良好的的基礎(chǔ)，提高競聘的競爭力。
在實習(xí)期間為了我能更好的進行生產(chǎn)實習(xí)，我必須遵守公司的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假必須征得上司的同意。我在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。公司對我們進行了三級安全培訓(xùn)，主要是廠級、車間級和班組級安全培訓(xùn)，安全培訓(xùn)的目的是預(yù)防和警惕安全事故的發(fā)生，并且在進入培訓(xùn)前就對我的穿著提出了要求，必須嚴(yán)格遵守入廠的穿著要求，在車間
內(nèi)必須穿工作服以及絕緣球鞋等等，這些都是為了保護我，避免安全事故的發(fā)生。
我來到了輔機車間后，車間首先對我們進行了相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并給我們介紹了車間的具體工作分配以及相應(yīng)的人員，同時給我們配備了指導(dǎo)師傅，在工作崗位上，師傅一手一手的教導(dǎo)我如何使用電工工具，怎樣辨識元器件，怎樣進行元器件的規(guī)劃布置，怎樣劃線打孔等。同時我還跟著師傅學(xué)習(xí)怎樣去安裝固定元器件，怎樣進行布線接線，以及線號和元器件標(biāo)簽的制作。一開始我們都是看著師傅怎樣去做，然后我們自己也學(xué)著使用具體的電工工具，這里要強調(diào)一點就是師傅對我們非常照顧，給我們四個人沒人都配備了一套工具讓我們學(xué)習(xí)使用。
在進入輔機車間的三天師傅就給我們安排了具體的實習(xí)工作，我做的是新海電廠的煤采樣系統(tǒng)中的大車小車操控臺的電氣元件的安裝和布線，一開始我做起來也是很不順手，很多元器件都不認(rèn)識，以前在課本上學(xué)習(xí)的都是電路圖中的元件符號，根本不知道實際的元件是什么樣的，遇到不認(rèn)識的我就會去問師傅，師傅都會很細(xì)心的給我講解。在做這個操控臺的過程中我遇到的最大的問題就是組合開關(guān)的接線我是完全不會，科研所給的圖紙上給的也是接線示意圖，并沒有告訴我們具體的怎么接線，最后在陳榮虎工程師和科研所副所長唐小剛的幫助下我才完全掌握了組合開關(guān)的原理以及接線方式。通過這個產(chǎn)品的制作讓我深刻的認(rèn)識到理論到實踐之間的距離，所以我需要學(xué)習(xí)的還很多。
這個產(chǎn)品做好了之后車間給了我們考核我們做的產(chǎn)品的圖紙，我最近主要是在看圖紙，現(xiàn)在我能夠讀懂圖紙，知道具體的原理。同時最近還在幫師傅制作煤采樣的主控電柜。
在這三周里，我在車間學(xué)到了許許多多的東西，這些在學(xué)校中都是課本上學(xué)習(xí)不到的，是工人們在工作中依據(jù)自己的工作經(jīng)驗總結(jié)出來的。 一個月的實習(xí)將要結(jié)束了，但是我的工作才剛剛開始。一個月的實習(xí)是個很好的開始，這一個月的辛苦的實習(xí)讓我更有信心把握自己的現(xiàn)在和未來。
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