【必備】總結實習報告匯總九篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編幫大家整理的總結實習報告9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
總結實習報告 篇1
時光匆匆，歲月流梭!
轉眼為期兩周的金工實習結束了。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的兩個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
兩個星期，短短的兩個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
第一項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高、刀桿應該與工作軸線垂直、刀具應該墊好、放正、夾牢、裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞、拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
我們的第一個練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西把一根直徑十六毫米的圓鐵柱用車做成十四毫米的，最重要的是長度要十分的精確，一不小心加工多了沒有留余量，那就慘了，只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最后精加工的時候手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。經過一個工具的練習后，最后我們的考核作業是做一個螺絲的模型，看著黑板上那個有點復雜的圖，就有點怵了要切斜面啊，打槽，很麻煩的，還要尺寸精準，誤差零點零一毫米就要扣一分呢，那幾天連睡覺時都在想這些，要怎樣做怎樣做，最后終于做好了一個，拿去給老師檢查打分結果還不錯，一個工件做成了，不容易啊。
第二項，銑刨床加工，后來我們又到銑、刨床車間，什么牛頭刨床，看那個都是幾十年前的機器了暗暗驚訝。我們分成組做一個工件一根很粗的原件被加工成很標準的四面體，以前不知道那些東西原來是這樣做的。銑刨床車間的老師比較幽默了練習的時候任務不是很重，有大多時間我們在聊天呢。
接著便是鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果鉗工實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
兩個星期的.金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總結實習報告 篇2
頂崗實習其實是一頂非常不錯的舉措，對于尚無工作經驗的學生來說是一個非常好的鍛煉機會，也是非常好的體現自身價值的機會。如果大家不知道頂崗實習報告怎么寫，可以參考以下這篇頂崗實習報告范文。
我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強了專業技能，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。通過實習我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的學習中有針對性地解決。我想這就是學校安排我們大三實習的目的，我非常幸運成為河北師范大學頂崗實習大軍中的一份子！
在教學方面：在教法上注重啟發學生，培養學生思維的發散性，提高學生的想象力，豐富學生的知識，培養學生的創新的精神。在教課過程中抓好課堂紀律，加強對紀律和組織性較差的學生的教育等。我們在一起實習的幾個同學還經常坐在一起討論教學方法和經驗，取他之長補己之短。作為一個美術老師，我要收集非常多素材和教學用具，不能只用一支筆。我虛心聽取老師和同學的'意見，盡我最大的努力認真上好每一節課。我非常慶幸我和同學們的關系非常融洽。同時我在教學中也發現自己非常多的不足。比如：授課的邏輯性不強，解釋性語言太多，對于學生提出的問題有時自己知道是什么但是表達不到位，對于授課的節奏把握不是非常好，有時三十分鐘的課不到二十分鐘就結束了。此外，語速也有點快。
在生活方面：我們幾個人在一起吃飯、打飯、打水……我從來沒有想到雖然幾個不認識的人在這么短的時間里能熟識到這種程度。我們經常在一起說笑，談談在學校的時候的事情，說我們第一次見面時的印象等。我和這里的老師關系也非常好，我們經常在一起打籃球、聊天等。這的學生也非常有禮貌，即使我沒有教他們，可見面后仍非�？蜌獾么蛘泻�。跟我教的那關系就更好了。雖然這樣但我還是有時跟他們保持一定的距離，記得老師說過我們既要有親和力又要有威嚴感。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有非常大的幫助。
在學習方面：我的課程安排地較滿，每天都要給學生上課，尤其是初三的畢業生。他們面臨的是人生的一次轉折，這需要提高繪畫技能。我想他們和我一樣：一個是畫畫為了升學，一個是想找到一個好的工作。每天我都和學生們一起畫畫，給同學們改畫。這樣不僅能幫助學生，同時也能提高鞏固我自己的基礎能力。在給初一上課的時候，我也經常看一些東西希望能緊跟學生的思維方式，從中我得到了非常多寶貴的東西。課余時間我會看一些從學校帶來的專業書籍等。
在短短的兩個月里，我學到了非常多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，回校后一定要認真總結為以后的學習做一個系統而縝密的計劃和安排。這次實習使我加深了對教師工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事美術教學及教育研究工作的能力，堅定了我從事教育工作的理念。我希望我們學院以后能多與中學聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。包括課題的研究開發、教學設計、學科資源網站的建設等等，并把這些任務都布置給我們，這樣我們才能更好地學以致用，同時也可以為我們教育技術做一個非常好的宣傳�？傊�，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的教師而不懈努力！
以上是我的實習報告，我想，這對于我以后寫畢業實習報告也會起到一定的幫助，最后，謝謝大家。
總結實習報告 篇3
我們在學校校工廠進行了為期5天的金工實習，今天是金工實習的最后一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。30多個小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了5天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
數控車床
我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，由于我自己就是學習網絡編程的，自己心里一開始就覺得沒什么障礙，不一會我就拿出了一個可行的方案。 雖然沒能將方案實施，但是在電腦的仿真過程中，我還是能充分的感受到科技與實際生產過程相結合產生的偉大的創造力。
焊工
我們學習的第二個工種是焊工。我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關原理和操作，明白了部分焊接的精準度要求，學習到的不僅僅是…….鍛煉了自己的勇氣和心理。
鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的`作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑�；诖�，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
總結實習報告 篇4
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事，實習報告心得總結。實習，就像進了社會大熔爐一般，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。
為了增加自我社會經驗，我于畢業前找到一份工作，是在佛山順德的靈動外國語學校做課程顧問。靈動外國語學校是在XX年由覃校長策劃創辦，XX年春與佛山正式運作的國際精英人才培訓學校。運作以來，連年以“專業誠信、國際品質”的課程贏得學員、家長的良好口碑，先后被評為全國五家優秀青少年培訓機構，XX年起連年被評為廣東省先進的民間組織，是中國教育質量優秀品牌學校。這家學校主要是采用外籍老師配助教，小班教學結合的互動融入式教學方式，創造一個的輕松愉快的純語言環境，感受異國風情，同時，為學院提供全程個性化服務與活動，激發學員學習英語的興趣，使學員更好的學習英語。
在靈動外國語學校實習，我是課程顧問，即前臺文員，我的工作職責是接電話，還有接待客戶，介紹學校課程與收取有關費用。
第一,在這里首先要有服務意識與理念，了解學校的課程，也就是學校的賣點，這才是工作開始的第一步。
第二，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的員工來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的`人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。在新的工作崗位，接第一位顧客電話時，我的心情既激動又緊張。激動的是，鍛煉自己的機會終于來了，緊張的是，害怕自己會出差錯，這樣會令顧客不滿意和不開心。接第一位顧客電話時，我做的第一件事就是向這位顧客問好：“hello, ling dong shun de school,您好，請問有什么可以幫到您呢?”說完，我緊張地等候顧客的反應，生怕受到冷落。沒想到這位顧客聽了我的話后，不但沒有冷落我，反而客氣地對我說“你是新來這家學校的吧，以前好像不是你接電話的。我是學員的家長，我想問一下我孩子在學校學習英語的情況�！�。我馬上反應過來說：“小姐，你好!我請助教跟您說一下吧!”“好的!”然后，我就把電話交到了助教手上。接完了第一個電話，我那緊張的神經頓時得到舒緩，而且還覺得很高興，因為這是我踏上社會，踏上成功的第一步。我受到了更大的鼓舞，并暗暗下定決心：一定要努力工作，絕不辜負顧客對我的期望。
總結實習報告 篇5
系部名稱
學生姓名
專業名稱
班 級
時間
通信與信息工程學院 20xx年10月8日至20xx年10月19日
實驗一：焊接練習
一、 實習內容：
1.拆卸舊電路板，利用可用銅絲和新銅絲進行焊接練習；
2. 學習基本焊接器件的使用
二、 實習器材及介紹：
電烙鐵，焊錫，新舊電路板，新銅絲，鑷子，鉗子等；
三、 原理簡述：
電烙鐵是加熱工具，可將烙鐵頭加熱到250攝氏度左右，在此溫度下，焊錫便可融化為熔融狀態，此時便可將與錫相親的銅制元件與pcb板上銅制電路焊接在一起。
焊錫線為錫鉛合金，通常用于電子設備的錫焊，其錫鉛比為60：40。它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。烙鐵頭在正常使用下氧化得很快，清理辦法是：將烙鐵頭在有松香的烙鐵板上輕輕摩擦。
四、 實習步驟：
步驟1：準備焊接將烙鐵頭和焊接物靠近焊接物。
步驟2：焊接物加熱將烙鐵頭接觸焊接物。
步驟3：焊接溶解將焊絲接近焊接物使之溶解。
步驟4：焊絲離開見到焊錫中之助焊物流出時，將焊絲拿開。 步驟5：烙鐵離開將烙鐵頭按照箭頭方向加速離開。
五、 實習小結及心得：
要先把烙鐵插上，給烙鐵加熱。焊接時，焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好45
度。焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫；也
不要過短，以免造成虛焊。焊接結束要先拿開焊錫絲在拿開再拿開烙鐵。每次離開都要記得拔掉烙鐵的插頭。我曾經有還幾次都沒拔烙鐵頭，幸好沒出什么問題 。我就得焊烙真的很有意思，我發現焊練習板時，從左向右焊不容易使焊接點連到一起，這算我發現的一個小技巧吧。通過這次焊接的實習，我學會了使用電烙鐵，了解了焊錫絲的組成成分及一些特性，還知道了硬制電路板的樣子及組成，并親手焊接了好多銅絲進行練習。
在焊接的過程中，按照老師的講解的.一些注意，我基本焊接的比較順利，但有時候會把印制板上的銅片焊掉，那樣就焊不上錫了。在解焊舊銅絲時，我學到了一些方法，將烙鐵平放著焊，可同時解焊兩個甚至多個焊點，可以很方便的將銅絲解焊下來。
在使用烙鐵的過程中，要不斷的用金屬綿擦拭烙鐵頭，以避免高溫氧化而形成氧化層，使得烙鐵頭加熱的功能變差，焊錫絲不易熔化。
在拆舊的電路板時，會遇到多個焊點的集成電路，需將鑷子和電焊鐵同時使用才行，如果不用鑷子取舊零件時，很有可能將手燙傷，現在我的手上還有傷疤。有的是取舊銅絲燙的，有的是用烙鐵直接燙的，不過這些傷也讓我牢記了焊接的方法和注意事項。
這次的實習，我學會了簡單的焊接技術，只要掌握了基本技術，不急于求成，慢慢練習，就可以將每一個焊點焊好。在焊接過程中出現的那些壞的焊點 一 是由于自己急功近利， 二 是自己沒有按照基本操作要求來。
總之，通過實習我學到了做什么事情都得有耐心，不要急于求成，對待事情也得有耐心，不要三天打漁兩天曬網。做事情更得認真，不能馬虎，有時因為一個零件裝錯就導致機器不能正常工作。檢查找問題是很麻煩的事情，但我們不能因為麻煩而不自己親自操作，這樣是損失的是使自己不能更好的了解機器的工作原理。另外遇到問題不要馬上問老師，自己先嘗試著找出問題，之后和同學交流交流，這樣彼此雙方都可以得到鍛煉。雖然焊接只是之后實習的基礎，但我學到了好多基礎打好后面的學習會比較輕松地。
實驗二：組裝收音機
一、 實習內容：
組裝一臺收音機 （S205T調頻調幅電視伴音收音機）
二、實習器材及介紹：
1.電烙鐵：由四部分組成，即烙鐵頭、加熱器、手柄及電源線；
2.工具箱：工具箱內裝有剝線鉗、螺絲刀(平口、十字大小各兩個,共三個)、鑷子等必要工具；
3.S-202T收音機套件，主要包括：
(1).集成塊(IC)： 集成塊是將晶體管，二極管，電阻，電容和連接線等幾種制作在一小塊固體上，并封裝在一個殼內，具有一定的功能的電路。CD1691BM共有28個扁平式腳，是一塊高度集成化的電路的集成塊，具有AM波段混頻、本振、檢波FM波段高放、混頻、本振等電路。 (2).四聯可變電容 (3).陶瓷濾波器(4).色環電阻： 電阻中各環帶的顏色，根據顏色所對應的順序，黑、棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白，可方便地讀出電阻的阻值。實驗中用到的電阻有150歐，220歐，2200歐，24千歐和100千歐，50千歐。(5).其他: 漆包線、電位器、天線，螺絲，提帶，網罩等收音配件器材；
4.焊錫絲；
5.PCB板；
6.兩節5號電池
三、原理簡述：
1.收音機的原理：
收音機采用固定調諧的中頻放大器，由調諧輸入回路、變頻器、中頻放大器和檢波電路組成。首先從廣播電臺傳來的高頻信號要經過調諧輸入電路選擇。被選出來的信號，才能送到晶體管放大。接著信號通過變頻器。變頻器包括混頻和本機振蕩兩部分。收音機中固定中頻信號是在混頻器中產生的。在混頻管的基極回路中加有兩個高頻信號源：一個是外來的高頻調幅信號；另一個是本機振蕩器產生的高頻等幅信號。它們在基極—發射極回路中實現混頻，經過三極管放大產生了各種頻率的信號電流，選出有用的，其中差頻分量就是我們所需要的中頻信
號。這個信號由中頻諧振回路選出，并經耦合到下級放大。中頻放大器是一種選頻、共發射極變壓器耦合電路。變頻管的輸出信號，經中頻變壓器的選擇，將其中的中頻成分由次級繞阻經過電容器到基極和發射極之間形成輸入信號，經基極和發射極放大后的輸出信號，再經過中頻變壓器的選擇，有次級繞阻輸出。中頻放大器的輸出信號是載波頻率為465KHZ的調諧波，必須經過檢波，從中頻調幅信號中解調出音頻信號。這個過程需要用到檢波器。它是二極管，它的輸入電路是中放級輸出端中頻變壓器的次級線圈，輸出是單向脈動電流，由音頻信號、直流信號、高頻電流組成。通過檢波的信號經過喇叭將信號傳入人耳中。這樣收音機的一個循環回路就形成了。
2.AM 工作原理：（如下圖）
中波廣播信號520—1620KHZ，通過L3與CO—1組成的輸入回路選擇后，送到CD1691BM集成電路（IC）10腳，與本振信號混頻。本振信號是有IC內電路5腳外接B1，C8，CO—2構成本振回路產生的�；祛l后IC14腳輸出各種組合信號，有B2與CF1組成465KHZ中頻選頻回路，將高頻載波變為統一中頻載波（465KHZ），然后從IC16腳輸入到中頻放大電路進行放大，再經過檢波回路，從IC23腳輸出，內經IC4腳外接音量電位器RV控制，送入IC24腳進行音頻放大和功率放大，再從IC27腳輸出，C23耦合到喇叭上。從IC23內輸出另一路與外接C16送入IC22腳內AGC電路，進行自動增益控制。
3.FM工作原理：(如下圖)
調頻信號64—108KHZ從ANT拉桿天線輸入，經C2耦合到L2與C3組成的預選輸入回路，再經C4到IC12腳。將預選的調頻波信號得到高頻放大，由L4，CO—3組成選頻回路，選擇64—108MHZ調頻電臺節目。FM本振回路由L5，CO—4組成。CO—3和CO—4是同軸可變電容器，目的是本振信號頻率跟隨FM。
總結實習報告 篇6
上一學年軍訓的同一時節，我們進行了金工實習。如果說軍訓帶給我們的是堅強的意志力，那么除此之外，金工實習讓我們了解到了專業相關的基礎知識與技能，更加直接的有助于我們大學的學習。
金工實習作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節，是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養我們的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。此次，我們在為期13天的金工實習中，進行了鉗工，車工，數控車床，鑄造以及3D打印的基礎技術的學習和訓練，還到中國天津職業技能公共實訓中心進行了一系列參觀學習。
談及從這次金工實習中得到的收獲，首先就是不同工種的技術以及動手能力的提高了。除此之外，這次實習讓我們對理論課程的學習與基礎操作技術實踐之間的關系有了更深一層的認識。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。短短三天的鉗工實訓，一塊粗糙的金屬材料，經過切削、打磨、鉆孔、攻絲等工序被制作成精美的錘頭，我們對鉗工這一傳統樸實的工種也從陌生有了體會。一項以手工操作為主的工藝，卻要做到尺寸的精準和造型的美觀，無疑需要力量與技巧的結合。通過老師的講解及示范，我們對鉗工有了初步了解，學會了各種工具的使用方法與技巧，不禁感嘆于這一工種手工操作的精妙；分析工件圖樣，我們確定了加工流程，深感它的難度與辛苦程度；操作工程中，從生疏到熟練，漸漸體會出老師所講的經驗道理。三天的'時間對于技術的學習似乎并不充足，但我們從中得到的感悟，提高的動手能力，以及和老師的接觸交談對我們影響深遠。
接下來的三天是車工實習。車工是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車工是一項半自動化的生產技術，與鉗工相交，它對力量方面的要求降低，卻需要更多技巧性的東西，與車床協同作業也更具危險性，因而需要更多的
觀察學習，耐心的練習，嚴格地遵守操作規則，還要時刻保持注意力的集中。覺得很有意思的一點，車工是一門很“誠實”的工種，車削加工過程中的耐心程度，直接被反映在工件完成后表面紋路的粗糙程度上。這也敦促我著實花了很多的時間去反復練習，耐心加工，為了求得最終令人滿意的成果。最終完工之后的閑暇時，老師還給我們講述了很多他學徒時的故事，展示了更為精妙的車削工藝，讓我們了解到很多曾經“遙遠”的故事，深思良久。
兩項工藝實習結束，我們每人收獲了一把自己制作的小錘子，它或許稱不上精美，卻因為凝結了汗水與感悟而珍貴。
第三部分的實習是數控車床方向。實習的地點從有車床的廠房移到安靜的電腦教室，運用電腦軟件進行數控編程，通過仿真模擬加工出工件三維視圖。這項技術可以很大程度上減少加工時產生的材料浪費，同時降低操作危險性。我有幸被老師挑選去親身體驗數車操作過程，這種數控仿真與車床技術結合的數控機床更是能實現以更少的勞動力和勞動時間獲得更完美的加工效果。
第四項鑄造工藝實習是在天津大學北洋園校區進行的。這項實習中接觸到的土和模具等原料和工具很容易讓人回憶起兒時玩沙子的場景，也為這一段實習增添了許多樂趣。起初看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，要通過反復練習，掌握好每一次夯實泥土的力度和角度，才能做出精準的澆筑模子。可惜的是我們所在的新校區實習基地供電系統并未完工，我們學習完成制作的模具沒有進行后續的澆筑，不過重溫了“兒時的游戲”，提高了動手能力，有了這次歡樂的實習經歷也不算是空手而歸！
實習的最后三天我們有幸來到中國（天津）職業技能公共實訓中心。實訓中心位于天津中心城區和濱海新區連接的核心區域，占地120畝，設備投資2.8億元，建有現代制造、現代控制、現代物流、現代電子、焊接、信息和創意設計等七個技術實訓領域，配備設備1750臺（套），能同時容納1700人進行實訓，年培訓能力達20萬人（次），職業技能鑒定能力達5萬人（次），按照“需求導向、高端定位、訓為企用、校企共享、公共服務、促進就業”的工作思路，突出職業技能培訓、職業技能鑒定、職業技能競賽、職業標準研發、培訓模式創新、職業能力展示等六大核心功能，面向企業、院校和社會各界，開展高技能人才培訓和
評價服務，是目前全國設施最好、規模最大、功能最完善的高技能人才培養基地。聽完了實訓中心的介紹，我們已經迫不及待的想要一覽這里的實況。通過實訓中心老師的講解，對實訓基地、設備的參觀，觀看多媒體資料，以及實習最后一天親身進行了部分設備的操作，我們不僅感受到實訓中心的魅力，更是了解到我國近些年機械、自動化行業的飛速發展與美好前景。
在實訓中心實習的第二天，我們學習了較為新興的3D打印技術的相關知識。了解了它的發展歷史以及在各個領域的應用，并且親身體驗了一把從設計到打印出成品的過程，我們對這項技術的了解已經不止于之前的新聞報導了。3D打印技術包括了三維模型的建模、機械及其自動控制（機電一體化）、模型分層并轉化為打印指令代碼軟件等技術。用電腦把物品設計出來，然后進行三維打印，就像我們現在可以在線編輯文檔一樣。通過電子設計文件或設計藍圖，3D打印技術將會把數字信息轉化為實體物品。而3D打印最具魔力的地方，是它將給材料科學、生物科學帶來翻天覆地的變化，最終的結果是科學技術和創新呈現爆發式的變革。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。最后，在這里感謝實習中的指導老師們，因為您們的細心指導，我們安全圓滿的完成了這次的實習任務，是您們讓我們在大學的旅程中多了一份精彩與收獲。
總結實習報告 篇7
重慶電訊職業學院
工學結合實習報告
系 部： 繼續教育學院汽車系
專 業：汽車檢測與維修
班 級： ZB1101
姓 名： 尤開林
實習單位： 東風小康汽車有限公司
20xx年12月20日
工學結合實踐報告
摘要：
踏上實踐道路中的我；十分激動而又有點擔心；從來沒有步入社
工作的我，開始走向一個我有點陌生的工作崗位。當我來到東風小康
公司時也就是意味著我第一次開始我人生中第一份汽車類的流水線
形的工作，雖然我們實踐只有短短三個月時間；但是我有足夠的信心
和激情完成這次實踐工作。因為這是我人生里對汽車形成進一步了
解。
一．工學結合實踐教學過程
這次能有機會去工廠實訓實習，我感到非常榮幸。鑒于汽車行
業的發展和我們對于汽車行業及其運作認知缺乏，學院為我們安排了
專業認識實習。專業認識實習是汽車專業認識實踐活動，目的是讓學
生走入社會、接觸實際、了解專業，了解汽車行業的發展及其行業及
其運作情況。從而明確學習目標并加深對專業培養目標的認識。同時
鍛煉學生分析實際問題和主動學習的能力。雖然只有三個月的時間，
但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感
覺到受益匪淺。
總裝車間的布局分為四個工段。內飾一工段、內飾二工段、底
盤工段和終線工段。我剛到時就由廠里的領導帶我們參觀過東風小康
汽車有限公司總裝配廠，整條裝配線粗看一下在我的腦海里是那么的
復雜與空白。內飾開始的地方離車身的來源非常近。而內飾工段的開
始處正好安排在涂裝車間的出口處。而底盤工段的開始處正好安排在
內飾一工段與內飾二工段的會聚處。終線工段，正好也被安排在離底
盤最近的地方。整個總裝車間都有一條冗余的軌道，軌道上的小車可
以自由滑動，小車連著一個滑輪裝置，而裝置的作用是保證冗余的車
輪自由滑動，正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受
力的推動小車就可以滑動。
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配
件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類
擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的
時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人
帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健
康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，
從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止
傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全
過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸
到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞
傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責
任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡
規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核
的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些
工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在螺釘打不
上的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正
打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質
量問題及時進行修復。而在很多情況下我發現自己打的螺栓沒有打
緊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新
打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，重新再打一次。雖
然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的
輕松感。
效率的提高不僅縮短了工作時間，而且減少浪費，更輕松，更省
力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的
活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，
可以達到事半功倍的效果。用身體向前傾的力，可以很輕易地把卡扣
壓條壓入。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我
就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。
有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
二．工位簡介
我所在的崗位是總裝內飾一工段，也是全廠上線正式裝配的第一個崗位，我所在的崗位是裝右中門鎖。整個工位上的零件看似紛繁復雜，當然這種感覺像是外行看熱鬧內行看門道，我去到工位的第一天就在那里認識到了我的工位師傅。我主要的工作操作是把鎖打在中門內，我工位上有螺絲三種還有各類卡扣。我在師傅的嚴厲的'要求下很快就掌握了基本技術要求，自己可以上手試試當然師傅要在旁邊不時的提醒和輔助。
三．體會和認識
第一：了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
第二：在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
第三：獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化的熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業技能 更加過硬,更加善于理論聯系實際。學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力,
培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中了解社會,為走向社會打下了堅實的基礎。
總結實習報告 篇8
半年的實習時間轉眼間已過去了一大半，在過去的這段時間里有太多太多的記憶，有太多太多的幸福與辛酸。但那些已經過去，已經成為美好的回憶。
實習是我們師范生即將踏上漫漫人生征途的標志，是人生的另一個起點，對我們未來的生涯規劃起著至關重要的作用。所以，這次頂崗實習對我們來說有著特殊的意義。在沒來實習之前，我們有憧憬，有期待，又有些迷茫，我們懷著一半欣喜一半忐忑的心情來到了實習學�！钪葜袑W。
在過去的這段時間我們都收獲了許多，現做出如下總結：
思想方面
在本次實習中，我們思想端正，熱情努力，服從上級管理，辦事認真負責，并在各方面嚴格要求自己，努力提高自己，以使自己更快的適應社會發展。我們熱愛教育事業，把自己的精力全部投入教育，力求把工作做到最好。我們所作的一切都在不斷鍛煉自己，只為自己登上講臺不再吃力。
教學方面
備課：作為一名教師要求每節課都認真備課，實習學校也在時刻提醒我們一定要認真負責。按照學校的安排一步步進行，目前我們都能有效備課(備教材、備學生、備教學及學習方法)每個環節都認真對待。
聽課：在聽課這一環節，大家都很積極，常常去聽一些有經驗教師的示范課，從中學習教學方法、教學語言、教學內容，希望盡快提高自己的教學技能，使自己的課能夠完美體現。
上課：上課這一環節尤為重要，每個老師都有自己的'上課方式，我們在聽完老師的課后，及時借鑒老師的可取之處，應用于自己的課堂。在上課時，要多方面考慮影響因素。要調動課堂活躍氣氛還要觀察學生的反應，以此控制課容量的多少和講解的速度，最重要的是教學內容一定要準確�？傊欢ㄒ龅蕉嘤^察、多總結、多針對、多運用。
管理方面
在管理方面主要體現在實習班主任以及年級部干事管理學生上。在學生管理方面我們發現問題很多，我們也學習到一些解決問題的方法�，F在拒絕體罰學生，其實真的沒必要去體罰學生，所謂“人非圣賢，孰能無過”，犯下錯誤知道改正才是目的。我們應該去開導學生，引導他們,在實習過程中我們也在極力追求這點。
建立班委小組，跟學生處理好關系，這些都是必須做到的，也是具有親和力的體現。
作為實習班主任應該做到了解學生，了解每位學生的家庭情況、學習情況、班級融合度等等�？赏ㄟ^談心、悉心觀察、深入班級做到深層度了解學生。
宣傳方面
在宣傳方面，我們積極投稿，匯報我隊所發生的一切，也同樣將記錄著我們走的每一步的日志發表到博客上。
活動方面
“五個一活動”我們完成了一部分，剩余的還在進行中。在實習學校，我們也積極參加學校組織的活動，運動會、動員大會、推普活動等一系列活動。在活動中，我們努力扮演好自己的角色，積極配合，使活動完美落幕的同時也充實自己。
以上，便是我對過去這段實習生活的總結，再次感謝各位領導老師們的無私幫助與指導。通過實習，我學到了很多，雖然有些辛苦，但很充實，并且為以后的教學工作積累了經驗，奠定了基礎。
總結實習報告 篇9
為期六周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，為了讓我們能適應廠里的工作，廠里特別要求我們參加實習后再安排具體的工作，在這期間我們主要實習的是車工和數控。
我們在師傅們耐心細致地指導下，很順利的完成了各項實習內容，并且基本上都達到了師傅預期的實習要求。
雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是我們在學到了知識的同時還充實了自己的動手能力。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成機械基本訓練的重要必修課。
好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。
可是金工實習卻正好給我們補上了這一課。
金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的機床操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的實踐能力，培養了我們的素質。
在學校我們就有參加金工實習，這次的實習更具有針對性，是對過去所學的鞏固和擴展。
通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!!這是每個師傅給我們的'第一忠告。
在工業安全科目中，我們便被安排去看一個安全方面的錄像。
錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理，像電焊、氣焊，熱處理等。
看著操作那么復雜的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。
真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。
一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽師傅講解有關工業安全方面的知識。
看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。
所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。
我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的六周!
車削加工
車工要求較高的手工操作能力。
通過師傅的講解，我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，還知道了廠里車床的功能、構造和運行情況。
師傅最后給我們示范了以前在學校沒用到的幾種型號車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立工作，雖然在學校也有實習車工，但操作技術不怎么熟練，經過幾周的車工實習，我們最后各自獨立的完成了實習任務，以前不知道的不會的也都有了了解，能加工的零件種類也多了。
了解了車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去接觸轉動的卡盤。
當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。
加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。
切斷工件時工件切斷處盡量靠近卡盤，安裝時刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小，手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。
工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們更熟悉了有關車工及車工工藝方面的知識，掌握了一定難度的操作技能，已經學會加工零件中的操作技巧，而且還增強了我們的實踐動手能力，以及分析加工中遇到的問題，并解決問題的能力。
數控實習
這次實習的重點是數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。
數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。
只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。
在以前的實習過程中,我們對它有了初步的了解。
師傅耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控更廣闊的空間。
師傅還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次布置下來的任務。
在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要的零件樣式，效果還不錯。
通過數控實習，我們復習了數控機床及數控加工概念，掌握了多種方法的數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了更多的數控加工知識，我們可以閱讀并且編制有一定難度的數控操作加工程序，掌握了數控機床的操作與維護。
金工實習有苦也有樂。
“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!短短的六個星期時間，我們在實習中充實地度過了，學到了更多的機械加工知識。
通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。
社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，需要的是擁有能力的技術人才。
我們只有參加更多的實踐，才能保證能勝任單位安排的工作，在社會競爭中能有自己的位置。
金工實習對于我們從來沒有實際生產經驗的學生來說，這不僅是找工作的一項必修課，更是一個挑戰、一個機遇。
它讓我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
金工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這將是我以后工作中的一筆寶貴的財富，對我以后的工作將有很大的影響。
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