國際貿易合同【薦】
在人們的法律意識不斷增強的社會，合同在生活中的使用越來越廣泛，合同協調著人與人，人與事之間的關系。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編收集整理的國際貿易合同，希望能夠幫助到大家。
國際貿易合同1
甲方：xxxxxxxxx
乙方：xxxxxxxxx
甲乙雙方本著合作共贏，共求發展的原則，經充分協商，雙方就傳統貿易，服務貿易（以下簡稱產品）代理問題達成一致，進一步明確雙方權利義務，合作期限等具體事項，特依法簽訂本代理合同。
1、甲乙雙方共同認定確定的代理期，自xxx年xxx月到xxx年xxx月止，代理區域在xxx省xxx市所屬區域內。
2、甲方認定乙方為xxx代理人，自本合同簽訂之日起，乙方即將代理權金金額xxx萬元付給甲方。
3、甲方不得在乙方所屬區域內發展第二家代理人，乙方如發現甲方在乙方所屬區域內發展第二家代理人，甲方將以xxx倍的'代理權金賠償乙方。乙方如跨范圍進入其他代理人區域從事該業務，甲方將取消乙方的代理權，并向乙方提出xxx倍代理權金的賠償。
4、傳統貿易國際代理，按國家現行法規辦理，乙方向甲方提出報告，甲方認可并實施貿易成功，甲方向乙方支付該單證金額的xxx%代理費，乙方納稅，甲方代扣代繳，服務貿易收入，乙方納稅，甲方代扣代繳，乙方所獲收入涉及個人收入調節稅部分，乙方自動向當地稅務機關申報，繳納稅款。
5、乙方負責辦理所屬區域內的一切合法手續，并依法獨立自主代理好濤嵐國際的業務，因乙方違反法規引起的任何刑事或民事糾紛，均由乙方自己承擔。
6、甲乙雙方在宣傳，推廣，應保持一致。在前期的推廣中，甲方給予乙方全面的技術指導和支持，協助乙方作好前期推廣活動和完善代理服務的善后服務。
7、獎勵：乙方a全年獲稅后凈利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。b全年獲稅后凈利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。c全年獲稅后凈利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。d全年獲稅后凈利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。
8、本代理合同一式xxx份，雙方各執xxx份，以甲乙雙方法定代表人（或委托代理人）簽字蓋公章，并于乙方首次支付的代理權金款項到達甲方賬戶立即生效。甲乙雙方互相提供以下證件復印件并加蓋公章備存：營業執照，稅務登記證（國稅+地稅），中華人民共和國組織機構代碼證，開戶許可證和法定代表人（或委托代理人）身份證，如自然人代理憑身份證。
甲方：xxxxxxxxxxx 乙方：xxxxxxxxxxx
代表：xxxxxxxxxxx 代表：xxxxxxxxxxx
地址：xxxxxxxxxxx 地址：xxxxxxxxxxx
賬號：xxxxxxxxxxx 賬號：xxxxxxxxxxx
開戶行：xxxxxxxxxxx 開戶行：xxxxxxxxxxx
電話/傳真：xxxxxxxxxxx 電話/傳真：xxxxxxxxxxx
郵編：xxxxxxxxxxx 郵編：xxxxxxxxxxx
email：xxxxxxxxxxx email：xxxxxxxxxxx
網址：xxxxxxxxxxx 網址：xxxxxxxxxxx
日期：xxxxxxxxxxx 日期：xxxxxxxxxxx
手機：xxxxxxxxxxx 手機：xxxxxxxxxxx
國際貿易合同2
甲方：
乙方： (身份證號： )
根據《中華人民共和國合同法》和有關法律法規的規定，乙方接受甲方的委托，為甲方產品尋找客戶，雙方經協商一致，簽訂本合同。
第一條：委托事項： 甲方委托乙方尋找客戶，本單客戶是上海市金軒進出口實業公司。
第二條：委托事項的具體要求：
(1) 甲方應保證所生產產品的合法性及保證產品質量，若出現產品質量問題和其他不合法問題，后果均由甲方承擔。
(2) 客戶交易的具體價格、交貨方式、支付方式等由乙方與客戶雙方協商約定，但乙方需要和甲方溝通并爭得其同意。
(3) 甲方應嚴格按國家和國際的“FOB C&F或 CIF條款”執行與客戶所簽定的合同。
(4)為方便乙方聯系業務，甲方需要及時提供除乙方本職以外的所有便利，貨款打到甲方帳戶后，甲方應及時通知乙方，以便乙方開展下一步工作。
(5)在整個過程中，乙方只承擔自己聯系客戶的.電話費，上網費，路費，飯費,招待費等。其他一切費用都由甲方承擔。
(6)乙方只負責聯系客戶，簽定合同，監督生產。其他所有工作都由甲方完成。
(7)在傭金合同期滿之前，凡是乙方為甲方聯系的客戶，甲方不能不通過乙方而直接和乙方聯系的客戶簽定合同，一旦乙方發現，甲方需支付該合同成交額的30%作為罰金支付給乙方。
(8)若銷售合同在傭金合同結束之前簽定并收到客戶定金，而生產或此銷售合同的終止在傭金合同期滿之后執行，則甲方需要繼續按照傭金合同所規定的傭金率支付此銷售合同中相應的傭金給乙方。
(9)在傭金合同期滿之前，乙方在甲方履行該合同的情況下，不得隨便將訂單轉移到別的工廠;在傭金合同期滿之后，甲方如果想跟乙方所聯系的客戶直接聯系業務，需征得乙方的同意，協商方可。否則甲方需要繼續按照傭金合同所規定的傭金率支付所發生業務金額相應的傭金給乙方。
第三條：傭金的計算、給付方式、給付時間：
(1) 本次合同工件總數為十萬件報價為RMB60/件，乙方收取傭金為 _______，共計 _______萬元 。
(2) 給付方式及時間：
在甲方與乙方所介紹的客戶簽定合同并收到定金后，甲方應支付總傭金的30%給乙方，計 _______萬元。剩余70%在甲方每月收到貨款五天內通知乙方并將錢打入乙方帳戶，額度為總傭金的10%。(若在收回余款時，由于銀行費用或其他的一切原因而造成與實際應收貨款相差，甲方不得因這個問題而拒絕支付或拖延支付乙方傭金)。若為全額信用證，則在甲方收到貨款后，5天內支付總傭金給乙方。
第四條：違約責任：
(1) 甲方若不按本合同第三條的(2)執行，逾期一天應支付乙方滯納金，滯納金系數為：總傭金的5%/天。
(2) 甲方同意凡乙方所介紹的客戶，其將來與甲方發生的每筆業務，甲方都將按本合同的第三條支付傭金給乙方，協商或或征得乙方同意除外。否則，甲方愿接受合同成交額的30%罰款支付給乙方。
第五條：關于銷售合同中止問題
在乙方聯系好業務甲方開始生產和采購后，若是由于甲方的原因中止了乙方與客戶的銷售合同，則甲方要承擔客戶的損失，并還要繼續支付乙方該筆銷售合同應得的傭金。若是由于客戶的原因造成合同的中止，則甲方不支付乙方的傭金!乙方不承擔任何損失和后果!
第六條：爭議解決方式
對違約行為若雙方協商不成，可憑此合同向人民法院提出訴訟。
第七條： 本合同未經對方同意不得涂改，涂改處視無效。
第八條： 本合同一式貳份雙方各執壹份自簽定之日起生效，具有同等法律效用。 未盡事宜雙方協商再續!
甲方 ：
乙方：
日期：
國際貿易合同3
第一章 適用范圍
第一條
(1)本公約適用于營業地在不同國家的當事人之間所訂立的貨物銷售合同：
(a)如果這些國家是締約國;或
(b)如果國際私法規則導致適用某一締約國的法律。
(2)當事人營業地在不同國家的事實，如果從合同或從訂立合同前任何時候或訂立合同時，當事人之間的任何交易或當事人透露的情報均看不出，應不予考慮。
(3)在確定本公約的適用時，當事人的國籍和當事人或合同的民事或商業性質，應不予考慮。
第二條
本公約不適用于以下的銷售：
(a)購供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時候或訂立合同時不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用;
(b)經由拍賣的銷售;
(c)根據法律執行令狀或其它令狀的銷售;
(d)公債、股票、投資證券、流通票據或貨幣的銷售;
(e)船舶、船只、氣墊船或飛機的銷售;
(f)電力的銷售。
第三條
(1)供應尚待制造或生產的貨物的合同應視為銷售合同，除非訂購貨物的當事人保證供應這種制造或生產所需的大部分重要材料。
(2)本公約不適用于供應貨物一方的絕大部分義務在于供應勞力或其它服務的合同。
第四條
本公約只適用于銷售合同的訂立和賣方和買方因此種合同而產生的權利和義務。特別是，本公約除非另有明文規定，與以下事項無關：
(a)合同的效力，或其任何條款的效力，或任何慣例的效力;
(b)合同對所售貨物所有權可能產生的影響。
第五條
本公約不適用于賣方對于貨物對任何人所造成的死亡或傷害的責任。
第六條
雙方當事人可以不適用本公約，或在第十二條的條件下，減損本公約的任何規定或改變其效力。
第二章 總則
第七條
(1)在解釋本公約時，應考慮到本公約的國際性質和促進其適用的統一以及在國際貿易上遵守誠信的需要。
(2)凡本公約未明確解決的屬于本公約范圍的問題，應按照本公約所依據的一般原則來解決，在沒有一般原則的情況下，則應按照國際私法規定適用的法律來解決。
第八條
(1)為本公約的目的，一方當事人所作的聲明和其它行為，應依照他的意旨解釋，如果另一方當事人已知道或者不可能不知道此一意旨。
(2)如果上一款的規定不適用，當事人所作的聲明和其它行為，應按照一個與另一方當事人同等資格、通情達理的人處于相同情況中，應有的理解來解釋。
(3)在確定一方當事人的意旨或一個通情達理的人應有的理解時，應適當地考慮到與事實有關的一切情況，包括談判情形、當事人之間確立的任何習慣作法、慣例和當事人其后的任何行為。
第九條
(1)雙方當事人業已同意的任何慣例和他們之間確立的任何習慣做法，對雙方當事人均有約束力。
(2)除非另有協議，雙方當事人應視為已默示地同意對他們的合同或合同的訂立適用雙方當事人已知道或理應知道的慣例，而這種慣例，在國際貿易上，已為有關特定貿易所涉同類合同的當事人所廣泛知道并為他們所經常遵守。
第十條
為本公約的目的：
(a)如果當事人有一個以上的`營業地，則以與合同及合同的履行關系最密切的營業地為其營業地，但要考慮到雙方當事人在訂立合同前任何時候或訂立合同時所知道或所設想的情況;
(b)如果當事人沒有營業地，則以其慣常居住地為準。
第十一條
銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其它條件的限制。
銷售合同可以用包括人證在內的任何方法證明。
第十二條
本公約第十一條、第二十九條或第二部分準許銷售合同或其更改或根據協議終止，或者任何發盤、接受或其它意旨表示得以書面以外任何形式做出的任何規定不適用，如果任何一方當事人的營業地是在已按照本公約第九十六條做出了聲明的一個締約國內，各當事人不得減損本條或改變其效力。
第十三條
為本公約的目的，“書面”包括電報和電傳。
第二部分 合同的訂立編輯
第十四條
(1)向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發盤人在得到接受時承受約束的意旨，即構成發盤。一個建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規定數量和價格或規定如何確定數量和價格，即為十分確定。
(2)非向一個或一個以上特定的人提出的建議，僅應視為邀請做出發盤，除非提出建議的人明確地表示相反的意向。
第十五條
(1)發盤于送達被發盤人時生效。
(2)一項發盤，即使是不可撤銷的，得予撤回，如果撤回通知于發盤送達被發價人之前或同時，送達被發盤人。
第十六條
(1)在未訂立合同之前，發盤得予撤銷，如果撤銷通知于被發盤人發出接受通知之前送達被發盤人。
(2)但在下列情況下，發盤不得撤銷：
(a)發盤寫明接受發盤的期限或以其它方式表示發盤是不可撤銷的;
(b)被發盤人有理由信賴該項發盤是不可撤銷的，而且被發盤人已本著對該項發盤的信賴行事。
第十七條
一項發盤，即使是不可撤銷的，于拒絕通知送達發盤人時終止。
第十八條
(1)被發盤人聲明或做出其它行為表示同意一項發盤，即是接受，緘默或不行動本身不等于接受。
(2)接受發盤于表示同意的通知送達發盤人時生效。如果表示同意的通知在發價人所規定的時間內，如未規定時間，在一段合理的時間內，未曾送達發盤人，接受就成為無效，但須適當地考慮到交易的情況，包括發盤人所使用的通訊方法的迅速程序。對口頭發盤必須立即接受，但情況有別者不在此限。
(3)但是，如果根據該項發盤或依照當事人之間確立的習慣作法和慣例，被發價人可以做出某種行為，例如與發運貨物或支付價款有關的行為，來表示同意，而無須向發盤人發出通知，則接受于該項行為做出時生效，但該項行為必須在上一款所規定的期間內做出。
第十九條
(1)對發盤表示接受但載有添加、限制或其它更改的答復，即為拒絕該項發盤，并構成還盤。
(2)但是，對發盤表示接受但載有添加或不同條件的答復，如所載的添加或不同條件在實質上并不變更該項發盤的條件，除發盤人在不過分遲延的期間內以口頭或書面通知反對其間的差異外，仍構成接受。如果發盤人不做出這種反對，合同的條件就以該項發盤的條件以及接受通知內所載的更改為準。
(3)有關貨物價格、付款、貨物質量和數量、交貨地點和時間、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質上變更發盤的條件。
第二十條
(1)發盤人在電報或信件內規定的接受期間，從電報交發時刻或信上載明的發信日期起算，如信上未載明發信日期，則從信封上所載日期起算。發盤人以電話、電傳或其它快速通訊方法規定的接受期間，從發盤送達被發盤人時起算。
(2)在計算接受期間時，接受期間內的正式假日或非營業日應計算在內。但是，如果接受通知在接受期間的最后1天未能送到發盤人地址，因為那天在發盤人營業地是正式假日或非營業日，則接受期間應順延至下一個營業日。
第二十一條
(1)逾期接受仍有接受的效力，如果發盤人毫不遲延地用口頭或書面將此種意見通知被發盤人。
(2)如果載有逾期接受的信件或其它書面文件表明，它是在傳遞正常、能及時送達發盤人的情況下寄發的，則該項逾期接受具有接受的效力，除非發盤人毫不遲延地用口頭或書面通知被發盤人：他認為他的發盤已經失效。
第二十二條
接受得予撤回，如果撤回通知于接受原應生效之前或同時，送達發盤人。
第二十三條
合同于按照本公約規定對發盤的接受生效時訂立。
第二十四條
為公約本部分的目的，發盤、接受聲明或任何其它意旨表示“送達”對方，系指用口頭通知對方或通過任何其它方法送交對方本人，或其營業地或通訊地址，如無營業地或通訊地址，則送交對方慣常居住地。
第三部分 貨物銷售編輯
第一章 總則
第二十五條
一方當事人違反合同的結果，如使另一方當事人蒙受損害，以致于實際上剝奪了他根據合同規定有權期待得到的東西，即為根本違反合同，除非違反合同一方并不預知而且一個同等資格、通情達理的人處于相同情況中也沒有理由預知會發生這種結果。
第二十六條
宣告合同無效的聲明，必須向另一方當事人發出通知，方始有效。
第二十七條
除非公約本部分另有明文規定，當事人按照本部分的規定，以適合情況的方法發出任何通知、要求或其它通知后，這種通知如在傳遞上發生耽擱或錯誤，或者未能到達，并不使該當事人喪失依靠該項通知的權利。
第二十八條
如果按照本公約的規定，一方當事人有權要求另一方當事人履行某一義務，法院沒有義務做出判決，要求具體履行此一義務，除非法院依照其本身的法律對不屬本公約范圍的類似銷售合同愿意這樣做。
第二十九條
(1)合同只需雙方當事人協議，就可更改或終止。
(2)規定任何更改或根據協議終止必須以書面做出的書面合同，不得以任何其它方式更改或根據協議終止。但是，一方當事人的行為，如經另一方當事人寄以信賴，就不得堅持此項規定。
第二章 賣方的義務
第三十條
賣方必須按照合同和本公約的規定，交付貨物，移交一切與貨物有關的單據并轉移貨物所有權。
第一節 交付貨物和移交單據
第三十一條
如果賣方沒有義務要在任何其它特定地點交付貨物，他的交貨義務如下：(a)如果銷售合同涉及到貨物的運輸，賣方應把貨物移交給第一承運人，以運交給買方;(b)在不屬于上款規定的情況下，如果合同指的是特定貨物或從特定存貨中提取的或尚待制造或生產的未經特定化的貨物，而雙方當事人在訂立合同時已知道這些貨物是在某一特定地點，或將在某一特定地點制造或生產，賣方應在該地點把貨物交給買方處置;(c)在其它情況下，賣方應在他于訂立合同時的營業地把貨物交給買方處置。
第三十二條
(1)如果賣方按照合同或本公約的規定將貨物交付給承運人，但貨物沒有以貨物上加標記、或以裝運單據或其它方式清楚地注明有關合同，賣方必須向買方發出列明貨物的發貨通知。
(2)如果賣方有義務安排貨物的運輸，他必須訂立必要的合同，以按照通常運輸條件，用適合情況的運輸工具，把貨物運到指定地點。
(3)如果賣方沒有義務對貨物的運輸辦理保險，他必須在買方提出要求時，向買方提供一切現有的必要資料，使他能夠辦理這種保險。
第三十三條
賣方必須按以下規定的日期交付貨物：
(a)如果合同規定有日期，或從合同可以確定日期，應在該日期交貨;(b)如果合同規定有一段時間，或從合同可以確定一段時間，除非情況表明應由買方選定一個日期外，應在該段時間內任何時候交貨;(c)在其它情況下，應在訂立合同后一段合理時間內交貨。
第三十四條
如果賣方有義務移交與貨物有關的單據，他必須按照合同所規定的時間、地點和方式移交這些單據。如果賣方在那個時間以前已移交這些單據，他可以在那個時間到達前糾正單據中任何不符合同規定的情形，但是，此一權利的行使不得使買方遭受不合理的不便或承擔不合理的開支。但是，買方保留本公約所規定的要求損害賠償的任何權利。
第二節 貨物相符與第三方要求
第三十五條
(1)賣方交付的貨物必須與合同所規定的數量、質量和規格相符，并須按照合同所規定的方式裝箱或包裝。
(2)除雙方當事人業已另有協議外，貨物除非符合以下規定，否則即為與合同不符：
(a)貨物適用于同一規格貨物通常使用的目的;
(b)貨物適用于訂立合同時曾明示或默示地通知賣方的任何特定目的，除非情況表明買方并不依賴賣方的技能和判斷力，或者這種依賴對他是不合理的;
(c)貨物的質量與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相同;
(d)貨物按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護貨物的方式裝箱或包裝。
(3)如果買方在訂立合同時知道或者不可能不知道貨物不符合同，賣方就無須按上一款(a)項至(d)項負有此種不符合同的責任。
第三十六條
(1)賣方應按照合同和本公約的規定，對風險移轉到買方時所存在的任何不符合同情形，負有責任，即使這種不符合同情形在該時間后方始明顯。
(2)賣方對在上一款所述時間后發生的任何不符合同情形，也應負有責任，如果這種不符合同情形是由于賣方違反他的某項義務所致，包括違反關于在一段時間內貨物將繼續適用于其通常使用的目的或某種特定目的，或將保持某種特定質量或性質的任何保證。
第三十七條
如果賣方在交貨日期前交付貨物，他可以在那個日期到達前，交付任何缺漏部分或補足所交付貨物的不足數量，或交付用以替換所交付不符合同規定的貨物，或對所交付貨物中任何不符合同規定的情形做出補救，但是，此一權利的行使不得使買方遭受不合理的不便或承擔不合理的開支。但是，買方保留本公約所規定的要求損害賠償的任何權利。
第三十八條
(1)買方必須在按情況實際可行的最短時間內檢驗貨物或由他人檢驗貨物。
(2)如果合同涉及到貨物的運輸，檢驗可推遲到貨物到達目的地后進行。
(3)如果貨物在運輸途中改運或買方須再發運貨物，沒有合理機會加以檢驗，而賣方在訂立合同時已知道或理應知道這種改運或再發運的可能性，檢驗可推遲到貨物到達新目的地后進行。
第三十九條
(1)買方對貨物不符合同，必須在發現或理應發現不符情形后一段合理時間內通知賣方，說明不符合同情形的性質，否則就喪失聲稱貨物不符合同的權利。
(2)無論如何，如果買方不在實際收到貨物之日起兩年內將貨物不符合同情形通知賣方，他就喪失聲稱貨物不符合同的權利，除非這一時限與合同規定的保證期限不符。
第四十條
如果貨物不符合同規定指的是賣方已知道或不可能不知道而又沒有告知買方的一些事實，則賣方無權援引第三十八條和第三十九條的規定。
第四十一條
賣方所交付的貨物，必須是第三方不能提出任何權利或要求的貨物，除非買方同意在這種權利或要求的條件下，收取貨物。但是，如果這種權利或要求是以工業產權或其它知識產權為基礎的，賣方的義務應依照第四十二條的規定。
第四十二條
(1)賣方所交付的貨物，必須是第三方不能根據工業產權或其它知識產權主張任何權利或要求的貨物，但以賣方在訂立合同時已知道或不可能不知道的權利或要求為限，而且這種權利或要求根據以下國家的法律規定是以工業產權或其它知識產權為基礎的：
(a)如果雙方當事人在訂立合同時預期貨物將在某一國境內轉售或做其它使用，則根據貨物將在其境內轉售或做其它使用的國家的法律;(b)在任何其它情況下，根據買方營業地所在國家的法律。
(2)賣方在上一款中的義務不適用于以下情況：
(a)買方在訂立合同時已知道或不可能不知道此項權利或要求;(b)此項權利或要求的發生，是由于賣方要遵照買方所提供的技術圖樣、圖案、程式或其它規格。
第四十三條
(1)買方如果不在已知道或理應知道第三方的權利或要求后一段合理時間內，將此一權利或要求的性質通知賣方，就喪失援引第四十一條或第四十二條規定的權利。
(2)賣方如果知道第三方的權利或要求以及此一權利或要求的性質，就無權援引上一款的規定。
第四十四條
盡管有第三十九條第(1)款和第四十三條第(1)款的規定，買方如果對他未發出所需的通知具備合理的理由，仍可按照第五十條規定減低價格，或要求利潤損失以外的損害賠償。
第三節 賣方違反合同的補救辦法
第四十五條
(1)如果賣方不履行他在合同和本公約中的任何義務，買方可以：
(a)行使第四十六條至第五十二條所規定的權利;
(b)按照第七十四條至第七十七條的規定，要求損害賠償。
(2)買方可能享有的要求損害賠償的任何權利，不因他行使采取其它補救辦法的權利而喪失。
(3)如果買方對違反合同采取某種補救辦法，法院或仲裁庭不得給予賣方寬限期。
第四十六條
(1)買方可以要求賣方履行義務，除非買方已采取與此一要求相抵觸的某種補救辦法。
(2)如果貨物不符合同，買方只有在此種不符合同情形構成根本違反合同時，才可以要求交付替代貨物，而且關于替代貨物的要求，必須與依照第三十九條發出的通知同時提出，或者在該項通知發出后一段合理時間內提出。
(3)如果貨物不符合同，買方可以要求賣方通過修理對不符合同之處做出補救，除非他考慮了所有情況之后，認為這樣做是不合理的。修理的要求必須與依照第三十九條發出的通知同時提出，或者在該項通知發出后一段合理時間內提出。
第四十七條
(1)買方可以規定一段合理時限的額外時間，讓賣方履行其義務。
(2)除非買方收到賣方的通知，聲稱他將不在所規定的時間內履行義務，買方在這段時間內不得對違反合同采取任何補救辦法。但是，買方并不因此喪失他對遲延履行義務可能享有的要求損害賠償的任何權利。
第四十八條
(1)在第四十九條的條件下，賣方即使在交貨日期之后，仍可自付費用，對任何不履行義務做出補救，但這種補救不得造成不合理的遲延，也不得使買方遭受不合理的不便，或無法確定賣方是否將償付買方預付的費用。但是，買方保留本公約所規定的要求損害賠償的任何權利。
(2)如果賣方要求買方表明他是否接受賣方履行義務，而買方不在一段合理時間內對此一要求做出答復，則賣方可以按其要求中所指明的時間履行義務。買方不得在該段時間內采取與賣方履行義務相抵觸的任何補救辦法。
(3)賣方表明他將在某一特定時間內履行義務的通知，應視為包括根據上一款規定要買方表明決定的要求在內。
(4)賣方按照本條第(2)和第(3)款做出的要求或通知，必須在買方收到后，始生效力。
第四十九條
(1)買方在以下情況下可以宣告合同無效：
(a)賣方不履行其在合同或本公約中的任何義務，等于根本違反合同;
(b)如果發生不交貨的情況，賣方不在買方按照第四十七條第(1)款規定的額外時間內交付貨物，或賣方聲明他將不在所規定的時間內交付貨物。
(2)但是，如果賣方已交付貨物，買方就喪失宣告合同無效的權利，除非：
(a)對于遲延交貨，他在知道交貨后一段合理時間內這樣做;
(b)對于遲延交貨以外的任何違反合同事情：
(一)他在已知道或理應知道這種違反合同后一段合理時間內這樣做;或
(二)他在買方按照第四十七條第(1)款規定的任何額外時間滿期后，或在賣方聲明他將不在這一額外時間履行義務后一段合理時間內這樣做;
(三)他在賣方按照第四十八條第(2)款指明的任何額外時間滿期后，或在買方聲明他將不接受賣方履行義務后一段合理時間內這樣做。
第五十條
如果貨物不符合同，不論價款是否已付，買方都可以減低價格，減價按實際交付的貨物在交貨時的價值與符合合同的貨物在當時的價值兩者之間的比例計算。但是，如果賣方按照第三十七條或第四十八條的規定對任何不履行義務做出補救，或者買方拒絕接受賣方按照該兩條規定履行義務，則買方不得減低價格。
第五十一條
(1)如果賣方只交付一部分貨物，或者交付的貨物中只有一部分符合合同規定，第四十六條至第五十條的規定適用于缺漏部分及不符合同規定部分的貨物。
(2)買方只有在完全不交付貨物或不按照合同規定交付貨物等于根本違反合同時，才可以宣告整個合同無效。
第五十二條
(1)如果賣方在規定的日期前交付貨物，買方可以收取貨物，也可以拒絕收取貨物。
(2)如果賣方交付的貨物數量大于合同規定的數量，買方可以收取也可以拒絕收取多交部分的貨物。如果買方收取多交部分貨物的全部或一部分，他必須按合同價格付款。
第三章 買方的義務
第五十三條
買方必須按照合同和本公約規定支付貨物價款和收取貨物。
第一節 支付價款
第五十四條
買方支付價款的義務包括根據合同或任何有關法律和規章規定的步驟和手續，以便支付價款。
第五十五條
如果合同已有效的訂立，但沒有明示或暗示地規定價格或規定如何確定價格，在沒有任何相反表示的情況下，雙方當事人應視為已默示地引用訂立合同時此種貨物在有關貿易的類似情況下銷售的通常價格。
第五十六條
如果價格是按貨物的重量規定的，如有疑問，應按凈重確定。
第五十七條
(1)如果買方沒有義務在任何其它特定地點支付價款，他必須在以下地點向賣方支付價款：
(a)賣方的營業地;或者
(b)如憑移交貨物或單據支付價款，則為移交貨物或單據的地點。
(2)賣方必須承擔因其營業地在訂立合同后發生變動而增加的支付方面的有關費用。
第五十八條
(1)如果買方沒有義務在任何其它特定時間內支付價款，他必須于賣方按照合同和本公約規定將貨物或控制貨物處置權的單據交給買方處置時支付價款。賣方可以支付價款作為移交貨物或單據的條件。
(2)如果合同涉及到貨物的運輸，賣方可以在支付價款后方可把貨物或控制貨物處置權的單據移交給買方作為發運貨物的條件。
(3)買方在未有機會檢驗貨物前，無義務支付價款，除非這種機會與雙方當事人議定的交貨或支付程序相抵觸。
第五十九條
買方必須按合同和本公約規定的日期或從合同和本公約可以確定的日期支付價款，而無需賣方提出任何要求或辦理任何手續。
第二節 收取貨物
第六十條
買方收取貨物的義務如下：
采取一切理應采取的行動，以期賣方能交付貨物;和接收貨物。
國際貿易合同4
合同號：_________
買方：_________
賣方：_________
_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.貨物名稱及規格：_________
2.質量和數量的保證：_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位：_________ 數量：_________
4.生產國別和制造廠商：_________
5.包裝：_________
6.單價：_________ 總值：_________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。
c.在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a.賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運，合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報/或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸：_________
裝運通知：賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
9.裝運文件：
(1)海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
(2)發票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的.裝箱單。
(4)由制造廠開出的數量和質量證書一份。
(5)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13. 保險：
□ 裝運后由買方自理
□ 由賣方投保
14.交貨條件：_________
15.索賠：
在貨物到目的口岸之后的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑_________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關于質量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內，在使用過程中若由于質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責，賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續超過10個星期，則買主有權取消合同。
17.延遲交貨和罰款：
本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決，如果協商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
19.備注：_________
買方(蓋章)：_________ 賣方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貿易合同5
買方：_________
賣方：_________
_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.貨物名稱及規格：_________
2.質量和數量的保證：_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位：_________ 數量：_________
4.生產國別和制造廠商：_________
5.包裝：_________
6.單價：_________ 總值：_________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。
c.在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a.賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報/或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸：_________
裝運通知：
賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
9.裝運文件：
(1)海運：
全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
(2)空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
(4)發票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據合同辦理)。
(5)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(6)由制造廠開出的數量和質量證書一份。
(7)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________
11.裝運期限：
收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13. 保險：
□ 裝運后由買方自理
□ 由賣方投保
14.交貨條件：_________
15.索賠：
在貨物到目的口岸之后的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑_________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。
關于質量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內，在使用過程中若由于質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之后1個月內未能答復買方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續超過10個星期，則買主有權取消合同。
17.延遲交貨和罰款：
本合同內所述的.全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。
然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果協商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
19.備注：_________
買方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________
_________年____月____日
賣方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________
_________年____月____日
國際貿易合同6
合同編號：＿＿＿＿
＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
＿＿＿＿（售方）為一方，與＿＿＿＿（購方）為另一方，簽訂合同如下：
第一條 合同對象
依據＿＿＿＿年＿＿月＿＿日雙方簽訂的關于合作的協議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數量、種類、價格及交貨期均按第＿＿號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為＿＿＿＿＿
第二條 價格
本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。
第三條 品質
按本合同所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯國家標準，并符合本合同附件所規定的技術條件；憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。
商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。
第四條 供貨期
售方應在本合同附件規定的期限內發貨。在征得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的'數量和金額提前交貨。
第五條 標記
每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條 支付
本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯外經銀行關于邊境貿易支付協議書所規定的辦法及１９９０年３月１３日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：
１．帳單４份；
２．蓋有售方國發站印章的鐵路運單副本１份；
３．明細單３份；
４．品質證明書１份。
第七條 保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后１２個月內保證商品質量，但不超過供貨之日起１８個月。
對貨物品質的異議應在發現缺陷后３個月內提出，如在保證期發現缺陷，提賠日期不能遲于保證期結束３０天。
如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產損失的，應當進行賠償。
第八條 發貨通知
售方應在發貨后１０天內以電傳向購方通知有關貨物自生產廠發運的情況，并注明發運日期，合同號，發動機號，件數，毛重和鐵路運單號。
第九條 仲裁
由本合同所產生或與本合同有關的一切糾紛，應盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協議，可提交被告國對外貿易仲裁機關審理，中方國家對外貿易仲裁為中
國對外貿易促進委員會，蘇方為原蘇聯工商會。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉移的其他情況），使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。
如果不可抗力情況持續３０天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。
無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發生和結束及影響合同義務履行情況立即通知對方。
不可抗力發生和持續的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。
第十一條 其他條件
本合同未盡事宜，雙方均按１９９０年３月１３日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱：＿＿＿＿＿ 購方名稱：＿＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿＿＿＿ 地址：＿＿＿＿＿＿＿
電報掛號：＿＿＿＿＿ 電報掛號：＿＿＿＿＿
第十三條 運輸地址
發貨人： 收貨人：
發站：＿＿＿＿＿＿ 到站：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽字：＿＿＿＿＿＿＿ 購方簽字：＿＿＿＿＿＿
國際貿易合同7
合同編號：___________
為了維護甲、乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》本著平等互利協商的基礎達成如下條款：
第一條 標的、數量及價款
第二條 乙方對質量負責的條件及期限：____________________________________________
第三條 乙方對所售食品保證質量達標，并在該食品規定的條件和保質期限內不發生食品
質量變異；否則，賠償甲方的全部損失，并承擔相應的`經濟損失及法律責任。
第四條 包裝標準：_____________________________________________________________
第五條 交（提）貨方式、地點：需提前24小時通知甲方，乙方應按甲方要求送至甲方指
定地點（限上海市區）。
第六條 檢驗標準：乙方按甲方要求對產品進行檢驗檢疫。
第七條 付款方式：
自合同簽訂后甲方支付定金_______________元（大寫______________________）。 收到貨物后_____天，甲方支付____________________元余款。
第八條 本合同解除的條件：______________________________________________________
第九條 合同爭議的解決方式
：本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決；
也可以向合同簽訂所在地工商行政管理和食品衛生部門的調解組織申請調解；協商或調解不成的，可由仲裁委員會仲裁或向法院提起訴訟。
第十條 乙方保證所售食品不侵害第三人合法權利；如因所售食品產生商標權等權利爭議，均由乙方自行負責。
第十一條 本合同附件（作為合同組成部分）：______________________________________
第十二條 其他約定事項：_______________________________________________________
受賣人（甲方）：
乙方（乙方）：
單位名稱（蓋章）：
單位名稱（蓋章）：
地 址：
地 址：
法人代表或委托代理人：
法人代表或委托代理人：
開戶行：
開戶行：
賬號：
賬號：
聯系電話：
聯系電話：
年 月 日
年 月 日
國際貿易合同8
一、合同訂立前的風險防范
（一）充分了解國際貿易中基本的法律規定和相關國家的法律法規。在進行國際貿易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關國家的法律法規都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿易術語就存在著不同理解。若不事先對這些法律上的區別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國企業而言，從事進出口業務的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經過上崗前的業務培訓。從事國際貿易業務，所涉及的面廣、環節多、風險大，遠比國內貿易復雜，所以從事涉外業務的外銷人員必須提高自身的業務素質，熟悉和掌握外經貿業務的各個環節及必要的法律知識，從交易前的客戶資信調查到磋商時合同條款的措辭，有關合同成立的條件，國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。
（二）通過資信調查慎重選擇貿易對象。加強資信調查是選擇貿易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風險。在國際貿易中，企業所面對的貿易對象良莠不齊，因此交易前對客戶的資信進行調查特別重要，通過對對方資信狀況進行調查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風險。資信一般包括對方的經營能力經營作風和資信狀況。在調查中要重點了解對方的企業性質、貿易對象的道德、貿易經驗等，特別是貿易伙伴的資金及負債情況，經濟作風及履約信用等。舉例來說，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風險防范措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調查工作，與此同時，資信調查工作應該貫穿整個交易過程，對客戶做動態的跟蹤調查，以防萬一。
二、合同訂立過程中的風險防范
（一）謹慎使用合同中的貿易術語。在國際貿易合同訂立的過程中，經常出現一些因貿易術語歧義而產生的潛在風險。比如在國內常用的FOB和CIF這兩個貿易術語，在發達的物流業背景下就可能會引發風險。因為這兩種術語都規定風險轉移地點為船舷，因此只適用于船運，并且只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風險對于賣方而言就處于不可控狀態。如果企業選擇空運、陸運等運輸方式，由于沒有船舷這一風險分界點，就無法確定風險轉移的確切時間地點，從而無法確定責任的歸屬問題，導致法律糾紛的產生。
此外，在國際貿易合同中，常用的`貿易術語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風險由賣方轉移給買方；交貨地點都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑單履行交貨義務，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合合同規定的單據，買方就要履行付款義務。但在實際業務中，三種貿易術語對買賣雙方所承擔的風險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業務中，企業應盡量使用CIF和CFR術語，特別是CIF術語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時安排貨物發運，較為安全，能夠有效防范風險。
（二）避免風險條款的制定。在合同簽訂過程中，企業應當嚴格審查，盡量避免易產生糾紛的“風險條款”。企業在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎上，應嚴格把握合同條款，根據自身實際能力實事求是地簽訂合同，沒有把握實現的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長的條款內容，可以靈活地利用合同將潛在的風險轉移出去，例如可把有關運輸的問題交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風險。同時，企業可以充分利用國際貿易保險體系，將可預測的風險用較低的代價轉移。
（三）選擇適當的付款方式。在國際貿易中，貿易雙方尤其是出口方而言經常面臨無法收匯的困境，因此企業應在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風險。國際貿易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點是有銀行信用介入，較好地實現了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業之間使用。但是信用證的操作比較復雜，費用較高，也容易出現爭議及質量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時，如果貿易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業生產能力相對了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高的信用證，而應選擇托收的方式，使交易更加便捷。
（四）選擇有效的糾紛解決方式。當國際貿易出現糾紛時，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業只有選擇恰當的爭議解決方式，才能在發生糾紛時將其順利解決，從而維護自己的利益。從時間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很嚴，多級審理而且審限不嚴或不存在，因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質量來看，由于仲裁裁決實體上基本不受監督，仲裁員也不受組織監督，因此仲裁員在裁決時，其內心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執行，而仲裁裁決則可以。總的來說，爭議解決方式的選擇關鍵看我方企業在對方國家有無資產，如果我方企業在對方國家沒有資產，而對方企業在我國有資產則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執行財產，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業應根據實際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權益為出發點，對預見風險進行有效防范，促進企業生產經營發展。
三、合同中其他應注意的問題
（一）建立高效監督管理機制，加強合同管理。國際貿易業的業務環節多、風險大，因此企業內部必須建立行之有效的監督管理機制，加強合同管理。對于出口合同，企業應在貨物發運后，及時制單結匯，隨時跟蹤貨款情況，一旦發現應收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發運，早收匯，加速資金周轉；對于進口合同，應做到及時掌握船貨的動態，特別是在已支付貨款的情況下，更應密切注意，在接到貨物后，一定要根據合同的規定及時檢驗，發現質量、數量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權利，除非貨物有保質期。同時，在合同履行過程中，國內企業應密切關注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發生違約情形時，應立即聯系相關涉外機構和法律機構，盡早出示相應的證明文件，以最大化的增強合同風險的主動管理能力，使我方企業在爭議中處于有利地位。
（二）比對信用證與合同條款的一致性。在國際貿易中，進口方有義務按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進口方經常會在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實質上是將信用證付款決定權交給了買方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細比對，發現不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內予以滿足時，一定要提出修改信用證。
四、結語
我國企業在國際貿易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風險，企業應注重合同風險的分析和評估，增強合同風險的管理意識，提高合同風險的管理能力。企業在國際貿易訂立合同時需謹慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產生，確保企業在國際貿易中的競爭力，維護自身的合法利益。
國際貿易合同9
合同編號：____(售方)為一方，與____(購方)為另一方，簽訂合同如下：
第一條合同對象依據____年__月__日雙方簽訂的關于合作的協議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。
其數量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_____
第二條價格本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。
第三條品質按本合同所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯國家標準，并符合本合同附件所規定的技術條件;憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。
商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。
第四條供貨期售方應在本合同附件規定的期限內發貨。
在征得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。
第五條標記每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條支付本合同所供應的`貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯外經銀行關于邊境貿易支付協議書所規定的辦法及——年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：
1、帳單4份;
2、蓋有售方國發站印章的鐵路運單副本1份;
3、明細單3份;
4、品質證明書1份。
第七條保證和索賠賣方在提供的商品投入使用之后——個月內保證商品質量，但不超過供貨之日起——個月。
對貨物品質的異議應在發現缺陷后——個月內提出，如在保證期發現缺陷，提賠日期不能遲于保證期結束——天。
如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產損失的，應當進行賠償。
第八條發貨通知售方應在發貨后——天內以電傳向購方通知有關貨物自生產廠發運的情況，并注明發運日期，合同號，發動機號，件數，毛重和鐵路運單號。
第九條仲裁由本合同所產生或與本合同有關的一切糾紛，應盡可能通過雙方談判解決。
如雙方不能達成協議，可提交被告國對外貿易仲裁機關審理，中方國家對外貿易仲裁為中國對外貿易促進委員會，蘇方為原蘇聯工商會。
第十條不可抗力條款雙方任何一方發生不可抗力情況(如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉移的其他情況)，使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。
如果不可抗力情況持續——天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。
無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發生和結束及影響合同義務履行情況立即通知對方。
不可抗力發生和持續的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。
第十一條其他條件本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
第十二條雙方法定地址
售方名稱：_____
購方名稱：_____
地址：_______
地址：______
電報掛號：_____
電報掛號：_____
第十三條運輸地址發貨人
收貨人：
發站：______
到站：________
簽字：_______
購方簽字：__
國際貿易合同10
賣方：_____________（______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）
買方：_____________（______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）
雙方協商一致，同意并達成如下貿易協議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，并取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。
第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。
第三條 賣方須向議付行提交下列單據：
1．整套清潔海運提單一式兩份；
2．發票一式四份；
3．由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份；
4．由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。
第五條 交貨：
1．交貨期為____________________；
2．裝運港____________________ 。
第六條 裝運條件：
1．應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；
2．買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；
3．買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
4．買方應將租船方出具的`租船單一份盡快提交給賣方。
第七條 貨物裝船后，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3％定金并寫信給買方告知理由。
第九條 買方須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規則和章程：
1．裝運條款：見清單ｂ；
2．外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見清單ｃ；
3．滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規則予以辦理。所有費用均由買方承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執，雙方應通過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。
第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方通過協商解決。如協商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經買、賣雙方代表簽字后生效。
清單a：
1．物品名：________________________________
2．貨物規格：____________________________
3．數量：（由賣方定，買方同意溢短裝總數之5％）
4．單價：________________________________
5．總值：u．s．d________________ （每公噸價為________ 總值按實際交貨數量而定）
6．包裝：________________________________
清單b：裝運條款
1．合同規定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2．每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。
3．買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。
4．船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。
5．賣方保證一個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期／速遣期按附件ｃ之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關速遣費和滯留費計算暫行規定，與買方直接進行結算。
6．貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單c：
外輪停靠________ 港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定（附件略）
甲方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
乙方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
國際貿易合同11
買方：________電傳：________
賣方：________電傳：________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。
1、品名、規格：________
單位：________
單價：________
總價：________
總金額：________
2、原產國別和生產廠：________
3、包裝：須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
4、裝運標記：賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5、裝運日期：________
6、裝運港口：________
7、卸貨港口：________
8、保險：________裝運后由買方投保。
9、支付條件：
分下述三種情況：
（1）采用信用證：買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11（1）a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發票金額即期匯票并附裝運單據（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運日期后15天內有效。
（2）托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
（3）直接付款：買方收到賣方裝運單據（見本合同第10款）后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10、單據：
小海運：全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
（2）空運：空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買方。
（3）航郵：航郵收據副本一份，寄交買方。
（4）發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列），發票根據有關合同詳細填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質量和數量保證書。
（7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外，貨發10天內，賣方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運：
（1）F、O、B、條款：
a、賣方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b、賣方船運代理________公司________；（電報：________），負責辦理租船訂艙事宜。
c、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e、貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
（2）C&F條款下：
a、在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b、貨物經航郵/空運時，賣方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12、裝運通知。貨物業經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13、質量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經使用的，其質量和規格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。
14、索賠：自貨到目的港起90天內，經發現貨物質量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。賣方擔保貨到目的.港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。
15、不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，即刻通知買方并在事發14天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。
16、合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。
17、仲裁：凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18、附加條款：本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣方：________
買方：________
國際貿易合同12
摘要：隨著世界經濟一體化的發展，國際貿易的流程及管理也愈加繁瑣，在國際貿易中，貿易雙方極易在警惕性不高的情況下出現合同欺詐問題。本文對國際貿易中合同欺詐問題進行研究，首先對國際貿易中合同欺詐的識別進行分析，再對國際貿易中合同欺詐的防范進行分析。
關鍵詞：國際貿易;防范;合同欺詐
我國成功加入世貿組織后，國際貿易也有了更明顯的發展。相應的，在國際貿易中，合同欺詐行為也逐漸增加，直接對國際貿易的穩健運行造成影響，并且降低了國際貿易運營商的信譽。在眾多國際貿易欺詐事件中，通過買賣合同進行欺詐的現象是非常多的。因此，系統地研究國際貿易中合同欺詐的方式及其對策，具有重大的經濟意義和社會意義。
一、國際貿易中合同欺詐的識別
(1)合同主體的欺詐形態識別
1、識別合同主體的虛構
虛構合同主體，即以虛構的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行為。比如：“皮包企業”，這樣的當事者是沒有法人身份的，通常也沒有資格簽訂合同;簽訂合同的相關者屬于某個大型企業的`下屬機構，母企業的規模大、實力強，不過下屬機構的實力差，并且經濟上相對獨立;相關者完全是商業欺詐，利用假信息、假名字、假材料等，通過多種方式來欺騙對方。
2、識別合同主體的變更
利用主體整改進行欺詐。通常是合同簽署一方認為自己不能夠兌現承諾，為此表明讓承諾標準更好的第三方來取代。在相關優惠政策的作用下，假如另一方并沒有對有關第三方的誠信情況進行考察，并且冒然允許了第三方的取代，就可能會導致欺詐行為的發生。
3、識別合同主體的責任形式
合同主體涉及到的種類較多，所對應的責任與義務也并不相同，國際貿易中合同簽署方是以企業為主。其具備的法律特征是企業通過所有注冊資本來擔負責任，股東也通過出資的方式來對企業擔負有限責任，因此貿易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個企業的方法，即便欺詐行為被揭穿，最終法院的判決也是讓合同簽署方來擔負責任，這樣，欺詐方付出的也僅僅是較少的注冊資本，而被欺詐方的損失卻更加嚴重。
(2)國際貿易中合同賠償條款的欺詐識別
通過賠償規定進行欺詐，包括買方對賣方的欺詐，也包括賣方對買方的欺詐。買方對賣方的欺詐，一般是是由于賣方不夠謹慎，買方對產品質量和設計標準進行誘惑，從而在合同約定上進行調整，讓賣方認同并簽署合同，但是其內容約定已經超過了賣方的實力，為此通過賣方違約這個理由，申請賠償。
二、國際貿易中合同欺詐的防范
(1)合同訂立中的防范措施
1、合同訂立前的準備工作
在簽署合同之前，想要更全面地預防合同欺詐，一定要提前制定一些預防措施。其一是對市場行情進行了解;其二是對交易方的資質及實力進行必要的評估。和國內合同的簽署相同，簽署一個國際貿易合同需要對市場狀況進行調研。例如買賣合同中商品的售價、質量等等，都需要有關方面先做好市場調研，摸清國際市場狀態，以此來選擇最佳的產品及售價，從而確保合同約定能夠順利履行。
2、合同訂立中的款項內容
買賣合同的內容都是通過各項條款明確具體地表現出來的，所以在確定國際貿易合同的各項條款時，雙方當事人應當認真商討、斟酌后再最終確定。訂立時最好參照同行業的合同示范文本所提供的樣式逐條逐款的斟酌，盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預期目的的實現有關系的條款，都應具體明確，做到條款齊備，詞句嚴謹準確，內容合理合法。
(2)合同履行中的防范措施
1、對對方當事人履約能力情況的督促
國際貿易合作達成之后。我們需要分析、考核對方的實力情況，對對方有比較準確的判斷。在合同內容擔責階段，要重點分析合同簽署方的計劃及其誠信、資格、實力等有沒有發生改變，以此來制定相應的策略;在合同簽署后，不單單要分析對方是否正打算履行承諾，并且還需要督促對方根據合同規定來履行承諾。此階段，也需要確保自己能夠履行承諾。
2、對對方當事人在履約過程中欺詐行為的應對措施
若想要國際貿易中合同約定正常的履行，一定要防范合同欺詐行為的出現，根據《合同法》的有關規定，在履行承諾期間需要遵守相關的制度、要求等，國際貿易中合作雙方也需要了解這些制度及要求，確保合同內容能夠順利實施。根據確定的抗辯解體系及越位權、撤銷權規則，及時預防與解決可能出現的合同欺詐現象。
(3)合同賠償條款欺詐的防范
1、重視賠償依據
賠償依據涉及到法律政策及真實案例。法律政策屬于簽署方的合約規定;真實案例代表著違規事例。像買方設計的產品存在漏洞，賣方預防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內對質量表述的具體內容及本質。賣方一定要清楚合約內對質量的表達內容是否正規，自己是不是有能力兌現相關的責任。合約內需要選購一個方式來代表質量。
2、重視賠償時效
賠償效力，代表著受損者向違約者要求賠償的時間規定。對于國際貿易合作而言，若要想讓產品的爭議一直處于穩定狀態，一定要注意不可放置過長，避免收集及整理證據遇到障礙，并且為了讓權益者及時維護自己的權益，讓貿易爭議迅速得到處理，一般都需要備注賠償期限。在通常狀況下，賠償效力是在合約內詳細備注的，合約里無承諾的，根據相關法律政策來明確。賠償效力和受損者申請賠償權益的時效性有一定的關系，如果這個時效結束的話，那么另一方是有拒絕的理由的。
三、結論
國際貿易中合同欺詐的防范是一項需要全社會參與的長期的系統工程。我們需要在不斷總結經驗的基礎上，有效地防范今后變化多端的國際貿易買賣合同欺詐。在電子商務興起的21世紀，電子合同將成為今后買賣合同的主要載體。目前防范電子合同欺詐的途徑主要有數字簽名和身份認證。如何進一步防范國際貿易業務中的電子合同欺詐，本文認為應從加強電子技術和計算機技術的科研和開發、健全電子合同立法、設置電子合同行政主管機構等多方面進行完善和改進。
參考文獻：
[1]李曦.國際貿易合同欺詐防控[J].內江科技，20xx(12)：102-106.
[2]王步云.論國際貿易中合同欺詐識別及防范措施[J].現代商貿工業.20xx(2);98-99.
[3]方春河.信用證欺詐及防范和救濟措施[J].中國儲運，20xx(6).
國際貿易合同13
買方：________ 電傳：________
賣方：________ 電傳：________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。
１、品名、規格：________
單位：________
單價：________
總價：________
總金額：________
２、原產國別和生產廠：________
３、包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
４、裝運標記：
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
５、裝運日期：________
６、裝運港口：________
７、卸貨港口：________
８、保險：________
裝運后由買方投保。
９、支付條件：
分下述三種情況：
（１）采用信用證：
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11（1）ａ〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發票金額即期匯票并附裝運單據（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。
信用證于裝運日期后15天內有效。
（２）托收：
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
（３）直接付款：
買方收到賣方裝運單據（見本合同第10款）后７天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10、單據：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"／"運費預付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
（２）空運：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"／"運費預付"，寄交買方。
（３）航郵：
航郵收據副本一份，寄交買方。
（４）發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列），發票根據有關合同詳細填寫。
（５）由廠商出具的`裝箱清單一式兩份。
（６）由廠商出具的質量和數量保證書。
（７）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。
此外，貨發１０天內，賣方將上述單據（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運：
（１）Ｆ.Ｏ.Ｂ.條款：
ａ、賣方于合同規定的裝運日期前３０天，用電報／信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
ｂ、賣方船運代理________公司________（電報：________），負責辦理租船訂艙事宜。
ｃ、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港１０天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。
若船在買方通知日后３０天內尚未抵達，則第３０天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
ｄ、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
ｅ、貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
（２）Ｃ＆Ｆ條款下：
ａ、在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
ｂ、貨物經航郵／空運時，賣方于本合同第５條規定的交貨日前３０天，以電報／信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12、裝運通知
貨物業經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13、質量保證：
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經使用的，其質量和規格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起１２個月為質量保證期。
14、索賠：
自貨到目的港起９０天內，經發現貨物質量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起１２個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。
15、不可抗力：
在貨物制造和裝運過程中，由于發生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，即刻通知買方并在事發１４天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發生后超過１０個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。
16、合同延期和罰款：
除本合同１５條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的５％。賣方若逾期１０個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。
17、仲裁：
凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18、附加條款：
本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣方：________
買方：________
國際貿易合同14
一、國際貿易中合同風險的成因
造成國際貿易中合同風險的原因，既有客觀的貿易環境特殊性影響，也有企業主觀的自身因素。經營環境不同，國際貨物買賣合同雙方當事人通常會面對東道國和國際環境的影響，不同國家的政治體制、科技水平、風俗習慣、法律水平、文化差異差別很大，如果不熟悉這些差別，信息掌握不準確不及時，就會使得合同的訂立和履行面臨風險。有時某種產品存在多種質量標準，諸如行業標準、國家標準、國際標準，多種標準混雜容易發生差錯，比如我國向日本出口家禽，日本的衛生標準高出國際標準的500倍，如果出口方不熟悉該標準最終勢必發生合同糾紛。從企業自身來講，許多企業本身在現代經營管理方面存在許多問題，管理方式和經營理念與國際標準不接軌，缺乏熟悉跨國經營的高素質專業人才，且自身管理水平不高，甚至發生合同資料保存不完整，文檔資料不清晰，交接不及時甚至丟失現象。最終因證據不足無法向對方索賠，無法維護合法合理的權益。此外抗風險意識和法律意識淡薄。當前國際市場競爭激烈，許多企業為了搶到合同盲目壓價，完全不顧及潛在的風險，重口頭承諾輕證據保留，重中標輕履約，抗風險意識十分淡薄。許多國家包括我國在內，法制不健全，法律意識淡薄，有些企業不履行合同成為家常便飯，而發達國家法制化程度較高，要求合同雙方必須嚴格執行合同條款，否則將被索賠從而遭受損失。
二、國際貿易中合同風險的防控
(一)善于利用具有法律效力的證據資料，妥善保留來函電
合同內容除雙方的協議以外，還包括一些單方函件，如各種報價、形式發票、電子郵件、各種信件和傳真，甚至是即時通訊記錄。尤其對于復雜交易，合同雙方可能會對合同涉及到的某一條款反復通過函件進行磋商以致達成一致，那么這本身就是一個合同條款，即使該條款不被載于合同中，具有法律效力。且在保存證據資料時通常對對方發來的資料保存較好，而對己方發出的資料出現混亂和保存缺失，所以在發出資料時應當對文件備份，并進行歸類，標記日期和事件以便查閱。
(二)制定恰當的法律適用條款
目前國際上用于調整國際貨物買賣合同的實體法律規范中最重要的一部國際公約是《聯合國國際貨物銷售合同公約》。但《公約》還存在很多缺陷，其并未涉及合同有效性、所有權轉移及人身傷害等重大問題，受損方的舉證責任也未明確規定，而且實踐中還存在《公約》與國內法優先適用的問題。國際貨物買賣合同標的額大，法律關系復雜，容易產生法律糾紛，所以在制定合同時要謹慎選擇合同所適用的`法律:比如在適用時不一定只選擇一個實體法。合同雙方當事人在選擇法律時可以合同某一條款適用一國法律，合同另一條款適用另一國家法律，并無法律規定只能選擇一個實體法，宗旨是符合雙方共同利益并有利于問題的最終解決。此外，《公約》中關于風險轉移的時間問題的第69條前兩款規定與我國《合同法》有所區別，適用應當注意。《公約》第69條第一款規定風險從貨物交給買方處置但買方不收貨從而違反合同時轉移;而《合同法》第143條規定若買方使得標的物不能如期交付，則自違約之日風險轉移。二者有很大不同，《公約》規定買方在“適當的時間”內不接收貨物，風險就轉移到買方，《合同法》規定自“違反約定之日”起買受人承擔標的物毀損滅失的風險。事實上《公約》的規定相對更合理，因為給予買方適當的時間使得買方并非一旦風險發生就要承擔所有責任，相反會促使買方不對損失聽之任之，防止損失擴大;另外促使買方盡快收貨，有利于商品交換流通，盡量減少雙方損失。所以在適用法律時買賣雙方在這一問題上可以盡量適用《公約》。按照《合同法》第146條規定，雙方約定了交付地點且貨物已交付到該地點而買方未收取貨物的，風險自貨交第一承運人時轉移至買方，而對于《公約》69條第二款并未明確指出風險的轉移時間點，但是實踐中通常應在跨國承運人卸貨時發生轉移，所以在簽訂合同時應該在合同中予以明確，防止糾紛發生。
(三)合理制定索賠條款包括制定損害賠償和違約金條款。
由于各國對損害賠償原則的不同認識，在制定損害賠償條款的時候需要解決對準據法的選擇以及應對選擇了不同準據法的結果。由于各國對損害賠償的規定差別太大，而《公約》是目前國際上用于調整國際貨物買賣合同最重要的一部國際公約，我國也早已加入該公約，對《公約》的條款更加熟悉。因此以《公約》為準據法解決損害賠償問題能夠盡量與貿易伙伴達成一致，減少糾紛可能性，有利于合同的履行。但是訂立合同時注意，《公約》中對于損害賠償的時間、地點、非金錢損失賠償、損益相抵原則規定不明確，尤其是損益相抵原則在國際貿易中非常實用，所以如果適用《公約》，合同當事人要在合同中對于《公約》中未規定的重要事項予以明確規定。因此訂立合同時要選擇對自身有利的法律來規定損害賠償條款。違約金數值由雙方協商確定，首先，合同中規定的違約金數額要根據違約行為給對方造成的實際損失數額來定，約定的違約金不能背離該損失數額;其次，當合同中規定的違約金數額低于損害方的實際損失的，被損害方可以請求人民法院或仲裁機構予以增加，而合同中規定的違約金數額過分高于被損害方的實際損失的，損害方可以要求人民法院或仲裁機構予以適當減少，而一般高于實際損失則無權請求減少。違約金是一種違約責任方式，不必進行先行交。實踐中在違約金問題上經常出現糾紛，常有用違約金進行欺詐的案例，因此出口方簽訂合同違約金條款時應注意對方的履約能力，履約期限以及要有防范利用違約金欺詐的意識。
(四)選擇恰當的糾紛解決途徑
當出現國際貿易糾紛時，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，合同中通常約定的方式是仲裁和訴訟。實踐中仲裁常見風險點主要集中在模棱兩可的仲裁協議中，貿易糾紛分歧較大，無法調解也不適用于仲裁，那么貿易方通常會提起訴訟。仲裁和訴訟各有一定利弊，其實通常來說關鍵看我方企業在對方國家有無資產，如果我方企業在對方國家沒有資產，對方企業在我國有資產則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執行財產，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。只是在實際工作中應對仲裁和訴訟的應用加以區分，根據實際需要選擇仲裁或訴訟，從利于解決合同糾紛，保障企業合法權益為出發點，對預見風險進行有效防范，促進企業生產經營發展。
(五)簽訂合同保值條款
由于國際市場價格并非一成不變，加之貿易國的法令、動亂、罷工等意外事件的影響，使得合同不能按照規定履行。規避此類風險，需要在合同中對容易發生變故的風險點做出事前約定，簽訂合同保值條款。如為了應對匯率變化問題，簽訂合同時應注明如果計價貨幣的匯率發生重大變化，當變動值超過合同總標的額的一定比例時，應該以匯率變動幅度的一定比例來重新調整合同價格，從而使交易雙方共同分擔匯率變動而產生的風險。或者訂立合同時雙方協商選定幾種參照貨幣作為保值貨幣避免外匯風險的發生。如果貿易國局勢動蕩，應該盡量在合同中約定因政府更迭、法令變更等原因導致的損失，相對方可以免責;總之雙方當事人應當在合同中盡量詳細規定，規避可能面對的各種合同風險。
(六)巧妙選擇付款方式
國際貿易中對于貿易雙方尤其是出口方而言經常面臨無法收匯的困境，所以合同中應該選擇合適的付款方式避免難以收匯的風險。國際貿易中普遍采用的匯款方式是信用證和托收。信用證雖是銀行信用，與托收相比理論上更安全可靠一些，但實際業務中并非如此。托收與信用證相比，托收中雖然出口人面臨的信用風險較大，但出口方可以通過對交易對象的謹慎選擇、對成交金額的控制、投保出口信用險等措施來降低或規避風險，但信用證中雖然可以通過指定交易對象、提高知識技能等措施控制某些風險，但對單證不符或者信用證軟條款的風險卻難以應對。而且信用證對合同當事人的知識技能要求很高，需要熟知《UCP》等國際貿易慣例規則，并且需要熟練運用于實踐。所以在簽訂合同時，如果雙方當事人是初次交易，可以使用信用證，因為信用證較好地實現了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，若貿易雙方不是互相了解則可使用信用證。但是如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業生產能力相對了解則可以選擇托收的方式。因為信用證的開證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高，極其容易發生糾紛，并非有十足的保障。
國際貿易合同15
合同號：
簽約時間：
簽約地點：
買方：
地址：
電話：
傳真：
電傳：
電報：
賣方：
地址：
電話：
傳真：
電傳：
電報：
茲經買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：
1、合同對象：經協商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎上，買方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規格、數量、單價、金額等詳見第號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。
2、合同總值：
3、交貨條件：[daf、cif、fob……].除非另有規定，以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》辦理。以上貨物數量允許賣方有權____%溢短裝。
4、原產地國別：
5、包裝：
6、裝運期：
7、裝運口岸和目的地：
8、保險
9、支付條款：本合同采用[a:信用證l/c.b:即斯付款交單d/p、承兌交單d/a、托收。c:匯付、信匯m/f、電匯t/t.]方式結算。
a:（1）買方應在裝運期間日通過開證行開出以賣方為受益人的[不可撤銷的、跟單的、（不）保兌的、即期的、可轉讓的、循環的、對開的、（不）允許分期裝運的]信用證。信用證應在裝貨完畢后日內在受益人所在地到期。
（2）通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時，賣方必須委托通告行開出%信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后，保證金將原數退給賣方，若出于本同規定第13條外的任何原因，發生無法按時全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規定作為輕罰金支付給買方。
b:貨物發運后賣方出具以買方為付款人的[付款跟單匯票，按即期付款交單方式d/p、承兌跟單匯票、匯票期限為（ ）后（ ），按即期付款交單（d/a日）方式經買方承兌后]通過賣方銀行及銀行，向買方轉交單證.[換取貨物、買方按匯票期限到期支付貨款。]
c:買方到收到賣方依本合同第10條規定提交的單證后_______日內以[電匯、信匯]方式支付貨款。
d:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時，即認為賣方已交貨，貨物的所有權及偶然性損失或品質損壞的風險由賣方轉移到買方。買方應[同、后、前]期于賣方天交貨，并以記名提單為結算依據。
10、賣方應提交以下單證：
（1）全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費[已付、到付]的.提貨單________份；
（2）經簽字的商業發票____份；
（3）原產地證明書____份；
（4）裝箱單____份；
（5）質量、重量檢驗證明____份；
（6）cif條件下的[保險單、保險憑證]____份。
11、罰則：除由本合同第13條原因外，如超過合同規定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____%計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數量比例予以罰扣直到沒收支付給對方。
12、索賠：自貨物到達目的地起____天內，如發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司和承運人承擔的責任外，買方可憑出具的商檢證書、有權要求賣方更換和索賠。
13、不可抗力：若發生不可抗力事件（如：戰爭、內亂、封鎖、地震、火災、水災等）以及任何雙方不能預見，并且對某發生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時，發生不可抗力方須在事件發生結束之日起____日內將本國有關機構出據的不可抗力事件的證明寄交對方，據此證明豁免責任，并由雙方協商中止或繼續履行合同事宜。
14、仲裁：由本合同產生或同本合同有關的一切糾紛，雙方應通過友好協商或通過第三者調解（包括政府主管部門的官方調解及民間調解）解決。如不能解決，應提交[克拉瑪依仲裁委員會（新疆貿促會聯絡處）、國家工商會、……]按申請仲裁時該機構現行仲裁程序、規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。
15、合同的執行單位：本合同中方由[收、發]為貨人，并承擔履行合同的全部責任。
16、其它：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。
買方簽字：
賣方簽字：
附件：（略）
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