（優秀）技術方案9篇
為了確定工作或事情順利開展，時常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編精心整理的技術方案9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
技術方案 篇1
【摘要】為適應數控技術發展需求，針對數控專業人才培養的特點，對數控專業教師實踐能力培養原則、具體方案等內容進行了深入的研究，探索出一條既符合數控專業人才發展方向，又考慮本校教學軟硬件環境實際情況與特色的教師實踐能力培養方案建設之路。
【關鍵詞】數控技術專業;教師實踐能力;培養方案;培養原則
數控技術已成為現代制造業的重要加工手段，而目前掌握數控加工技術的人才凸顯不足。因此，如何盡快培養出能適應現代制造業發展需求的高素質、合格的數控專業人才已成為高等職業教育學校需要研究的重要課題[1]。
數控技術課程具有多學科性、先進性和理論與實際緊密結合的特點，它要求對數控技術教學的每一個環節，都必須用相應的實踐教學來加強理論教學的效果，通過實驗將理論與實踐，學習與研究，模仿與創新結合起來，培養學生自己的動手能力、創造能力、分析問題和解決實際問題的綜合能力和工程實踐的素質。而教師的實踐能力的強弱直接影響教學效果，因而，開展數控技術專業教師實踐能力培養方案的研究有著非常重要的現實意義[2]。
作者所在學校的職業技術學院于20xx年成立數控技術專業，經過幾年的教學實踐，逐漸摸索出增強教師實踐能力的培養方案，使教師隊伍整體水平得到了提高。
1 培養原則
數控技術專業教師實踐能力的培養是一個復雜的系統工程。如何做到科學性、合理性，就必須按照一定的培養原則去進行[3]。
1.1 系統性原則:教師實踐能力的形成是一個循序漸進的過程，是由低到高逐步發展的過程。這就要求對受訓教師實踐能力培養時，按照實踐能力培養內容的內在邏輯結構順序來安排培訓教師個人的實踐能力發展順序。只有這樣，才能使各項內容相互匹配，形成最優方案，構成動態平衡的實踐能力培養機制。
1.2 個性化原則:教師實踐能力培養，應該使每個受訓教師的實踐能力都得到發展。但是，由于受訓教師所學專業不同、本人知識經驗和智力水平及個性品質等自身素質也有很大的差異，在“一刀切”整體的培養過程中會出現形成速度和達標質量的差異，因而應采取個性化靈活的培養方法進行因材施教。比如，有的老師對數控裝置比較了解，那么可在培訓內容設計上傾向于PLC、單片機等方面實踐能力培養;有的老師有一定的數控加工工藝及編程知識，那么其培養方案重點可放在CAD/CAM能力培養上。
總之，培養方案在涵蓋數控技術所涉及的技術領域基礎上應具有更大的柔性，從而滿足教師實踐能力的個性化發展。
1.3 知識的整體性原則:所謂的知識整體性指數控技術理論知識與實踐能力的完美結合。這條原則是指在教師在具備一定的理論知識的前提下，要有一套科學的培訓方法，對受訓教師進行系統的實踐能力訓練。因此，在對受訓教師實踐能力培訓時，一方面要重視對受訓教師理論知識的傳授，另一方面要加強實際操作的練習。偏廢任何一方都不可能使受訓教師實踐能力形成和提高。
1.4 達標評價原則:達標評價原則是使受訓教師了解其學習成果和學習效果的方式。這個原則的實施，可以使受訓教師明確自己的技術和行為規范是否符合標準，鞏固學習成果，以提高實踐能力形成的效率和質量。在實踐能力培養中應盡可能地使其每一學習過程都得到達標評價和調節，保證得到規范、有效的訓練，提高培訓效益。因此，達標評價原則應貫穿實踐能力培養的每個階段的始終。
2 教師實踐能力培養方案具體措施
我校在遵循上述培養原則的基礎上主要采用如下具體措施提高教師的實踐能力培養。
2.1 自我培養:自我培養措施的實施尤其是針對青年教師實踐能力的培養特別有效。目前，我校數控技術專業青年教師都是碩士以上學歷，他們已經成為教學一線的主力，但是他們基本上是從學校到學校，缺乏工程實踐經驗，其知識與能力結構同數控技術專業人才的培養目標相脫節。因此，克服這一薄弱環節就成了師資隊伍建設中的當務之急。我校采取的方法有:第一， “結對子”，就是給每一個青年教師選派一個實踐能力突出，經驗豐富的'老教師作為其導師指導其各項實踐工作，使青年教師能迅速提高自我實踐能力，加快了培養周期。同時，青年教師的CAD/CAM軟件的使用能力都很強，他們又可以輔導老教師提高三維實體建模、自動編程等方面的能力，達到了同步提高的目的。第二，讓教師全面參與實驗室建設和到學校工程訓練中心參加工程實踐訓練。通過這樣的方法，使教師對本專業的各項實踐工作都有所了解，豐富了教師的實踐經驗，使他們具備相關的動手操作能力(尤其是數控機床的動手操作)。第三，全員參與專業實習，改變了過去單純由實習教師指導學生專業實習的方法，變成由理論教師與實習教師共同指導實習。理論教師在實習教師的指導下，提前進行實踐技能訓練，達到一定水平后，與實習教師共同指導實習，在實習教學第一線邊學邊教，強化了實習指導能力。同時，進一步加深了對數控技術原理的理解，掌握了技能訓練對專業理論課程的要求，為專業理論課程主動服務于實踐課程提供了可能。
總之，實踐證明以上措施是一種行之有效的辦法。教師綜合能力提高很快，上課時案例實例增多，內容更為生動，與生產實踐聯合得更密切，實現了理論知識與實踐訓練類知識的有機結合。
2.2 走出去與請進來相結合，迅速提高教師實踐能力。走出去，就是鼓勵專業教師參加各種形式的進修、培訓、考察和學術交流活動，以利于他們拓寬視野，開闊思路。請進來，就是請學者、專家、工程技術人員來學院作學術報告、傳授專業技術和生產經驗、承擔或指導專業教學等，讓專業教師及時了解本行業生產、技術、科技的最新動態、最新信息，使專業教學緊跟科技前沿，促進專業教師的素質提高。
3 結語
提高授課教師綜合素質，是解決數控技術課程教學改革問題的關鍵。除要求教師在所從事的學科有一定的理論學術水平外，還應具有較為豐富的實踐經驗以及較強的動手操作能力，也就是要成為既懂理論又會實踐的“雙師型”教師。通過上述措施與活動，不僅教師的學術水平得到了提高，工程實踐能力更得到了加強，而且還根據數控技術專業的發展需要，不斷地充實、更新教學內容，改革教學方法，更好地體現出職業教育的特色。
參考文獻
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[3] 張忠華. 論教師的職業技能分類及培訓原則. 華東冶金學院學報(社會科學版)[J]. 20xx(4):110-112
技術方案 篇2
教材分析：
本節內容是蘇教版《技術與設計1》第五章第一節“方案的構思方法”第2時的內容。在此之前，學生已經學習了“設計分析”。本課時是在上課時進行了“設計分析”的基礎上進行“方案構思”，并形成多個方案，為后面“方案的比較和權衡”作準備，有著承上啟下的作用。怎樣把在設計分析階段產生的模糊的，零散的、不系統的設計想法變為能看得到的、比較完整的具體方案呢？這就需要借助一定的構思方法。方案構思的方法很多，教材上主要介紹了四種方法：草圖法、模仿法、聯想法和奇特性構思法。介紹構思方法的最終目的是要使學生能有效地進行方案構思。為了讓學生能循序漸進地掌握方案的構思方法，并有效地進行方案的構思，我對教材的內容進行一定的整合和處理，設置了四個臺階式構思方法“畫”——“仿”——“移”——“破”，并對每一個構思方法設計了相應的遞進式的構思實踐活動。
教學目標：
1、了解方案構思的幾種常用方法；
2、能靈活地運用草圖法、模仿法和遷移法等方法進行方案的構思；
3、通過積極參與課堂中臺燈和相框的方案構思實踐活動，感設計的快樂，培養富于想象、敢于表現、勇于創新的個性品質良好的合作交流態度及正確的版權意識。
教學難點：
幫助學生克服對“方案構思”的畏難情緒，合理安排好課堂實踐活動，激發學生的創造潛力，使學生感受到創造的快樂。
教學重點：
組織學生親身參與方案的構思，體會草圖法、模仿法和遷移法等方法在方案的構思中綜合運用。
教學實施策略
1、在開篇展示構思巧妙而且學生比較熟悉的設計作品（圖片和實物），激發學生的學習興趣和創造欲望；
2、設計臺階式（由易到難）的課堂實踐活動，讓學生能一步步由淺入深地進行構思，并形成方案，享受到成功和創造的快樂；
3、對學生在方案構思實踐過程中產生的亮點進行及時有肯定和鼓勵，增強學生對方案構思的自信心
4、通過大量的設計案例，對學生進行信息刺激，激發他們的創造靈感。
在整個教學過程中，給學生貫徹以下理念： 方案構思并不難； 相信自己的創造潛能；交流和合作是設計中的'非常重要的品質，要敢說善聽。
教學過程：
1、 復習回顧上課時內容：設計分析過程“三要素”是什么？
2、 從設計作品欣賞（可自由選擇）導入新課
3、 介紹“方案構思”的思維方式：比較“設計分析”和“方案構思”的思維方式：（1） 設計分析是一個思維發散的過程，其特點在一個“分”字。（以臺燈的設計分析為例）（2） 方案的構思，把我們在設計分析過程當中產生的模糊的、零散的、不系統的想法，建構成完整、具體的方案，其特點在一個“構”字，
4、 學習并實踐方案構思“四法”
“畫”——畫草圖
“仿”——模仿
“移”——遷移
“破”——奇思妙想
通過一些實例（圖片或視頻）給學生從感官上對方案構思的四種方法有一定的了解，并引導其實現從感性到理性的認識。
5、課堂小結：
今天我們學習了四種構思方法，可以概括成四個字：畫、仿、移、破。通過今天的學習，我希望同學們明白兩點：（1）方案構思并不難;(2)你們每個人都有著巨大的創造潛能。方案的構思方法有很多，我們今天學習的只些其中一部分，有興趣的同學可以通過網絡和書籍作進一步的了解。其實，不管用什么方法，其最終目的就是方案的構思實踐服務。所以，最重要的同學們要靈活運用這些方法多實踐多創造！
6、布置作業：
構思一份設計方案：題目為拐杖或可以另選題目可從其功能、結構、便攜等出發，如：
支撐腳的設計、
報警功能、
照明、報時……
技術方案 篇3
一、課程改革的基礎
第一階段:20xx－20xx年，探索在電工基礎教學中開展“教學做”，將理論與實踐相融合，加大電工實訓課學時數，使學生在技能方面有所提高。第二階段:20xx－20xx年，將電工基礎和電工技能實訓課程融合，更名為電工技術及應用，為課程的建設階段。這期間以省級示范校建設、國家骨干院申辦為契機，全面推進課程改革。通過廣泛社會調研，了解企業的人才需求，重新調整改課程培養目標，結合專業調研反饋意見，細化課程的具體教學要求，對教學內容進行調整，課堂教學開始采用多媒體教學手段，自己設計實訓項目，并注意聯系實際應用，通過這些措施，學生學習的積極性有了極大的提高，提高學生在電工技術方面的實操能力。
二、課程改革的目的、思路與意義
課程改革的目的:通過本課程的學習可以培養學生維修電工技術崗位職業能力，培養學生自主學習、開拓創新和團隊合作的能力，培養學生分析問題、解決問題的能力，使學生養成良好的職業道德，為從事職業崗位工作打下堅實的基礎。課程改革思路:本課程針對車間應急燈照明電路的安裝與檢測、民用住宅照明電路的設計與安裝等典型工作崗位的作業流程和現場職業活動，分析崗位所需的知識、技能和態度，通過校企合作，課程組自主設計民用住宅照明電路(兩室一廳照明電路)實訓考核裝備為載體，結合崗位真實的工作任務，設計課程學習情境，組織電工技術核心技術的學習和職業技能、職業素質的培養。課程改革的意義:通過課程改革，可以使學生和教師正確對待高職教育的發展趨勢，有利于促進高素質教學團隊的建設，提高學生的學習能力和學習興趣，促進教師改進教學方法和教學手段，提升學生的就業競爭力。
三、課程改革試點工作的實施內容
(一)課程標準的實施
實驗班與普通班的教學標準和大綱有區別，實目。引入項目為主的工程實踐結合電氣自動化技術專業崗位群的特點，以職業活動為中心，構建職業能力培養所需要的六個典型項目，從簡單到復雜，循序漸進地提高學生的維修電工技能項目的綜合設計應用能力。將電氣自動化技術專業所需知識、技能、職業素養融入每一個教學項目中去，同時鍛煉學生與人協作、計劃組織、自主學習設計能力，熟悉電氣安全操作規范，養成良好的職業習慣。成績評估將過程評估與最終評估相結合，更加注重過程評估，成績評估包括學生的個人表現、團隊表現、項目實現的完整性及項目報告等內容。
(二)課程改革內容與教學方法的實施
1．改革內容來源于企業通過企業調研，校企合作開發，課程教學以課程組自主開發的實訓設備為主要載體，兼顧其他維修電工設備，以核心技能培養為主線，對教學內容進行合理的整合序化。以實際工作任務的生產過程為基礎，設計教學項目，創新教學方法與手段，將綜合職業能力的培養融入教學的全過程。
2．以賽促學整合教學內容電工技術及應用為電氣自動化技術專業基礎核心課程，采用六個項目內容，均以電工儀器儀表的應用、維修電工技能等綜合應用能力為主線，能夠使學生具有維修電工技能。
四、課程改革試點對比分析
(一)課程內容的對比分析
1．課程內容涉及廣度不同普通班的同學不愿意學習諸如戴維南定理、疊加定理、煩瑣的節點電壓、回路電流法等計算，只是機械地記住了一些基本理論，為了計算而計算，不能根據實際項目進行操作、故障診斷與分析;而實驗班的同學不僅對小的項目進行設計計算，對各種復雜的計算公式及基本原理記憶深刻，并且能將多種技術及設計思路運用到實際中。例如設計兩室一廳照明電路項目時，開始給學生講述了大量的家裝要領及電工布線的知識，要求學生根據自己家用電的.情況自行設計房間電路布線，如何選擇線徑的大小、如何防雷、如何安裝插座、浴室的布線等問題，都做了周密的設計［1］。而普通班的授課只是講了單相交流電的計算及單相交流電的測量等實驗，從教學效果及學生掌握程度上，學生不愿意聽，不感興趣。
2．課程內容涉及深度不同實驗班的同學工程實踐上的設計能力及計算能力上約94%達到了初級維修電工的能力，而對普通班的學生只有約60%的學生，能夠掌握電工的基本概念及原理大致內容，但理解深度不夠，動手操作能力弱，工程設計能力差。
(二)課程資源的對比分析
實驗班教學資源主要包括課程組設計的兩室一廳等實踐設備、動畫資源建設、課件開發、課程教學錄像、拓展參考視頻等。通過這些資源能夠將每一個項目的設計與運行過程完全了解，學生可以通過工程實踐設計、操作及維修這些項目的安裝調試。在虛擬資源中掌握了示波器的使用、觸電急救措施、兩室一廳電路等，可以更直接讓學生在實際操作過程中避免了觸電帶來的危害，降低了設備的損耗，實現了遠程教學的目的［2］。對普通班的學生通過一些工程實踐視頻，不能真正了解電路各部分的原理結構，只能簡單地排除一些故障。
(三)教學模式的對比分析
實驗班采用教學做一體化的教學模式，核心課程在實訓室完成教學，對照班則采用傳統的理論加實驗的教學模式。以兩室一廳照明電路的設計、安裝與排故項目為例，簡要介紹項目完成情況。
1．項目構思教師給學生提出項目要求。教師在給學生提出項目要求的時候，聘請企業專家進行現場教學，完成項目引入與構思。
2．項目設計根據學生在完成項目構思中所確定的專項技術，例如家用配電板的組成和組裝，家居照明電路的布線規則和導線的連接，開關、插座、照明燈具的分類和安裝等，讓學生掌握有關的各類技術的工作原理及應用，所用設備的操作及各類技術的綜合使用。學生利用仿真軟件、網絡、小組討論進行兩室一廳照明電路的設計。
3．項目實現建議5人一組，協助完成項目。每組同學可以做好分工，輪流當組長，根據所設計內容完成設備選型，安裝與調試，從而實現兩室一廳照明電路安裝。
4．項目調試項目完成過程中加入挑戰和競爭的元素，促進提高完成的質量。項目完成過程中，采用預評估、持續評估、最終評估相結合的方式。對照班所采用的教學模式就是理論加實驗性質，學生沒有分組，同時學生的學習興趣也沒有實驗班的學生的興趣高。實驗班學生的教學模式以完整的工作過程為主線，采用“教學做”一體化教學模式，將課堂搬到實訓室、生產現場進行。教師邊講課，邊指導;學生邊學習，邊動手，邊提問，實現課堂理論教學與實踐技能培養融合。將工作實際經驗、產學研成果設計成教學案例，以“案例”“項目”為主線，組織教學內容，實現理論教學與技能培養相融合。積極開展課堂與實習地點一體化的教學模式，實施現場教學。將課堂教學場所放在實訓室，充分發揮已有的兩室一廳照明裝置等實訓條件的優勢，激發學生學習興趣，增加學生的感性認識，解決了傳統教學中理論與實踐脫節的問題，提高教學效果。同時，開放式實驗教學滿足了不同程度學生的實踐需求，為學生創新意識和創新能力的培養提供了廣闊的實驗平臺［3］。
(四)教師教學方法手段的對比分析
經過對比調查，授課教師反映實驗班的學生動手設計能力普遍高于普通班的學生，學生自主學習的能力普遍提高，上課主動提問，課下主動查閱資料，不斷補充自己的知識。同時，教師備課積極性大大提高，教師的教學手段增加，教師不斷參與校外學習的積極性普遍提高。隨著學校不斷鼓勵教師參加社會實踐、社會工程、掛職鍛煉，使得教師的工程實踐能力不斷加強。
(五)學習狀態的對比分析
實驗班學生92%以上的學生喜歡并主動參與課堂教學，能積極與教師互動，課外活動參與面廣，對校內外實踐活動都頗感興趣并積極參與。而對普通班學生上課睡覺、玩手機、開小差、不主動參與課堂、不與其他同學和老師合作，甚至擾亂課堂的學生大有人在。
(六)考核評價方法的對比分析
實驗班采用過程性考核和終結性考核相結合，而對普通班的學生僅采用期末理論考核，這兩種考核方式的對比，能充分體現學生對知識的掌握程度，實驗班學生的動手能力、故障診斷與排除能力較強，而普通班只能停留在理論及相關計算上［4］。
(七)學生職業技能的對比分析
普通班的學生對比實驗班的學生無論實驗技能還是維修電工工程實踐技能掌握情況都明顯不足。對于兩室一廳照明電路的設計與安裝這個實訓項目，分別由普通班和實驗班進行設計與調試，通過一周的實訓后，普通班的學生從布線、安裝維修等方面明顯不足，小組協作能力差，設計無從下手;而實驗班的學生從人員分工、計劃制訂、分組實施都非常有序，綜合素質能力遠遠超過普通班的學生。五、結語通過對畢業學生跟蹤調查，從20xx年～20xx年學生的就業率、獲取雙證率、學生獲得各種大賽獎項及畢業薪酬等都有大幅度地提高。通過這種教學模式的學習，學生的實踐工作能力大幅提高，實現“零距離就業”，就業質量高，包括哈電集團、龍源股份有限公司、優利康達有限公司、哈飛集團等單位，受到用人單位的歡迎。
【參考文獻】
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［4］金瑞．電工電子技術教學改革探討［J］．內蒙古教育職教版，20xx(5):26－28．
技術方案 篇4
一、品種選擇：如：墨單4號、會單4號、廣玉2號等，并在種植前，將種子在陽光下暴曬1天，起到打破休眠期和殺菌作用。
二、適時播種：以前茬收獲結束后第一次透雨時為始播期，一般在五月上旬開始播種，最遲在五月下旬播種結束。
三、播種方法及密度：以寬窄行種植為好，大行距100厘米，小行距50厘米，株距23厘米，單株留苗，每畝4000株左右。
四、合理施肥：畝施農家肥900公斤，磷肥25公斤，鉀肥8—10公斤，第一次追肥畝施尿素20公斤，結合定苗和第一次中耕除草進行；第二次追肥畝施尿素30公斤，結合第二次中耕除草培土進行。
五、科學田間管理：及時防治各種病蟲害、鼠害，成熟后及時收獲。
技術方案 篇5
一、運前準備工作
（一）做好物資保障。做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，優先選擇安全技術狀況良好的交通運輸工具投入運營。為客運站場、交通運輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測儀。
（二）強化人員培訓。加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規程和疫情防控措施的培訓，提升一線從業人員疫情防控和應急處置能力。
（三）做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車、實行實名制管理的客運船舶、飛機等出行的乘客，相關交通運輸經營者應當通過購票環節申報和掃描二維碼網上申報等方式，采集乘客身份證件類型及號碼、聯系電話等信息。
二、運行中衛生管理
（一）鐵路。
1. 通過售票控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在火車站增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區域進行暫時隔離，再按照其他相關規范要求進行處理。
3. 增加候車室和旅客列車衛生間等公用設施清洗消毒頻次，有條件時配備速干手消毒劑、感應式手消毒設施。
4. 旅客列車載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 保障候車室和旅客列車車廂空調系統正常，以最大新風量運行。
6. 乘客、乘務員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 旅客列車宜配備手持體溫檢測儀、在適當位置設立應急區域，臨時隔離出現發熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 旅客列車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
9. 在車站電子屏、旅客列車車廂滾動電子屏和廣播等開展衛生防護知識宣傳。
（二）道路客運。
1. 合理組織運力，通過售票、包車團組人數限制，控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在汽車客運站增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的汽車客運站設置應急區域，高于37.3℃的乘客應當在應急區域進行暫時隔離，再按照其他相關規范要求進行處理。
3. 增加車站公用設施和公共區域的消毒頻次，衛生間和洗手池配備消毒液。
4. 車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。若使用空調系統，應當增加清洗消毒頻次。適當提高進入服務區停車休息的頻次，對客車進行通風換氣。
6. 乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 三類以上客運班線客車和客運包車宜配備手持體溫檢測儀，將車廂后兩排設置為應急區域，使用簡易窗簾（蓋布）遮擋，臨時隔離出現發熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 三類以上客運班線客車和客運包車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
9. 在汽車客運站和客運車輛上通過廣播、視頻、海報等開展衛生防護知識宣傳。
（三）水路客運。
1. 合理組織運力，通過售票控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在客運碼頭增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的客運碼頭設置應急區域，高于37.3℃的乘客應當在應急區域進行暫時隔離，再按照其他相關規范要求進行處理。
3. 客運碼頭增加公用設施和公共區域的.消毒頻次，衛生間和洗手池配備消毒液，保持排風系統正常運行，定期對座椅等公用設施消毒。
4. 有條件的船舶，可在內部咨詢臺或服務臺配備速干手消毒劑；船舶每次出行載客前應當對船艙、駕駛臺等重要場所表面進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 船舶行駛過程中，應當使用最大通風量；氣溫適合的，建議船艙開窗通風，保持室內空氣流通。
6. 乘客、船舶工作人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 優化服務流程，簡化餐食供應。
8. 船舶宜配備手持體溫檢測儀，在適當位置設立應急區域，臨時隔離出現發熱、干嘔等癥狀乘客。
9. 船舶宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
10. 在客運碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報等開展衛生防護知識宣傳。
（四）民航。
1. 如條件允許，在乘客值機時，安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在機場增加體溫測量設備，對進出港乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區域進行暫時隔離，再按照其他相關規范要求進行處理。
3. 在值機柜臺配備速干手消毒劑。
4. 增加客艙乘客經常接觸的客艙內物體表面、盥洗室等公用設施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 檢修保障候機廳和機艙空調系統正常，加強空氣流通。航空器飛行過程中，在保障安全的前提下，加強通風；地面運行期間，使用APU系統的氣源進行通氣。
6. 客艙乘務員佩戴口罩，可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩，保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 通過控制登機時間減少乘客在客艙等待時間。優化服務流程，簡化餐食供應。
8. 機艙宜配備手持體溫檢測儀、在后艙設置應急區域，臨時隔離出現發熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時，對發熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發口罩，并禁止各艙位間人員流動。
9. 對乘客嘔吐等狀況，必要時使用機載防疫包，按程序進行操作。
10. 在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛生防護知識宣傳。
（五）城市公共汽電車。
1. 根據客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。
2. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。若使用空調系統，應當增加清洗消毒頻次。
3. 車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。
4. 乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
6. 在車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛生防護知識宣傳。
（六）城市軌道交通。
1. 根據客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。
2. 在城市軌道交通站增加體溫測量設備，對進站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區域進行暫時隔離，再按照其他相關規范要求進行處理。
3. 增加城市軌道交通站公用設施和公共區域的消毒頻次，衛生間和洗手池配備消毒液。站廳衛生間等公用設施配備速干手消毒劑，有條件時可配備感應式手消毒設施。
4. 列車每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。
5. 加強設備巡檢，保障站臺和列車車廂通風系統正常運行。
6. 乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運營服務人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 城市軌道交通站宜配備消毒劑，站內或到站列車上的乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
8. 在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛生防護知識宣傳。
（七）出租汽車。
1. 車輛每日出行載客前應當對車輛內部進行清潔消毒。
2. 司機攜帶含醇類消毒濕巾，增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。
3. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。
4. 司機佩戴口罩，提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
6. 通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標語等方式開展衛生防護知識宣傳。
技術方案 篇6
為讓新生三年在校學習生活開好頭、起好步，為今后的人生遠航奠定堅實的基礎，經學校研究決定，由學工處組織，于8月20日開展新生入學教育活動。現將有關事項作如下安排。
一、指導思想
入學教育緊緊圍繞學校的人才培養目標，通過講座、實地參觀等方式，讓新生盡快了解校園生活，了解學校，了解專業，適應環境，轉變學習方法，確立奮斗目標，設計好三年學習生活藍圖。引導新生逐步學會學習、學會生活、學會做人、學會技能，成為德智體美全面發展的高素質技能型人才。
二、時間安排
8月20日一天
三、主要內容
愛校教育、校規校紀教育、專業思想教育、就業指導教育、適應性教育、安全衛生教育等。
(一)愛校教育
1、校史介紹;
2、介紹我校近年來取得的主要成績;
(二)專業思想教育
專業思想教育是新生入學教育的核心，要讓新生充分了解學校的辦學特色、學科專業情況，了解本專業知識結構、能力結構、學習方法和專業發展前景，幫助新生端正專業思想，增強對專業學習的信心和動力，提高學生的學習興趣。其內容主要是專業設置、專業發展的現狀、前景等內容的介紹。
(三)適應性教育
適應性教育是新生入學教育的重要內容之一，要讓新生熟悉校園，熟悉所處的環境，從而盡快地適應學校生活。
1、生活適應性教育。幫助新生減少孤獨感，生活上多關心體貼，使其不因進入一個新的環境而在情感上引起波動。其教育內容主要包括:生活設施介紹，便于學生自理生活，合理安排作息;教學設施設備介紹，為新生提供上課指南;學校生活一般規律介紹，如作息制度、宿舍管理制度、安全管理制度等，教育學生做一個誠實守信的文明職校生。
2、學習適應性教育。幫助學生盡快適應學習，盡快掌握學習方法，端正良好的學習態度。其內容主要為教與學的方法、特點介紹，如何做好實訓等。
(四)校規校紀教育
通過組織學生學習我校制定的《中職學生一日常規》、《學生管理手冊》各項管理制度，讓新同學熟悉學校各項規章制度的內容，明確遵守紀律的重要性，提高遵紀守法的自覺性，進而為形成良好校風、班風和學風，順利完成學業提供紀律保證。
(五)安全與衛生教育
通過人身安全、財物安全、消防安全、個人衛生、宿舍衛生、公共場所衛生等教育，讓新同學認識安全穩定與衛生問題的重要性，使新同學盡快地熟悉新的學習、生活環境，樹立艱苦奮斗精神，遵守有關規定，確保校園安全穩定。
(六)職業生涯規劃教育
開展職業生涯規劃教育，有利于學生樹立正確的人才觀和成才觀;有利于引導學生對自己未來從事的職業進行正確定位，及早樹立正確的`職業理想，職業生涯規劃教育的內容主要有五個方面:
1、職業理想教育。職業理想教育應引導學生明確職業理想的內涵、職業理想對職業生涯發展的作用以及如何根據個人需求與社會需求樹立正確的職業理想。
2、專業概況介紹。專業概況介紹就是讓學生了解該專業的培養目標、學習內容、就業領域和發展方向、職業的發展前景等，培養學生的職業興趣，為學生職業生涯發展打下基礎。
3、職業潛能分析。針對學生對自身條件和職業發展方向缺乏準確把握，應幫助學生進行職業潛能分析。職業潛能分析主要包括:學生自身的職業發展潛力分析和社會環境提供的就業機會分析。
4、職業生涯規劃意識與技能的培養。即要培養學生自主進行職業生涯規劃的意識，幫助學生提高收集信息、分析信息、處理信息、制訂方案、做出決策等能力，指導學生掌握制訂適應社會需求、符合自身職業潛能特點和發展需要的職業生涯規劃方法。
5、指導學生撰寫職業生涯規劃方案。職業生涯規劃方案是以書面形式表現的學生職業生涯遠景描繪與近期行動計劃，具體包括學生自己的基本情況、相關分析、發展目標、時間進程、具體措施等。規劃方案應做到:各項分析要客觀、可靠;各項目標要明確、切合實際;各項計劃和措施要具體、有可行性。
五、活動方式
1、舉行開學典禮;
2、相關專業介紹;
3、班主任組織學生開展各種形式的入學教育活動;
4、組織學生參觀本專業實習車間及多媒體教室等教學教育場所;
六、具體安排(見附件)
七、工作要求
1、新生入學教育要增強針對性和實效性。新生入學后，各班要進行認真的調研論證，分析新生的不同特點，了解新生的特點，掌握新生的實際需求，明了現實環境對新生產生的影響。根據不同層次、不同專業學生的特點，有針對性地對他們開展教育活動。
2、務必認真組織學生學習，重點部分如學籍管理、安全知識等要認真講授，并認真組織學生寫好學習心得體會，心得體會于9月15日前交學工處。
一、 時間：
20xx年8月20日
二、 地點：
房縣駕校階梯教室
三、 人員：
全體新生、學校領導、班主任、學工處、教務處
四、 主持：
付校長
五、 儀程：
1、 馮校長致歡迎辭
2、 尤校長介紹學校情況及專業設置、各專業特點及升學就業前景、部分專業與北京房山聯合辦學情況及成果
3、 學工處組織學校《十堰市中職生一日常規》、安全教育
4、 馮校長講話
5、 湖北崇瑞教育組織高鐵專業學生面試
技術方案 篇7
1CDIO工程教學模式
美國麻省理工學院、瑞典查爾莫斯工業大學、瑞典林雪基于CDIO理念的“電工技術”行動導向教學探索與實踐熊鳳譚建川何小麗（重慶化工職業學院機械與自動化工程系重慶400020）平大學、瑞典皇家理工學院四所大學共同創立了CDIO工程教學模式，它屬于工程教育模式,CDIO代表了構思（Conceive)、設計(Design)、實施(Implement)、運作(Operate),體現了約翰μ杜威的“做中學，教學合一”的思想和基于項目的教育與學習(Problem-BasedLearning)理念。CDIO全球工程教育改革組織提倡學生能力培養目標在CDIO四個階段完成,清華大學工業工程系最先采納工程教育理念,用層次化的架構來組織師生的教學活動。目前我國已經有100多所高校開展工程教育模式。CDIO工程教育理念重視實踐環節的教學，注重培養學生學會使用學到的知識，增強了學生的實踐能力、創新能力和綜合素質，強調學生的理論知識、實踐能力、綜合素質全面協調發展。在CDIO課堂中教師的角色發生了極大的轉變，由傳統的課堂中的教學內容的傳授者、知識點的解釋者、疑難問題的終結者轉變成了課堂教學環節的啟發者與引導者、課堂任務的布置者和情景互動的參與者。學生由被動學習轉變成主動要學，思想上也發生了較大的轉變。
2電工技術課程改革的具體實施方案
2.1課程內容的構建
傳統理念下“電工技術”教學存在以下的不足之處：課程內容與工程實踐相背離。講授的內容重理論輕實踐，無法培養學生解決工程應用問題的能力和素養；教學與考核方法相當單一。教學過程對動手能力、解決實際問題的能力沒有進行考核，導致知識與能力不協調；學生對課程的學習沒興趣。教學過程中學生只做大量計算，無法與應用場景相結合；教學過程中突出個人意識，缺乏對溝通能力、團隊協作能力、職業精神等進行培養。針對此現象，課題將重新構建電工技術課程內容，根據電工技術課程的典型工作任務，對課程內容進行設計，建立起職業教育中的工程價值觀。工作任務是以電路典型單元作為載體，以典型電路設計和搭建的工作任務為中心，切入點是相關功能模塊應用，以項目形式帶動電工技術教學任務進行。學生在教學中以CDIO理念下的綜合設計項目作為載體，做中學，學中做，將理論知識融入在項目中。突出崗位訓練和職業素質培養的特色，把崗位能力標準融入課程教學中，讓學生在具體電路的設計和搭建過程中進行創新思維培養，逐漸培養從事電工方面的.分析、設計、搭建與維修等相關崗位的職業能力。選取項目時盡量選擇與日常生活、實際生產密切相關的，讓學生感到電工技術并不陌生，與生活息息相關。根據我院的實際條件，設計了直流電路的測試分析、廣告燈箱的設計與安裝、家居用電的綜合設計、變壓器的使用與維護、電風扇控制電路、電動機的認識、安全用電等七個項目，并用Multisim進行輔助教學，學生課下可以上機驗證所學知識。
2.2CDIO理念下的實踐教學體系構建
傳統的實驗環節通常是在理論課講授完以后到實驗室進行驗證性實驗，主要考察學生對所學內容的理解，學生只需按電路圖接線，記錄數據，觀測波形，交實驗報告就結束了，綜合性、設計性、創新性的實驗比較少，學生的創新能力和工程實踐能力得不到進一步的培養。鑒于此原因，本課題將重新構建CDIO理念下的實踐教學體系，重新平衡理論和實踐的時間和內容配比，在教學過程中教師角色逐漸“退隱”，只在關鍵時刻或者學生需要幫助的時候起點撥和指導的作用。項目實施過程中，學生2～3人組成一個學習小組，針對項目共同討論解決問題的方法，項目要求學生自己構想，把想法轉換為實物，自己動手實施，每個學生都有各自的任務，小組成員都要被考核，教師進行成績評定時更加側重過程考核，解決了部分學生不學習的問題。每個項目采用課前下達任務、學生收集資料、課堂講解知識點、實訓室實施項目、學生發現問題、教師進行點撥、學生完成項目、優化項目的教學步驟進行。這樣的教學方式讓小組每個學生都主動學習，否則將要拖團隊的后腿，而且小組與小組直接互相競爭，大大的提高了學習興趣，學生普遍反映這種教學模式更容易接受，全班能夠形成濃厚的學習氛圍。學生在平時學習過程中奠定了扎實的基礎，學生均積極參加社會與勞動保障部頒發的“維修電工”或“化工檢修電工”職業資格考試，通過率均達到97%以上。在CDIO中C（Conceive)階段中啟動項目，學生進行項目構思，明確項目的目的，利用圖書館和網絡查找資料，這是項目能順利完成的條件和關鍵；在D(Design)階段中，找到解決問題的合適路徑，制定可行性方案，確定最佳方法。這一階段是學生工程實踐能力培養的重心，在這一過程中，學生通過對項目的設計，將理論知識和實踐進行有機的融合，寫項目計劃書，進一步梳理思路，鍛煉了自己的寫作功底，為畢業論文的寫作奠定基礎。老師檢查通過后進入I(Implement)階段，學生利用校內外的實驗實訓條件，進行電路設計和制作，把項目設計轉變為實物，學生在這一階段培養學生發現問題、解決問題的能力。在O(Operate)階段，作品成形后學生進一步優化，排除故障，確保產品或系統運行，學生撰寫項目報告，包括項目構思、設計到實施和運行階段的工作，對項目的發展進行總結和展望，把項目成果匯報清楚，師生之間和小組之間采用互動形式對過程進行分析和評估，每個小組推薦一名同學演示設計、實現的方法等。將有創意的作品陳列展示，供其他同學和低年級同學學習觀摩。
2.3學生的職業素養和團隊協作能力的培養
工程項目的完成需要整個團隊的通力合作，個人的價值體現在整個團隊合作和交流之中，能力在團隊合作中得到提高。在CDIO模式下的電工技術項目由傳統的以教師為中心轉變為以學生為中心，由以課堂為中心轉變為以實際項目經驗為中心，在一定程度上就是CDIO教育理念所提倡的在工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力四個層面上進行綜合培養的教學模式。CDIO教育理念在要求學生掌握書本專業知識的同時，對學生的動手能力、創新設計能力和團隊的合作方面也做了要求。電工技術項目的實踐考核以團體成績為評價標準，要求生生互動，小組成員之間必須互通信息，團隊精神體現在每個成員的責任心和主動性，強調團結和協作精神。以“項目為載體，實踐為工具，教師為引導，學生為主體，以CDIO工程能力培養為目標”的新型教學模式能轉變學生的學習態度，激發學習興趣，培養學生的團隊協作意識，改善職業素養，提高電工技術課程的教學質量，軟能力得到極大的訓練。對今后學生步入工作崗位和社會都有極大的好處。
3結論
在電工技術中采用CDIO工程教學理念的模式進行教學，學生自己通過對項目進行構思、設計、團隊合作實施和運作，該模式由傳統的以老師為中心到以學生為中心，由填鴨式滿堂灌到學生自主學習，扭轉了“要我學”到“我要學”的局面，由生搬硬套到創新實踐，實現具有現代工程素質的創新人才的培養。通過CDIO的教學模式，學生的表達能力、交流能力和團隊協作精神都能得到極大的提高。
技術方案 篇8
為確保我校初三信息技術畢業考試工作的順利進行，根據市教育局相關文件指示精神，特制定本方案。
一、指導思想：信息技術考試是中考工作的重要組成部分，通過測試，促進受教育者信息意識和實踐能力的提高。
二、組織管理：
1、成立信息技術考試領導小組：
組 長：z
副組長：z
組 員：z 全體初三年級班主任。
2、明確職責。在校初中信息技術考試領導小組的`領導下，校信息中心負責各部門的協調工作，并做好考試具體組織實施工作。
3、精心組織。學校要認真落實教育局考試方案中提出的要求，積極做好各項備考工作，落實好相關機構和專職人員，特別在硬件設施設備及信息技術常規教學等方面要做好充分準備，確保考試順利進行。
4、嚴肅考紀。
三、組考：
保密員：z
調 度：z
監考員：z
流 動：z（紀律管理）
四、考試時間、地點：
時間：6月12日下午14：50-16：40
班級：C98 14:50-15:20(14:40考生進入候考區)
C99 15:30-16:00(15:20考生進入候考區)
C100 16:10-16:40(16:00考生進入候考區)
時間：6月13日下午14：50-18：40
班級：C101 14:50-15:20(14:40考生進入候考區)
C102 15:30-16:00(15:20考生進入候考區)
C103 16:10-16:40(16:00考生進入候考區)
C104 16:50-17:20(16:40考生進入候考區)
C105 17:30-18:00(17:20考生進入候考區)
C106 18:10-18:40(18:00考生進入候考區)
技術方案 篇9
一、開設半導體材料及光伏技術方向的必要性
由于我校已經有材料與化學工程學院，開設了高分子、化工類材料、金屬材料等專業，應用物理、物理學專業的方向就只有往半導體材料及光伏技術方向靠，而半導體材料及光伏技術與物理聯系十分緊密。因此，我們物理系開設半導體材料及光伏技術有得天獨厚的優勢。首先，半導體材料的形成原理、制備、檢測手段都與物理有關;其次，光伏技術中的光伏現象本身就是一種物理現象，所以只有懂物理的人，才能將物理知識與這些材料的產生、運行機制完美地聯系起來，進而有利于新材料以及新的太陽能電池的研發。從半導體材料與光伏產業的產業鏈條來看，硅原料的生產、硅棒和硅片生產、太陽能電池制造、組件封裝、光伏發電系統的運行等，這些過程都包含物理現象和知識。如果從事這個職業的人懂得這些現象，就能夠清晰地把握這些知識，將對行業的發展起到很大的推動作用。綜上所述，不僅可以在我校的應用物理學專業開設半導體材料及光伏技術方向，而且應該把它發展為我校應用物理專業的特色方向。
二、專業培養方案的改革與實施
(一)應用物理學專業培養方案改革過程
我校從20xx年開始招收應用物理學專業學生，當時只是粗略地分為光電子方向和傳感器方向，而課程的設置大都和一般高校應用物理學專業的設置一樣，只是增設了一些光電子、傳感器以及控制方面的課程，完全沒有自己的特色。隨著對學科的深入研究，周邊高校的互訪調研以及自貢和樂山相繼成為國家級新材料基地，我們逐步意識到半導體材料及光伏技術應該是一個應用物理學專業的可持續發展的方向。結合我校的實際情況，我們從20xx年開始修訂專業培養方案，用半導體材料及光伏技術方向取代傳感器方向，成為應用物理學專業方向之一。在此基礎上不斷修改，逐步形成了我校現有的應用物理專業的培養方案。我們的培養目標:學生具有較扎實的物理學基礎和相關應用領域的專業知識;并得到相關領域應用研究和技術開發的初步訓練;具備較強的知識更新能力和較廣泛的科學技術適應能力，使其成為具有能在應用物理學科、交叉學科以及相關科學技術領域從事應用研究、教學、新技術開發及管理工作的能力，具有時代精神及實踐能力、創新意識和適應能力的高素質復合型應用人才。為了實現這一培養目標，我們在通識教育平臺、學科基礎教育平臺、專業教育平臺都分別設有這方面的課程，另外還在實踐教育平臺也逐步安排這方面的課程。
(二)專業培養方案的實施
為了實施新的培養方案，我們從幾個方面來入手。首先，在師資隊伍建設上。一方面，我們引入學過材料或凝聚態物理的博士，他們在半導體材料及光伏技術方面都有自己獨到的`見解;另一方面，從已有的教師隊伍中選出部分教師去高校或相關的工廠、公司進行短期的進修培訓，使大家對半導體材料及光伏技術有較深的認識，為這方面的教學打下基礎。其次，在教學改革方面。一方面，在課程設置上，我們準備把物理類的課程進行重新整合，將關系緊密的課程合成一門。另一方面，我們將應用物理學專業的兩個方向有機地結合起來，在光電子技術方向的專業課程設置中，我們有意識地開設了一些課程，讓半導體材料及光伏技術方向的學生能夠去選修這些課程，讓他們能夠對光伏產業的生產、檢測、裝備有更全面的認識。最后，在實踐方面。依據學校資源共享的原則，在材料與化學工程學院開設材料科學實驗和材料專業實驗課程，使學生對材料的生產、檢測手段有比較全面的認識，并開設材料科學課程設計，讓學生能夠把理論知識與實踐聯系起來，為以后在工作崗位上更好地工作打下堅實的基礎。
三、總結
半導體材料及光伏行業是我國大力發展的新興行業，受到國家和各省市的大力扶持，符合國家節能環保的主旋律，發展前景十分看好。由于我們國家缺乏這方面的高端人才和行業指揮人，在這個行業還沒有話語權。我們的產品大都是初級產品或者是行業的上游產品，沒有進行深加工。目前行業正處在發展的困難時期，但也正好為行業的后續發展提供調整。只要我們能夠提高技術水平和產品質量，并積極拓展國內市場，這個行業一定會有美好的前景。要提高技術水平和產品質量，就需要有這方面的技術人才，而高校作為人才培養的主要基地，有責任肩負起這個重任。由于相關人才培養還沒有形成系統模式，這就更需要高校和企業緊密聯系，共同努力，為半導體材料及光伏產業的人才培養探索出一條可持續發展的光明大道，也為我國的新能源產業發展做出自己的貢獻。
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