讀《詹天佑》有感15篇（優選）
當細細地品讀完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收獲，為此需要認真地寫一寫讀后感了。可能你現在毫無頭緒吧，下面是小編收集整理的讀《詹天佑》有感，歡迎大家分享。
讀《詹天佑》有感1
我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源。
——題記
讀一本好書如同交了一位良師摯友。最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，在書中結識了中國鐵路之父——詹天佑，他那濃濃的愛國情懷深深地打動了我。
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，并創造性地開鑿隧道，設計人字形線路，成功修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。
當我讀到書中：“遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“這段話時，我不由得贊嘆：”這是多麼崇高的情懷啊!這是多麼愛國的一個人啊!想當年，中國倍受洋人的欺凌和壓迫，腐敗無能的清政府一再割地、賠款、簽署不平等條約。但有著強烈愛國之心的詹天估為了報效祖國，為了給中國人爭光爭氣，把工程的成敗與國家的尊嚴和榮譽相聯系，憑借強大的愛國動力和杰出的`才能成功修筑京張鐵路，讓災難深重的中國人民終于有了揚眉吐氣的機會，給那些虎視眈眈的外國人敲響了警鐘：中國大有人才在。
讀完這篇文章，我心潮澎湃，熱血沸騰，仿佛來到了詹天佑銅像前。我仿佛看見了那胡子一動一動的洋人藐視我們的嘴臉;仿佛看見了詹天佑在昏暗的油燈下扛著強烈的睡意伏案繪圖的情景;仿佛看見了詹天佑在險竣的峭壁上，背著工具一步步攀沿的身影;仿佛看見了滿身泥土詹天佑在工地上帶頭排水，與工人們同吃同住的場景……詹天佑這種崇高的民族精神、不怕苦不怕累的工作作風、一絲不茍的工作態度，不正是我們正需要的嗎?如果我們有了這些態度，學習、生活上困難不就迎刃而解了嗎?如果我們有了這些信心，我們還會因粗心大意而出錯嗎?如果我們都有這樣的民族精神，我們的祖國不就更繁榮昌盛了嗎?
愛國是一種崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友們，讓我們像詹天佑一樣愛我們的國家，以為家為重吧!
讀《詹天佑》有感2
我想大家都知道詹天佑吧？老師開始講課了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師……
詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，當時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓。帝國主義者后來說：“只要用我國的工程師，我就不再追問。”１９０５年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。他有時親自背著經緯儀，扛著標桿在懸崖壁上定點。遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的.第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心……
我現在想和詹天佑說：“是您，用生命捍衛了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務；你的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。您是中國的驕傲，讓我們呼喚您——詹天佑！
讀《詹天佑》有感3
《詹天佑》這篇課文，我們剛學完不久，我被詹天佑的愛國情懷深深震撼。
讀了這篇課文，令我記憶最深刻的就是詹天佑的愛國精神，他不怕嘲笑毅然接受了任務，為了能給中國爭回面子，他提早了兩年完工，也不怕困難，整天的攀山越嶺。在那么多的帝國主義面前，他仍能悍衛自己的'祖國。我們應該學習詹天佑的精神。我們應該努力學習將祖國建設得更美好，讓它在世界之林中屹立，永遠也不受欺辱。
我們要永遠愛我們的祖國，因為詹天佑深深地感動了我。
讀《詹天佑》有感4
一天，我看了《詹天佑》這篇文章，十分痛恨那些帝國主義國家和為詹天佑感到自豪。
這篇文章主要寫了詹天佑冒著生命危險，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。再詳細寫了詹天佑修筑鐵路的過程和他如何嚴格要求自己和工作人員。最后，京張鐵路比計劃提早兩年就全線竣工了。
啊！詹天佑冒著這么大的生命危險修筑好了京張鐵路，證明他是一個非常愛國的人。在我們痛恨那些帝國主義國家欺負從前弱小的中國的時候，也該為詹天佑的愛國精神而感到自豪。但就是有一些人非常不愛國。例如升國旗的時候不敬禮、不愛惜紅領巾、說一些侮辱自己國家的.話、“改造”國歌……雖然這些行為都十分可恥，但是對于那些企圖破壞我們民族，分裂我們國家的人，這些“小事”都顯得“微不足道”。如新疆的815事件，那些可惡的人，竟然妄想破壞我們民族間的團結，我們都該向那些人投以鄙視的目光。
現在，我們的國家已經非常繁榮富強了，但科技日新月異。我們一定要加把勁讀書，讓中國更加強大，讓不愛國的人們減少，還要讓世界更加和平！
讀《詹天佑》有感5
今天，我懷著敬意的心情，再次讀了《詹天佑》這篇課文。
本文主要寫了愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡，贊揚了他杰出的才干和崇高的愛國主主精神。
每當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”讀完后，我想到自己，有一次，我在輔導班等到六點多也不見爸爸來接我，我左等右等還是沒等來。我想還是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右為難的時候，我想起媽媽說的一句話“無論做到什么時候，都要知難而進”。想到這里， 我就邁起大步向前走，一會我就到家了。雖然和詹天佑差遠了，但是對我而言已經很了不起了。當我又讀到“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們的.工程師失掉信心。”讀完后，我覺得有一種力量在我心中燃起，讓我感到一種濃厚的愛國情感撲向我。讓我想到09年國慶六十周年大閱兵，弟弟不想看電視，非要讓我和他出去玩。我堅持看完再出去玩，他一急就打我，我忍著痛也要看完。
如果我們人人都把詹天佑為榜樣，那么，我們的祖國會更加繁榮富強。
讀《詹天佑》有感6
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。讀完這篇文章，我被詹天佑不屈不撓、一絲不茍的精神感動了。
《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但是剛提出修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來干涉，直到后來，帝國主義者提出一個條件：清政府如果用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為，這樣要挾，鐵路就沒法動工，但他們不知道，那時中國已經有詹天佑這名工程師。最后在詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑中，修建了鐵路。
我最佩服的是詹天佑的大膽和不怕困難的。在詹天佑修筑隧道時，最讓我難忘的就是他用聰明的智慧修筑的居庸關和八達嶺兩條隧道。
居庸關山勢高，巖層厚。詹天佑就采用從兩頭同時鑿進的辦法。而八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，把工期縮短了一半。從這件事上，體現了他的聰明與創新的思想。
讀完《詹天佑》，我又不由得想起了我七歲那年。同學們中正在流行滑板，我看著他們玩得很開心，自己也想試一試。于是，媽媽就從玩具店里給我買來了滑板，我在媽媽的幫助下，一步步的練習滑板，練習中，我曾堅持過，也曾放棄過，曾摔倒過，也曾退縮過，不過，最后還是在媽媽的鼓勵下學會了滑滑板。現在回想起來，我的經歷跟詹天佑真是天壤之比呀!
因此，我以后要好好學習，雖然我不能像詹天佑一樣，有那樣偉大的.業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，以他為榜樣，盡自己的努力去建設我們的祖國，使亞洲版圖上這只“雄雞”，永遠昂首挺立于世界的東方!
讀《詹天佑》有感7
這篇課文主要寫詹天佑不管他人的冷嘲熱諷，依然在自己的崗位上堅持完成中國交給他的大任務。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
每次遇到困難時，詹天佑總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的`內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
在施工時詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”寫出了詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度。終于，在詹天佑帶領下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事還給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
這篇課文使我懂得了一個道理，在生活上不管遇到什么困難，都應該像詹天佑那樣不放棄，堅持做到底。
讀《詹天佑》有感8
讀書積累知識，知識開啟智慧，智慧成就未來，是書讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛好讀書，一天不讀書，心里就不踏實，不快樂，沒樂趣。認識我的人都贊揚我是個好讀書的人，正如他們所說的那樣我對書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。
你們了解詹天佑嗎？你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎？就讓我一一的介紹給你們吧。
詹天佑（1861—1919），我國近代工程技術史上的先驅，杰出的'愛國工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國第1批官辦學生留學美國。1881年，他以優異的成績畢業于耶魯大學，并于同年回國。19世紀80年代，他投身于我國鐵路建設事業，曾主持過修筑京張鐵路的建成，此事震驚中外，顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動了我國鐵路事業的發展。他提出“各出所學，各盡所知，使國家不受外國人嘲笑，以自立于地球之上”的口號，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節。啊！詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，為國家為民族贏得了尊嚴。接受任務后，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，都要進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員，說；“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”他親自帶領工程師和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還會有墜落深谷的危險。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領下，在他科學精神的指導下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實給藐視中國的帝國主義一個有力的打擊，為國爭了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛國，才能去建國。
“讀書好、好讀書、讀好書！”書像一顆顆雨露，滋潤我們的心靈；書像一縷縷陽光，照亮了我的心房；書像一盞盞明燈，指引我們前進的方向；12個春秋、12個春夏，是書伴我走過春夏秋冬。
讀《詹天佑》有感9
在中大的十八銅像廣場上屹立著一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文后，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設計圖紙。
京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設計施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷著一顆愛國心的詹天佑為了設計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴和國人的自信心，他克服種種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設計得更是巧奪天工。
這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的.時代重振了中國人的信心。
詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。
當我面對一道幾何圖形分拆的奧數題時，屢戰屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修筑上多么重的損失啊！當時的中國又要受到多少嘲笑啊！作為繼承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節課都是錘煉我們意志的戰場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光？想到這里，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經歷了無數次失敗后，我發現了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢贊許的目光。
少年強則國強。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立于世界強國之林。今天我們應踏著他們的腳步，迎難而上，為實現中華民族的復興而奮斗！
讀《詹天佑》有感10
讀了《詹天佑》這一課，我真是深有感觸。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，在他的主持下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
這篇課文寫出詹天佑不畏艱險，知難而上的好品質。"不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。"哪怕外面狂風怒號，飛沙走石，而且還看不清道路，詹天佑還堅持在野外工作。怕不自己看不清路，把腳給扭傷了。不怕從山上滾下來的巨石，把腿給砸斷了。不怕山上刮大風，把自己剛剛搭好的'帳篷吹翻了。詹天佑不怕這些艱難困苦，依然堅持著。在生活中，我也是這樣。有一次運動會時，我跑400米。本來我跑在前面，遙遙領先，可是腳上的傷突然又痛了起來，讓別人依次超過了我。我緊鎖眉頭，忍著傷痛緊隨別人，聽到加油聲的我，在最后關頭追上別人，跑了小組第一。
詹天佑不僅僅不怕困難，他那愛國的精神也十分值得我們學習。
在帝國主義的要挾和阻撓下，在地質條件惡劣的情況下，詹天佑毅然接受了任務。在遇到苦難時，他總是這樣想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些人的譏笑，還會使中國工程師失掉信心。當時，詹天佑完全可以不接受這個任務，可是他為了給中國人爭一口氣，就毫不猶豫的接受了任務。
詹天佑的品質多么值得我們學習，我們也要向詹天佑那樣，不怕困難，為祖國爭光！
讀《詹天佑》有感11
前兩天我學習了《詹天佑》這篇課文，看了之后，我深有感悟。
那時的中國腐敗又無能，外國人在中國劃分租界，無論在哪兒都橫行霸道，把中國的物資也拿走，讓中國無力再戰。他們的胃口越來越大，一步步開始控制中國的經濟發展，所有鐵路都由外國人建筑。但是，就京張鐵路咽喉要道卻是由我們中國人自己建造而成的。建筑者正是詹天佑。原本，外國人對這件事情顯得十分輕篾。但是，當鐵路提早修筑成功時，外國人被驚得目瞪口呆，就連他們著名的工程師也不敢輕易的`嘗試京張鐵路。被他們所輕視的中國人建筑成功了這件事情，可讓帝國主義丟盡了臉，令他們恨不得找條地縫鉆進去。
詹天佑在那樣惡劣的情況下修筑了京張鐵路，是什么力量讓他接下了如此困難的任務呢？是民族使命感，這民族使命感也是他碰到困難永不言棄力量的源泉！反顧我的生活，我總是一碰上困難，立刻就退縮了。所以，我要學習這永不言敗的精神，讓挫折變成動力，讓失敗成為成功之母，未來可以報答祖國。
讀《詹天佑》有感12
說起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京張鐵路的事，表現了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。
詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”每當讀到這句話，我就會想起在一次做數學作業時，有一道題是這樣的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三減九分之一乘十一分之三。我不會了，想：唉，這道題目太難了，干脆去學校抄一抄同學的吧！直到星期一，考試那天，考到同樣的題目，我不會做了，被扣了足足八分。回家之后，被老爸罵了個夠。
又記得有一次，老師說到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好：否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。有一次，第一單元考試，我心想：一定要把它考好，否則，不但惹同學們譏笑，還會使我今后的考試失掉信心。于是，我認真學習，第一單元便考了個滿分。使同學們對我刮目相看。
有一則新聞說到：有一位醫生，把一個患有左邊肺病的.人的右邊健康的肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的家屬把那位醫生告上法庭，看，這就是“馬大哈”的后果。
作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
詹天佑，你那樣不屈不饒，以身作則，愛國的精神值得我們學習。
讀《詹天佑》有感13
前幾天，我懷著崇敬的心情閱讀了<<詹天佑>>這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章，我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質！
<<詹天佑>>這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險，不怕帝國主義的.要挾，嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和杰出的才能。
當我讀到"他親自帶著學生和工人……他常常請教當地的農民"時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質所折服！修筑京張鐵路的任務十分艱巨，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷著祖國人民的期望，懷著決定建設祖國的堅強決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終于不負眾望，成功地主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路，為我國人民爭得了榮譽，也爭得了光彩！相反，我卻因為小小的困難而退縮;有一次，老師發下了一張試卷羊我們做，前面幾題都非常簡單，我很快就做完了，可是到了最后一題"聰明題"的時候，我看了看題目，便把試卷丟到來了一邊，心想：這道興趣題這么難，我肯定不會做了，還是等老師評講是抄答案算了，于是不再思考……想到這里，我感到萬分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那么愚蠢，因為我遇到困難不懂得想辦法去解決，只會退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務后，卻是排除萬難，想辦法完成這項艱巨的任務。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲1
我要學習詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質，將來像詹天佑一樣成為一名服務人民，建設祖國的棟梁之才！
讀《詹天佑》有感14
《詹天佑》主要講了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。這篇課文給我印象最深的'是這一句：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
這句話，表示了他那一心為國的心。我們一定要學習這種精神！
讀《詹天佑》有感15
詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。他有時親自背著經緯儀，扛著標桿在懸崖壁上定點。 這是中國人自己修筑的第一條鐵路 。
詹天佑用生命捍衛了祖國的尊嚴；用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務；你的`成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。
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