拒乘黑車倡議書2篇
隨著社會不斷地進步，我們都跟倡議書有著直接或間接的聯系，倡議書本身不具有很強的約束力，有關人員可以表示響應，也可以不表示響應。寫起倡議書來就毫無頭緒？下面是小編整理的拒乘黑車倡議書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
拒乘黑車倡議書1
為確保孩子的生命安全，承擔子女的安全責任，依據省、市、縣三級政府，縣教育局及交管部門的.有關精神，以及目前一些地方接送學生的“黑車”超員超載、超速行駛、車輛不合格釀成重大交通事故的現實，本人自愿簽訂本協議書
1. 經常對子女進行交通安全教育；任何時候都要拒絕乘搭違法車輛。
2. 確保自己的子女堅決拒乘三輪車、拼裝車、報廢車、無營運資質的“黑車”、超員超載車輛。
3. 如發現親朋好友中有乘搭違法車輛現象的，要及時對其進行宣傳和勸說。
4. 以上三條我確保做好，否則由此而產生的一切后果自負。
承諾人：（ ）年級（ ）班 學生（簽字）：
家長（簽字）：
20xx年11月11日
拒乘黑車倡議書2
廣大市民朋友們：
近年來，隨著韓城經濟的快速騰飛，群眾出行日益頻繁，道路旅客運輸市場不斷壯大。然而，受利益驅使，在正規客運市場背后也滋生出了非法從事道路運輸經營的“黑車”，它們未經道路運政機構許可，以私家車形式盤踞在車站、商場、路口、學校、醫院等場所周邊，以散發名片、電話聯系、雇請社會閑散人員喊客等形式招攬乘客，其偷逃稅費、非法組客、違章行車等行為，嚴重破壞了正常的道路客運秩序，嚴重損害了國家和合法營運者的'利益，嚴重威脅著人民群眾的生命財產安全，并對社會治安和社會穩定帶來極大的隱患。
一、“黑車”，就是指未經道路運輸機構許可而從事非法經營的車輛。
二、“黑車”的危害性：
第一，駕駛人員無資質。“黑車”駕駛人員未經正規培訓，無從業資格，不具備營運駕駛員的基本素質，操作不規范，缺乏必要的安全行車和應急處置能力。第二，車輛技術令人憂。正規營運客車嚴格執行“強制維護、定期檢測、趟次安檢”等制度，車輛技術狀況良好。而“黑車”車況極差，不實行強制維護、不定期檢測，無法保障車輛技術狀況良好。
第三，事故風險難抵抗。正規營運客車嚴格按照要求購買交強險、承運人責任險以及其他商業險，客運公司也都具備一定的抗風險能力。而“黑車”經營者本身沒有抗風險能力，也沒有購買足夠的保險，加之擅自從事道路運輸經營屬違法行為，發生交通事故后，保險公司一般不予賠償，因此，乘坐“黑車”發生交通事故，“黑車”經營者往往一走了之，受害人及家人將蒙受巨大的經濟和精神損失，生命安全得不到保障。
第四，乘客利益無保障。“黑車”經營者為追求經濟利益和逃避執法檢查，超速、超員、疲勞駕駛時常發生，繞道、甩客、宰客、財物丟失等情況屢屢出現，乘客投訴難以查處，乘客利益無法保障。
廣大市民朋友們，為了維護韓城良好的道路運輸市場秩序，保證您和他人的生命財產安全，確保您和家人的幸福，韓城市道路運輸管理處提示您：當需要乘車出行時，請一定選擇正規合法的客運車輛，“珍愛生命、拒乘黑車”！歡迎廣大市民監督舉報黑車，舉報電話：0913—5212792。
韓城市道路運輸管理處
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