空氣污染調(diào)查報(bào)告
在日常生活和工作中，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編幫大家整理的空氣污染調(diào)查報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
空氣污染調(diào)查報(bào)告1
汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔铩⑷┘昂U化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0。9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1。5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0。19－0。32mg/m—3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142。8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16。29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0。06~1。2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0。48~4。1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的`深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄嚕?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說，知識(shí)只有通過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報(bào)告2
我們生活在鋼筋水泥的森林里，我們對(duì)生機(jī)勃勃的樹木遠(yuǎn)離了。現(xiàn)在的交通工具、建筑物或復(fù)雜的機(jī)械都給空氣帶來(lái)極大的污染，它們雖然都給我們帶來(lái)方便，但大家有沒有想到，它們也會(huì)污染空氣對(duì)人體有害的。
此時(shí)此刻某些科學(xué)家已經(jīng)研制發(fā)明出許多可以凈化空氣的物品和機(jī)器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然后將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新。可我們?nèi)祟惒荒芤蕾囘@些工具，并不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹木。因?yàn)槊恳豢脴淠径际菍?duì)我們很重要的，沒有大樹保護(hù)土壤，泥土就會(huì)被河流沖走;沒有大樹美化環(huán)境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里;沒有大樹維持生態(tài)環(huán)境，動(dòng)物就會(huì)漸漸稀少……這樣一來(lái)再多機(jī)器也沒用。大家看，現(xiàn)在空氣污染這么厲害，大家也聽說過“空氣污染，全球變暖”吧！如果空氣污染得太厲害的話，地球就會(huì)逐漸暖和，那時(shí)南極和北極的冰川就會(huì)融化，我們的家園會(huì)被淹沒，這樣整個(gè)地球都是茫茫大海，我們就會(huì)像神話一樣，乘坐著“諾亞方舟”在海上漂流。所以說凈化空氣對(duì)我們很重要，我們要多植樹讓空氣更清新。
讓我們共同去植樹，保護(hù)美好的大自然，愛護(hù)一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動(dòng)起來(lái)吧！
發(fā)現(xiàn)問題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說，一個(gè)具有一定規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的`天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，一定要把那個(gè)“兇手”揪出來(lái)！
調(diào)查研究結(jié)果：
針對(duì)上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對(duì)花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢(shì)不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹葉過量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了自然老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們?cè)栽谑覂?nèi)，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(zhǎng)得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每天澆水的次數(shù)加密到每天3次，經(jīng)過我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”終于又恢復(fù)了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸镆约翱諝庵械膽腋×Ｗ樱灾粱ú荨淙~中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來(lái)！
研究后的思考：
通過這次調(diào)查，我很高興能找出“真兇”，與此同時(shí)，我也不禁為人類的未來(lái)而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊！它們沒有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來(lái)的痛苦。人們?cè)诒M情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過大自然——這位人類的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋。可有誰(shuí)會(huì)想知道這三個(gè)人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，防止這些兇案的發(fā)生吧！
空氣污染調(diào)查報(bào)告3
PM10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬(wàn)人因吸入細(xì)小微粒而死亡。汽車尾氣是可吸入顆粒物主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物PM10：空氣中的“隱形殺手”
成都中心城區(qū)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道堰
主要來(lái)自煙囪和汽車
通常，粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物簡(jiǎn)稱為PM10。可吸入顆粒在空氣中存在時(shí)間較長(zhǎng)，一般來(lái)自于污染源的直接排放，而其中主要來(lái)源就是汽車尾氣排放和工業(yè)煙囪廢氣的排放;另外還包括由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物及其它化合物互相作用形成的`細(xì)小顆粒物。而在室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來(lái)源于廚房，烹調(diào)時(shí)候燃料不完全燃燒或油煙等，同時(shí)建筑材料、寵物的皮毛微粒也能造成可吸入顆粒。
對(duì)身體危害大
根據(jù)世衛(wèi)組織關(guān)于空氣污染影響的文獻(xiàn)，每年全球有200多萬(wàn)人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的PM10微粒，能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。
世衛(wèi)組織呼吁，如果PM10從年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米，預(yù)計(jì)將減少15%的死亡率。
空氣污染調(diào)查報(bào)告4
向自然界排放的各種污染物，超過了自然環(huán)境的自凈能力，遺留自然界，并導(dǎo)致自然環(huán)境各種因素的性質(zhì)和功能發(fā)生變異，破壞生態(tài)平衡，給人類的身體、生產(chǎn)和生活帶來(lái)危害。
中國(guó)目前共有668個(gè)城市，容納36．1％的人口，貢獻(xiàn)70％的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和80％的稅收。
在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的情況下，47個(gè)重點(diǎn)城市的2009年的工業(yè)污染物單位增加值排放強(qiáng)度比2010年均有下降，而且污染增長(zhǎng)速度小于工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度。
環(huán)境質(zhì)量最好的城市是海口、珠海、湛江、桂林、北海；污染控制最好的城市是南通、連云港、沈陽(yáng)、蘇州、福州；環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最好的城市是大連、煙臺(tái)、深圳、珠海、海口。
而空氣污染最重的10個(gè)城市是臨汾、陽(yáng)泉、大同、石嘴山、三門峽、金昌、石家莊、咸陽(yáng)、株洲、洛陽(yáng)。
空氣污染最主要原因就在日常生活中隨時(shí)可看見的，以下這三項(xiàng)是日常生活中最常見的，分別為工業(yè)、交通、生活污染源，其他是一些空氣中不好的氣體，會(huì)影響身體健康。
工業(yè)污染源
火力發(fā)電廠及各種類型的工廠，在生產(chǎn)過程中，燃燒燃料所排放出的廢氣、煙塵等，若不經(jīng)適當(dāng)處理，會(huì)嚴(yán)重的污染空氣。
交通污染源
汽機(jī)車、飛機(jī)、火車和船舶等交通工具，其排放出的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锛般U等污染物。這些交通污染源和工業(yè)污染相比，是比較小型、分散、流動(dòng)的，但是因?yàn)閿?shù)量龐大，所以排出的污染物的總量，也是具有相當(dāng)?shù)钠茐牧Α?/p>
生活污染源
日常生活也會(huì)產(chǎn)生污染空氣的物質(zhì)，如二手煙、炒菜的油煙，以及由冰箱、冷氣泄漏出的冷媒等，都會(huì)污染空氣。
二氧化氮
具有刺激性，會(huì)刺激眼、鼻及肺部，而引起氣管、炎肺炎等癥狀。甚至?xí)档秃粑鞴俚牡挚沽Γ蛊淙菀资艿礁腥尽?/p>
二氧化硫：
工廠使用含硫燃料，如燃燒重油、生煤，及柴油引擎車所排放。
機(jī)動(dòng)車輛、火力電廠及工廠鍋爐之燃料在高溫燃燒時(shí)，與空氣中過量的氮和氧反應(yīng)產(chǎn)生氮氧化物。
碳?xì)浠衔铮?/p>
正常大氣下以氣態(tài)存在，是產(chǎn)生臭氧及光化學(xué)污染物的主因。
光化學(xué)性高氧化物：
石化燃料生產(chǎn)過程中，排放出的氮氧化物和碳?xì)浠衔铮诳諝庵欣鄯e，經(jīng)陽(yáng)光照射而發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng)的`產(chǎn)物。
鉛：
燃燒四乙基鉛的汽油及燒煤，以及鉛制造有關(guān)工廠所排放。
環(huán)保部今日首次發(fā)布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)(2010年度)》(以下簡(jiǎn)稱“年報(bào)”)透露，2009年我國(guó)首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，汽車產(chǎn)銷量的飆升也帶來(lái)了嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車污染問題。“年報(bào)”認(rèn)為，我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染日益嚴(yán)重，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為我國(guó)大中城市空氣污染的主要來(lái)源。其中，全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
20年機(jī)動(dòng)車保有量增25倍
環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露，據(jù)“年報(bào)”統(tǒng)計(jì)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2009年，全國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到1379.1萬(wàn)輛和1364.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.3%和46.2%，機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛，同比增長(zhǎng)9.3%，與1980年相比，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加了25倍。
其中，汽車6209.4萬(wàn)輛，摩托車9453.1萬(wàn)輛。按汽車排放控制水平分類，達(dá)到國(guó)III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占總保有量的25.4%，國(guó)II汽車占31.8%，國(guó)I汽車占25.7%，其余17.1%的汽車還達(dá)不到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，汽車是機(jī)動(dòng)車污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，據(jù)他介紹，汽車排放的CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔?超過70%，NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過90%。而按車型分類，全國(guó)載客汽車CO和HC排放量明顯高于載貨汽車，其中輕型載客汽車貢獻(xiàn)率最大；載貨汽車排放的NOx和PM明顯高于載客汽車，其中重型載貨汽車是主要貢獻(xiàn)者。按燃料分類，全國(guó)汽油汽車CO和HC排放量明顯高于柴油汽車，超過排放總量的七成以上；柴油汽車排放的NOx接近總量的六成，PM超過九成以上。
這位負(fù)責(zé)人公開了這樣一組數(shù)據(jù)，2009年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物5143.3萬(wàn)噸，其中一氧化碳4018.8萬(wàn)噸，碳?xì)浠衔?82.2萬(wàn)噸，氮氧化物583.3萬(wàn)噸，顆粒物59.0萬(wàn)噸。
部分地區(qū)每年200多灰霾天
這位負(fù)責(zé)人說，機(jī)動(dòng)車排放污染物對(duì)環(huán)境影響日趨嚴(yán)重的同時(shí)，我國(guó)一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問題頻繁發(fā)生，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣，這些問題的產(chǎn)生都與機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。
空氣污染調(diào)查報(bào)告5
空氣污染，裝修污染，家里惡臭，空氣不流通，二手煙等等都離不開空氣家裝，公司經(jīng)營(yíng)世界級(jí)頂級(jí)品牌空氣凈化器，以下產(chǎn)品介紹和特價(jià)促銷
一、致命的空氣
“人不吃飯可以活5個(gè)星期，不喝水可以活5天，但如果沒有空氣，卻連5分鐘都活不了。人們常常發(fā)問，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科學(xué)和醫(yī)療先進(jìn)的今天，一些聞所未聞的怪病為何接踵而來(lái)？如SARS、XXX；為何患癌癥、白血病的人越來(lái)越多，而且呈低齡化趨勢(shì)？這些除了與人們的飲食、生活習(xí)慣有關(guān)系外，被污染的空氣也是致病的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
世界衛(wèi)生組織（WHO）證實(shí)，甲醛致癌，誘發(fā)兒童白血病。城市兒童白血病患者中，90%的家庭一年內(nèi)進(jìn)行過室內(nèi)裝修！
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，68%的疾病是由于室內(nèi)污染造成！美國(guó)專家檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，在室內(nèi)空氣中存在500多種揮發(fā)性有機(jī)物，其中致癌物質(zhì)就有20多種，致病病毒200多種，危害較大的主要有：氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。室內(nèi)空氣的污染程度要比室外嚴(yán)重2—5倍，有時(shí)可達(dá)到100倍。美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已將室內(nèi)空氣污染歸入危害人類健康的5大環(huán)境因素。美國(guó)AnnArbor環(huán)境集團(tuán)最近報(bào)告稱，車內(nèi)空氣中的有害化合物含量是居家和辦公室中的5到10倍。
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空氣污染調(diào)查報(bào)告6
上節(jié)課中我們學(xué)習(xí)了有關(guān)于大氣污染和汽車尾氣污染的知識(shí)，空氣使我們時(shí)時(shí)刻刻都在呼吸著的，它關(guān)乎我們的健康。學(xué)好有關(guān)于大氣污染防治的知識(shí)非常重要，這需要我們既要掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、分析化學(xué)知識(shí)、物化等各種學(xué)科知識(shí)，也需要我們對(duì)數(shù)學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)知識(shí)有著一定的掌握，并能靈活應(yīng)用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先，我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。
一、大氣污染的概念
大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質(zhì)微粒組成的混合物。就干燥空氣而言，按體積計(jì)算，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮?dú)庹?8.08％，氧氣占20.94％，氬氣占0.93％，二氧化碳占0.03％，而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會(huì)引起大氣成分的變化。例如，火山爆發(fā)時(shí)有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發(fā)地區(qū)煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因引起的森林大面積火災(zāi)也會(huì)增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來(lái)說，這種自然變化是局部的，短時(shí)間的。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，向大氣中持續(xù)排放的物質(zhì)數(shù)量越來(lái)越多，種類越來(lái)越復(fù)雜，引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當(dāng)大氣正常成分之外的物質(zhì)達(dá)到對(duì)人類健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說大氣受了污染。
二、大氣的主要污染源和污染物
大氣污染源就是大氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
（1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物＼鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。
（2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時(shí)，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。
（3）交通運(yùn)輸：汽車、火車、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對(duì)城市的空氣污染很嚴(yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏龋叭N物質(zhì)危害性很大。
三、.大氣污染的危害
大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面：
（1）對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。大氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
比如，1952年12月5～8日英國(guó)倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱為"殺人的煙霧"。據(jù)分析，這是因?yàn)槟菐滋靷惗責(zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4.46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3.83毫升/米3。二氧化硫經(jīng)過某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。
由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
（2）對(duì)植物的危害：大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
（3）對(duì)天氣和氣候的影響：大氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個(gè)方面加以說明：
①減少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量減少。據(jù)觀測(cè)統(tǒng)計(jì)，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽(yáng)光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40％。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽(yáng)光而生長(zhǎng)發(fā)育不好。
②增加大氣降水量：從大工業(yè)城市排出來(lái)的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。
③下酸雨：有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
④增高大氣溫度：在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做"熱島效應(yīng)"。
⑤對(duì)全球氣候的影響：近年來(lái)，人們逐漸注意到大氣污染對(duì)全球氣候變化的影響問題。經(jīng)過研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無(wú)數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50％留在大氣里。二氧化碳能吸收來(lái)自地面的`長(zhǎng)波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做"溫室效應(yīng)"。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25％，近地面氣溫可以增加0.5～2℃。如果增加100％，近地面溫度可以增高1.5～6℃。有的專家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會(huì)使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、大氣污染的防治
大氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：
（1）工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個(gè)地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過對(duì)廢氣的綜合利用，減少?gòu)U氣排放量。
（2）區(qū)域采暖和集中供熱：分散于千家萬(wàn)戶的爐灶和市內(nèi)密如樹林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區(qū)域采暖和集中供熱的方法，即用設(shè)立在郊外的幾個(gè)大的、具有高效率除塵設(shè)備的熱電廠代替千家萬(wàn)戶的爐灶，是消除煤煙的一項(xiàng)重要措施。
（3）減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。
（4）改變?nèi)剂蠘?gòu)成：實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開辟其他新的能源，如太陽(yáng)能、氫燃料、地?zé)岬取＿@樣，可以大大減輕煙塵的污染。
（5）綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。
五、空氣污染物的種類
空氣污染物的種類包含很多，它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子，也可能是被滴或是氣體，或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國(guó)法令所定義的空氣污染物有那些種類呢？依據(jù)空氣污染防制法及相關(guān)規(guī)定所定義，空氣污染物可分為四大項(xiàng)目，分別為氣狀污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒙葰狻饣瘹洹⒎铩⒙然療N等）、粒狀污染物(包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等)、二次污染物（指污染物在空氣中再經(jīng)光化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生之污染，包括光化學(xué)霧、光化學(xué)性高氧化物等）及惡臭物質(zhì)(包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類、甲基胺類)等。比較常見的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏龋蠖嗍怯扇藶橐蛩囟a(chǎn)生。在我國(guó)法令中對(duì)於人為因素（如煙囪排放、交通工具排放等）而產(chǎn)生之空氣污染物，大多訂有「排放標(biāo)準(zhǔn)」來(lái)規(guī)范它們的排放。
已上是有關(guān)于大氣污染有關(guān)的基本常識(shí)，下面是具體介紹有關(guān)于汽車尾氣污染的相關(guān)知識(shí)。
汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔铩⑷┘昂U化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害：
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為9.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m-3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m-3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45]歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：
汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。
含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交
通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄嚕?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說，知識(shí)只有通過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報(bào)告7
發(fā)現(xiàn)問題：
在庭園里種些花草，不僅僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說，一個(gè)具有必須規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能帶給我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每一天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎樣回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，必須要把那個(gè)真相揪出來(lái)！
調(diào)查研究結(jié)果：
針對(duì)上述事件，我查閱了超多資料，綜合我對(duì)花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢(shì)不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹葉過量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了相關(guān)老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們?cè)栽谑覂?nèi)，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(zhǎng)得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每一天澆水的次數(shù)加密到每一天3次，經(jīng)過我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”最后又恢復(fù)了正常的'工作，每一天為我們帶給著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸镆约翱諝庵械膽腋×Ｗ樱灾粱ú荨淙~中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我最后把這個(gè)真相揪了出來(lái)。
研究后的思考：
透過這次調(diào)查，我很高興能找出真相，與此同時(shí)，我也不禁為人類的未來(lái)而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊！它們沒有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來(lái)的痛苦。人們?cè)诒M情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過大自然——這位人類的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋。可有誰(shuí)會(huì)想明白這三個(gè)人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一齊行動(dòng)起來(lái)，防止這些再發(fā)生吧！
空氣污染調(diào)查報(bào)告8
一、汽車尾氣的主要成分及危害：
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)潛力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，構(gòu)成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧潛力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究證明，人對(duì)一氧化碳的承受潛力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)光承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)光和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為9.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0。94mg/m-3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19-0.32mg/m-3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還內(nèi)含多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴內(nèi)含多種致癌物質(zhì)而引起人們的關(guān)注。
Hc和NoX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物構(gòu)成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45]歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2。4倍、5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：
汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1，2mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4，1mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出;顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到必須程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，能夠有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。
含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，透過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通;同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依靠。 1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府能夠用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的'價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵;公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不貼合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄嚕?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中內(nèi)含氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。 6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。 最后我想說，知識(shí)只有透過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我期望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得必須的成就。 空氣污染調(diào)查報(bào)告（五）： 工業(yè)排放廢氣對(duì)空氣污染的危害
此刻城市垃圾焚燒、化學(xué)品的雜質(zhì)和汽車尾氣排放等等，致使我們賴以生存的地球家園正在受到傷害，空氣與環(huán)境惡化后給我們的身心健康帶來(lái)了損害。
在我們沙市東區(qū)就有二家排放工業(yè)廢氣的工廠，它們是沙隆達(dá)農(nóng)藥廠與沙市熱電廠，雖然工廠生產(chǎn)增加了經(jīng)濟(jì)收益，但排放的有毒有害氣體對(duì)我們周圍的空氣造成了極大的污染。
媽媽說大氣污染對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)為呼吸道疾病；對(duì)植物可造成死亡；看了電視天氣預(yù)報(bào)講解后，我也明白空氣污染與目前持續(xù)的霧霾天氣的構(gòu)成也有巨大關(guān)聯(lián)。
地球是我們的母親啊，我們不該將超多的污染物排到它的“血管”里，將超多的垃圾埋在它的“肉體”中。 青山綠水、碧草藍(lán)天的完美環(huán)境是我們?nèi)巳似谂蔚模瑸榱说厍虻拿魈欤覀儎?wù)必從此刻開始努力，要好好地保護(hù)環(huán)境，今后我將告訴家人與同學(xué)，并自我?guī)ь^做到以下要求，將垃圾分類丟棄，不僅僅廢物利用、減少污染，也節(jié)約資源；讓奶奶買菜時(shí)，少用塑料袋，盡量用竹籃子，讓爸爸外出吃飯盡量不用一次性飯盒打包，自我做到不隨地吐痰，不亂丟紙屑。
空氣污染調(diào)查報(bào)告9
一、研究動(dòng)機(jī)
1、近年來(lái)，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、研究目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹?lái)越嚴(yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、研究?jī)?nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對(duì)人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌。空氣污染對(duì)農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。
近日，美國(guó)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測(cè)了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。
一項(xiàng)來(lái)自美國(guó)21個(gè)城市的研究發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。
德國(guó)的研究人員調(diào)查了兩個(gè)德國(guó)城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的.發(fā)生率增加了1.85倍。 美國(guó)曾對(duì)卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國(guó)愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。研究表明：長(zhǎng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對(duì)健康的危害更大。
四、研究結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
（1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
（2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
（3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
（4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場(chǎng)所禁煙的規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙的來(lái)源。
（6）大力宣傳吸煙對(duì)個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。
（7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。
空氣污染調(diào)查報(bào)告10
一、調(diào)查背景
1、近年來(lái)，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、調(diào)查目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹?lái)越嚴(yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、調(diào)查內(nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對(duì)人的危害很大的。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的'眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌。空氣污染對(duì)農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。
近日，美國(guó)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測(cè)了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。
一項(xiàng)來(lái)自美國(guó)21個(gè)城市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。
德國(guó)的調(diào)查人員調(diào)查了兩個(gè)德國(guó)城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。美國(guó)曾對(duì)卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國(guó)愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。調(diào)查表明：長(zhǎng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對(duì)健康的危害更大。
四、調(diào)查結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
（1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
（2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
（3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
（4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場(chǎng)所禁煙的規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙的來(lái)源。
（6）大力宣傳吸煙對(duì)個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。
（7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。
空氣污染調(diào)查報(bào)告11
近年來(lái)，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，環(huán)境污染問題也越來(lái)越嚴(yán)重，防止環(huán)境污染，保護(hù)環(huán)境，維持生態(tài)平衡，已成為社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措，也是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)、
在環(huán)境科學(xué)中，一般認(rèn)為環(huán)境是指圍繞人群的空間及其中可以直接影響人類生活和發(fā)展的各種自然因素的總稱、在人類幾百萬(wàn)年的歷史進(jìn)程中，環(huán)境對(duì)開創(chuàng)人類文明和進(jìn)步發(fā)揮著巨大作用、大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質(zhì)，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明、但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時(shí)，也對(duì)自己的自下生存環(huán)境產(chǎn)生了一系列環(huán)境問題、為此，我作了調(diào)查、
在街街道隨機(jī)抽取20人作為調(diào)查對(duì)象：
一、請(qǐng)問你注意保護(hù)環(huán)境嗎？
回答會(huì)的有8人，占40%、回答不會(huì)的有3人、占15%、回答有時(shí)會(huì)，有時(shí)不會(huì)的有9人，占45%、看來(lái)，大家還是對(duì)環(huán)境問題不太重是啊、
二、你會(huì)主動(dòng)義務(wù)幫助保護(hù)環(huán)境嗎（如清除牛皮蘚、回收廢電池、清除白色污染等）？
回答會(huì)的只有2人，都是老人、占10%、回答老師布置了就去，不布置就不去的有5人，占25%，都是小學(xué)生、還有一些回答不會(huì)去的有13人，占65%、大家都是把這些工作當(dāng)作別人的事情，不太關(guān)心、
三、平時(shí)，看報(bào)紙，新聞會(huì)不會(huì)對(duì)環(huán)境方面的新聞引起重視？
大多數(shù)回答說不會(huì)，、只關(guān)注一些娛樂或別的方面的，占55%、回答會(huì)的只有1位，占5%、回答有時(shí)候會(huì)看一看，但是不太回去引起重視，只覺得這個(gè)事情與我們無(wú)關(guān)的有8人，占40%、
地球上共同的環(huán)境問題是：
1、臭氧層被破壞、臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞、如南極的臭氧層空洞、1994年，南極上空的臭氧層被破壞的面積達(dá)2400萬(wàn)平方公里、南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%、歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%15%，西伯利亞上空甚至減少了35%，因此科學(xué)家警告說地球上空臭氧層被破壞的`程度遠(yuǎn)比一般人想象的要嚴(yán)重得多、
2、淡水資源危機(jī)、地球地面雖然2/3為水覆蓋，但是97%為無(wú)法飲用的海水，只有不到3%為淡水，但其中2%封存于極地冰川之中、在僅有的1%淡水中，25%為工業(yè)用水，70%為農(nóng)業(yè)用水，只有5%可供飲用和其它生活用途、目前世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)缺水，其中28個(gè)國(guó)家被列為嚴(yán)重缺水的國(guó)家和地區(qū)、據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)北方缺水區(qū)總面積達(dá)58萬(wàn)平方公里，我國(guó)500多個(gè)城市中有300多座城市缺水，每年缺水量達(dá)58億立方米、由于人類的破壞使得地球水資源有限，不少大河如美國(guó)的科羅拉多河，中國(guó)的黃河都已雄風(fēng)不再，昔日奔流到海不復(fù)回的壯麗景象已成為歷史的記憶了、
3、土地荒漠化、當(dāng)前世界荒漠化現(xiàn)象仍在加劇、全球現(xiàn)有12億多人受到荒漠化的直接威脅，其中有1、35億人在短期內(nèi)有失去土地的危險(xiǎn)、到1996年為止，全球荒漠化的土地已達(dá)到3600萬(wàn)平方公里，占到整個(gè)地球陸地面積的1/4，相當(dāng)于俄羅斯、加拿大、中國(guó)和美國(guó)國(guó)土面積的總和，全球愛荒漠化影響的國(guó)家有100多個(gè)，荒漠化以每年57萬(wàn)平方公里的速度擴(kuò)大，相當(dāng)于愛爾蘭的面積、對(duì)于受荒漠化威脅的人們來(lái)說，荒漠化意味著他們將失去最基本的生存基礎(chǔ)有生產(chǎn)能力的土地的消失、
后記：人們將面臨的危機(jī)有很多，如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會(huì)滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史、
【我們身邊造成污染的污染物是：建筑廢料，塑料袋，動(dòng)物的死尸，糞便，一次性飯盒，木塊和果皮、】
污染物對(duì)環(huán)境來(lái)說有很大的危害，例如動(dòng)物的死尸會(huì)影響環(huán)境的衛(wèi)生，而且還會(huì)滋生細(xì)菌、公廁排出的糞便不僅對(duì)水有污染，并且還影響市容、排洪渠道是疏通下大雨積聚的水，如果排洪渠道堵塞的話，那水就會(huì)越積越多，甚至?xí)?/p>
上面介紹的污染物對(duì)動(dòng)物，植物也有極大的危害、
例如：臭氣對(duì)植物光合作用有很大的影響
污染物對(duì)環(huán)境和生物造成的近期的危害：使空氣變得臭氣熏天，而且使排洪水進(jìn)一步的污染、
遠(yuǎn)期的危害：使人身體的免疫力不斷下降，對(duì)人肺部有很大的影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)死亡、
結(jié)論
看了這么多，你是不是對(duì)目前的環(huán)境有些憂慮呢？對(duì)，環(huán)境與我們的生活密切相關(guān)，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生從我做起，從現(xiàn)在做起：不隨地吐痰；不亂扔垃圾；拒絕使用一次性木筷；廢棄電池和塑料袋要處理好；多植樹造林，不踐踏草坪；不污染水源、保護(hù)環(huán)境，我們責(zé)無(wú)旁貸
空氣污染調(diào)查報(bào)告12
調(diào)查時(shí)間： 2015年2月 調(diào)查地點(diǎn)： 欽州城區(qū)
調(diào)查方法： 走訪、發(fā)調(diào)查問卷、上網(wǎng)查詢相關(guān)資料 調(diào) 查 人： 李梓寧
調(diào)查目的近年來(lái)，霧霾天氣不斷侵襲中國(guó)，大范圍霧霾污染問題日益突出，全國(guó)已陸續(xù)有25個(gè)省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣，不僅對(duì)海陸空交通造成不利影響，更對(duì)人們的身體健康造成嚴(yán)重危害。而欽州這種沿海的小城市也在春節(jié)期間出現(xiàn)了較明顯的大氣污染狀況，春節(jié)期間空氣中能見度底下，空氣不清新，道路能見度低，給人們的開車行路造成諸多困擾。為更好地了解欽州城區(qū)的空氣狀況，明白是什么原因造成大氣污染，我進(jìn)行了一系列探索和調(diào)查。
一、問卷調(diào)查
針對(duì)春節(jié)期間空氣不清新的情況，我做了一次問卷調(diào)查，調(diào)查了解周邊居民對(duì)空氣污染的了解情況。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，大多數(shù)人還是關(guān)心并基本了解最近的天氣的，但真正采取防護(hù)措施的人卻很少。大多數(shù)人認(rèn)為天氣對(duì)自己影響最大的是出行，心情其次。而春節(jié)期間出行時(shí)，更多人還是愿意選擇坐私家車。在走訪調(diào)查中，對(duì)于造成春節(jié)期間空氣污染的原因，大家看法不一，但大多數(shù)人認(rèn)為炮竹煙火是造成空氣污染的重要原因。而減少污染的產(chǎn)生，確實(shí)需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業(yè)企業(yè)排放的污染物、家庭生活排放的污染物，少放煙花炮竹等等。
二．春節(jié)期間空氣質(zhì)量情況
2015年春節(jié)期間欽州城區(qū)的空氣質(zhì)量指數(shù)在除夕為196，空氣質(zhì)量級(jí)別為四級(jí)，空氣質(zhì)量狀況屬于中度污染。大年初一空氣質(zhì)量指數(shù)是107，空氣質(zhì)量級(jí)別為三級(jí)，空氣質(zhì)量狀況屬于輕度污染。大年初二空氣質(zhì)量指數(shù)是59，空氣質(zhì)量級(jí)別為二級(jí)，空氣質(zhì)量狀況屬于良。此后空氣質(zhì)量有所改善。
三．造成大氣污染的原因。
由此觀之，造成大氣污染的重要因素是煙花炮竹的燃燒，加之近地面空氣相對(duì)濕度比較大；沒有明顯冷空氣活動(dòng)，大氣層比較穩(wěn)定，天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧，從而降低能見度，造成人們的.出行困擾。
四．空氣污染的危害
1、對(duì)人體的危害：由于空氣中中混有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時(shí)候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部，輕者會(huì)引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重者會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。輕者會(huì)引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重者會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。
2、對(duì)生產(chǎn)生活的危害：能見度低，給航空、鐵路、海運(yùn)、公路等各類交通運(yùn)輸行業(yè)造成影響，容易導(dǎo)致交通安全事故，擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時(shí)，對(duì)建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。
五．對(duì)于大氣污染的建議
在天氣狀況不好的時(shí)候市民應(yīng)怎么做才能減少對(duì)身體的危害？
（1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
（2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
（3）冬天盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
（4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
（5）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化
（6）多吃豆腐、雪梨等
六。收獲與體會(huì)
通過這次活動(dòng)，我深入了解了環(huán)保知識(shí)，增長(zhǎng)了社會(huì)見識(shí)，加深了對(duì)欽州的了解，鍛煉了社會(huì)實(shí)踐的能力。大氣是人類賴以生存的最基本的環(huán)境要素，一切生命過程、一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會(huì)直接危害人類的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，損害人體健康，阻礙社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個(gè)方面，即一方面是對(duì)大氣污染的預(yù)防，另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項(xiàng)規(guī)定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開的只有做好大氣污染的防范與治理工作，才能夠創(chuàng)造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，才能夠保障人體健康，維護(hù)公民健康工作和快樂生活的基本權(quán)利。希望每個(gè)欽州公民都行動(dòng)起來(lái)，推進(jìn)生態(tài)文明，保護(hù)環(huán)境，從身邊做起。
空氣污染調(diào)查報(bào)告13
藍(lán)天白云、清新的空氣、鳥語(yǔ)花香這些都是人們向往的美好生活環(huán)境，可現(xiàn)在我們周邊的生活環(huán)境正日益被嚴(yán)重破壞。
前段時(shí)間，每天收看天氣預(yù)報(bào)，總是聽到主持人在播報(bào)：“今天，荊州空氣污染指數(shù)重度污染。”聽媽媽說，那幾天荊州的空氣污染指數(shù)在全國(guó)都排名倒數(shù)第二。再看看我們的城市，天空灰暗暗的，太陽(yáng)像是被罩上了一層面紗，只能透出弱弱的黃光，整座城市都像是被大霧籠罩著，走在路上感覺灰塵直往中鼻里鉆，人們被嗆得直喘氣。這些現(xiàn)象都充分說明我們城市空氣污染嚴(yán)重。
造成空氣污染的原因是什么呢？通過調(diào)查及上網(wǎng)想找資料。我了解到是以下幾個(gè)原因造成的。
１、隨著人們生活條件的改善，馬路上的汽車越來(lái)越多，汽車排放的尾氣也越來(lái)越多，汽車的尾氣排放是造成城市空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
２、 在我們城市里還有許多化工廠，從工廠排出很多廢氣、煙霧加重了空氣污染，
３、每到夏天，農(nóng)民伯伯燃燒秸稈產(chǎn)生的'煙霧；人們?nèi)挤诺臒熁ū裨斐傻臒熿F也都加重了空氣污染。
空氣重度污染會(huì)給人們的身體健康帶來(lái)危害，長(zhǎng)期生活在空氣污染的環(huán)境中會(huì)讓人們得呼吸道疾病的機(jī)會(huì)增多，患過敏性疾病的機(jī)會(huì)也增多了，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人們患肺癌。
為了保護(hù)空氣，讓我們的生活環(huán)境變好，我們應(yīng)該從自己做起，從一點(diǎn)一滴的小事做起，多植樹木，愛護(hù)每一棵花草樹木，平時(shí)生活中，出行多坐公共交通工具，提醒父母少開車出行。
讓我們?yōu)榧覉@環(huán)境變得更美好而努力吧！
空氣污染調(diào)查報(bào)告14
近兩年來(lái)，我區(qū)站在為建設(shè)全市重化工業(yè)區(qū)提供環(huán)境保障的高度，認(rèn)真貫徹省、市的統(tǒng)一部署，抓住全市開展“三年大變樣”活動(dòng)的契機(jī)，進(jìn)一步加大空氣污染治理力度，采取管理減排、工程治理減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整減排等措施，全力推進(jìn)節(jié)能減排，收到了顯著的成效，城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量得到了一定改善，但從環(huán)保局監(jiān)測(cè)站近兩年的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，礦區(qū)城區(qū)空氣中主要污染物可吸入顆粒物平均濃度仍超過國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境空氣質(zhì)量總體仍然呈輕度污染狀態(tài)。
一、礦區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀分析
礦區(qū)環(huán)境空氣屬煤煙塵和二次揚(yáng)塵混合型污染，空氣污染源主要來(lái)自于水泥、焦化、鋼鐵、煤炭等工業(yè)企業(yè)產(chǎn)生的粉塵和煙塵以及建筑施工和道路揚(yáng)塵污染。20xx年城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)及好于二級(jí)天數(shù)為284天，比20xx年增加了7天，綜合污染指數(shù)同比下降了11%。環(huán)境空氣質(zhì)量整體呈好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，但在全市綜合污染指數(shù)排名屬落后位次，空氣環(huán)境污染仍不容樂觀。
二、存在問題及原因分析
(一)環(huán)境空氣質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。造成環(huán)境空氣質(zhì)量較差的原因主要有以下三個(gè)方面，一是由于我區(qū)自然條件和歷史欠帳等原因，環(huán)境空氣容量小，環(huán)境基礎(chǔ)比較薄弱，大氣污染負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了環(huán)境承載能力;二是能源結(jié)構(gòu)不合理。全區(qū)工業(yè)能源和資源消耗型產(chǎn)業(yè)多，而高附加值、高科技產(chǎn)業(yè)少。城區(qū)以及平涉路兩側(cè)的飲食服務(wù)業(yè)等單位的燃煤鍋爐冒黑煙現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重;三是水泥、焦化、鋼鐵和煤炭等工業(yè)企業(yè)排放的部分工業(yè)廢氣和粉塵污染點(diǎn)源目前還未得到很好的控制。
(二)行業(yè)管理仍然存在漏洞。城管局保潔員在道路清掃時(shí)因未采取噴灑水，道路清掃車不能堅(jiān)持上路清掃，建筑施工單位在房屋拆遷時(shí)未嚴(yán)格落實(shí)圍檔、遮蓋等各項(xiàng)防塵措施，致使二次揚(yáng)塵污染不斷產(chǎn)生。公路站在道路建設(shè)硬化過程中，因采用極易產(chǎn)生揚(yáng)塵的黃土壓蓋，使得施工揚(yáng)塵污染加劇。生活垃圾和醫(yī)療垃圾還未得到有效處理和處置，特別是一些農(nóng)村房前屋后和城鄉(xiāng)結(jié)合部雖然經(jīng)過開展“三年大變樣”活動(dòng)，取得了一定成效，但垃圾圍城問題依然十分突出，生活垃圾污染反彈現(xiàn)象非常嚴(yán)重。
(三)部分單位和個(gè)人的環(huán)保法律意識(shí)不強(qiáng)，環(huán)保措施不能落實(shí)到位。由于對(duì)環(huán)保工作重視不夠，環(huán)保投入嚴(yán)重不足，致使環(huán)保違法行為時(shí)有發(fā)生。有的企業(yè)受眼前利益驅(qū)動(dòng)，未經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)，即擅自停運(yùn)環(huán)保處理設(shè)施，或者未報(bào)批環(huán)保審批手續(xù)，即改變生產(chǎn)工藝，偷排偷放污染物問題十分突出;有的新建項(xiàng)目沒有按照環(huán)評(píng)報(bào)告書的要求落實(shí)有關(guān)環(huán)保治理措施和“上大壓小”減排措施即投入生產(chǎn)，致使新的污染源不斷產(chǎn)生，如新世紀(jì)焦化公司在建設(shè)100萬(wàn)噸焦?fàn)t時(shí)，主要環(huán)保處理設(shè)備未建成即投入生產(chǎn)，同時(shí)按照“上大壓小，以新代老”的原則，應(yīng)同時(shí)砍掉新世紀(jì)焦化公司污染嚴(yán)重的10萬(wàn)噸小型焦?fàn)t，但截止目前，10萬(wàn)噸焦?fàn)t至今未按要求進(jìn)行拆除，增加了新的空氣污染源;有的單位如佳正和豐達(dá)2家企業(yè)雖然經(jīng)過兩年的整治，安裝了20多臺(tái)除塵器，部分粉塵得到了削減，但是仍有一大部分污染源至今未得到治理，致使大量的粉塵排入大氣環(huán)境，不僅對(duì)廠區(qū)周圍和我區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生了污染，而且還影響了礦區(qū)的對(duì)外形象。
三、近兩年來(lái)所做的主要工作
1、推進(jìn)治理工程減排。一是建材企業(yè)粉塵污染治理工程取得顯著成效：全區(qū)10家企業(yè)(其中水泥企業(yè)5家，采石企業(yè)5家)共投資400萬(wàn)元，安裝除塵器11臺(tái)，封閉散排放污染源21處，硬化廠區(qū)路面1.2萬(wàn)平方米;二是煤炭和鋼鐵企業(yè)環(huán)境集中整治也取得了一定進(jìn)展：3家鋼鐵企業(yè)共投資260多萬(wàn)元，新安裝布袋除塵設(shè)備24臺(tái);15家洗煤廠投資560萬(wàn)元治理煤塵污染，安裝了擋風(fēng)抑塵墻;三是主要污染物SO2得到了削減。恒興熱電公司安裝了高效脫硫措施，并通過了市環(huán)保部門的驗(yàn)收。
2、狠抓結(jié)構(gòu)減排。全區(qū)淘汰落后產(chǎn)能取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，共關(guān)停取締水泥企業(yè)7家，新世紀(jì)焦化公司5萬(wàn)噸焦?fàn)t1座，取締主要道路兩側(cè)不符合環(huán)保要求的儲(chǔ)煤場(chǎng)30多家。拆除了1噸以下燃煤鍋爐23臺(tái)。
3、強(qiáng)化管理減排。一是加強(qiáng)了污染減排在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，全區(qū)10家企業(yè)共投資180萬(wàn)元，安裝了12臺(tái)煙氣和廢氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與區(qū)環(huán)保局監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。二是在招商引資和上項(xiàng)目方面嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保規(guī)定，做到“四個(gè)不批”：不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目不批;選址與規(guī)劃不符，布局不合理的項(xiàng)目不批;群眾反映強(qiáng)烈的項(xiàng)目不批。同時(shí)還規(guī)定，凡新建企業(yè)，若環(huán)保部門不審批，其他有關(guān)部門不批地、不發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、不貸款。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保“三同時(shí)”制度，要求項(xiàng)目建成后必須盡快申請(qǐng)驗(yàn)收，不能長(zhǎng)期試生產(chǎn)。三是打擊違法排污企業(yè)取得階段性成果，區(qū)環(huán)保局對(duì)重點(diǎn)治污企業(yè)實(shí)行24小時(shí)駐廠監(jiān)控，實(shí)行不分節(jié)假日、不分白天黑夜、不分明察暗察“三不分”，督促企業(yè)加快治理進(jìn)度，不給企業(yè)留有偷開偷排機(jī)會(huì)，全年環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)共檢查企業(yè)59家，查處違法案件9起，嚴(yán)厲打擊了環(huán)境違法行為。四是加強(qiáng)煤炭管制，積極推行優(yōu)質(zhì)低硫煤10.02萬(wàn)噸。四是加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生整治。新成立了城市管理局，購(gòu)置了道路清掃車，城管隊(duì)伍和保潔隊(duì)伍進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)對(duì)以前積存大量垃圾清理騰出的地塊和拆違后的地塊進(jìn)行了綠化、硬化、減少了道路二次揚(yáng)塵污染的產(chǎn)生;加強(qiáng)了建筑施工環(huán)境監(jiān)管，區(qū)建設(shè)局加強(qiáng)了對(duì)全區(qū)15家共計(jì)34項(xiàng)工程的督促檢查，有力遏制了工地?fù)P塵污染狀況。
四、空氣污染防治對(duì)策
綜上所述，下一步我區(qū)要重點(diǎn)抓好以下幾方面工作：
(一)切實(shí)抓好重點(diǎn)污染防治工作。總的目的是進(jìn)一步減少煙塵、粉塵、二氧化硫、工業(yè)廢水和固體廢物的排放和污染，改善環(huán)境質(zhì)量。一是加大燃煤污染治理力度。折除主要道路兩側(cè)不符合環(huán)保要求的燃煤鍋爐16臺(tái)。二是拆除全區(qū)所有水泥機(jī)立窯;三是繼續(xù)加大對(duì)煤炭企業(yè)的環(huán)境綜合整治力度，要求所有洗煤廠按照環(huán)保要求完成擋風(fēng)抑塵墻及自動(dòng)噴水裝置的安裝工作;鋼鐵企業(yè)9月底前完成所有排塵點(diǎn)治理，并通過環(huán)保部門驗(yàn)收。
(二)加強(qiáng)城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治。目的是為了進(jìn)一步減少揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境污染。一是強(qiáng)化建筑施工及道路揚(yáng)塵環(huán)境管理。所有建筑及道路施工在拆除時(shí)要采取噴淋壓塵措施，建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn)。主要街道實(shí)行定時(shí)噴灑水，道路清掃車要堅(jiān)持每天上路保潔，防止二次揚(yáng)塵污染。道路建設(shè)硬化時(shí)，要用秸稈等防止產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的材料壓蓋，嚴(yán)禁用土壓蓋。今后，建設(shè)部門和環(huán)保部門要把好關(guān)，所有正在建設(shè)的或者將要建設(shè)的住宅小區(qū)都要經(jīng)過建設(shè)和環(huán)保部門驗(yàn)收合格后，方可交付使用。二是搞好全區(qū)造林綠化工作。各學(xué)校、機(jī)關(guān)、廠礦、飯店和居民小區(qū)要按照全區(qū)造林綠化實(shí)施方案的標(biāo)準(zhǔn)和要求，繼續(xù)加大造林綠化工作力度，選擇
適宜的樹種，合理配置喬、灌、草等多種綠色植物，突出各自特色，綠化、美化、凈化并重，逐步實(shí)現(xiàn)“廠在林中，路在林中，城在林中”的'目標(biāo)。三是狠抓城區(qū)衛(wèi)生整治，全面落實(shí)“門前三包”制度，保持門前路面整潔，清掃見本色。辦事處和居委會(huì)要?jiǎng)訂T組織廣大居民對(duì)社區(qū)樓道環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面整治。對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部的垃圾，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和衛(wèi)生隊(duì)要限期徹底清理，對(duì)所有裸露地面要想方設(shè)法進(jìn)行綠化。同時(shí)，按照疏堵結(jié)合的原則，多設(shè)置一些環(huán)衛(wèi)設(shè)施，并做到專人保潔，垃圾日產(chǎn)日清。
(三)按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，積極推進(jìn)生態(tài)區(qū)建設(shè)。一是切實(shí)抓好優(yōu)美小城鎮(zhèn)和文明生態(tài)村創(chuàng)建工作。各村在開展文明生態(tài)村創(chuàng)建工作中，要在組建衛(wèi)生清掃隊(duì)伍、實(shí)現(xiàn)“硬化道路、凈化街院、綠化村莊”的基礎(chǔ)上，都要建立一個(gè)固定的儲(chǔ)存垃圾場(chǎng)所，堅(jiān)持做到日產(chǎn)日清，徹底消除村內(nèi)柴草亂垛、垃圾亂倒、污水亂流、牲畜亂跑等“五亂”現(xiàn)象，促進(jìn)農(nóng)村環(huán)境污染治理工作，進(jìn)一步改善農(nóng)村人居環(huán)境;二是組織好夏秋兩季農(nóng)作物秸稈禁燒和綜合利用工作。近兩年全區(qū)夏秋兩季秸稈禁燒工作取得了很好的成效，但是仍有少數(shù)著火點(diǎn)。今后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要繼續(xù)高度重視這項(xiàng)工作，堅(jiān)持早謀劃、早部署、早行動(dòng)。要采取疏堵結(jié)合的辦法，一方面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、村干部包片包地塊的措施，環(huán)保部門要加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題該處罰的處罰，該曝光的曝光。另一方面，農(nóng)業(yè)部門要將秸稈的綜合利用列入農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，采取秸稈還田、發(fā)展秸稈青儲(chǔ)飼料、秸稈氣化等措施，解決秸稈綜合利用問題，避免發(fā)生大面積秸稈焚燒現(xiàn)象。三是強(qiáng)化畜禽養(yǎng)殖污染防治。凡上規(guī)模的畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)必須設(shè)置畜禽廢渣的儲(chǔ)存設(shè)施和場(chǎng)所，并進(jìn)行硬化和綠化。今后，新建的畜禽養(yǎng)殖企業(yè)都要按要求辦理環(huán)保審批手續(xù)，實(shí)現(xiàn)污染治理設(shè)施正常運(yùn)行。
(四)切實(shí)抓好建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理。一是要加強(qiáng)審批把關(guān)，認(rèn)真落實(shí)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，所有建設(shè)項(xiàng)目都要經(jīng)過環(huán)評(píng)。對(duì)屬于“十五小”和“新六小”等重污染項(xiàng)目，該否定的堅(jiān)決不予審批，對(duì)位于環(huán)境敏感區(qū)選址不當(dāng)?shù)模仨氝M(jìn)行重新選址，遠(yuǎn)離居民區(qū)。二是凡新上工業(yè)企業(yè)要按照我區(qū)規(guī)劃要求統(tǒng)一入駐工業(yè)園區(qū)，對(duì)所有新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理制度。要堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)與治理并重，三是加強(qiáng)監(jiān)督管理。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程中或建成后的環(huán)境保護(hù)情況，要加大檢查力度，及時(shí)跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題，盡快糾正。新世紀(jì)焦化公司要按照環(huán)評(píng)報(bào)告書內(nèi)容要求，兌現(xiàn)“上大壓小”的承諾，盡快拆除5萬(wàn)噸的小焦?fàn)t，為今后煤化工基地建設(shè)項(xiàng)目的申報(bào)審批工作打下良好的基礎(chǔ)。
(五)切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)。一是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保工作的領(lǐng)導(dǎo)。環(huán)境保護(hù)是各級(jí)政府的一項(xiàng)重要職責(zé)，20xx年省人大新修訂的《河北省環(huán)境保護(hù)條例》，明確要求各級(jí)人民政府對(duì)本轄區(qū)的環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)，實(shí)行環(huán)境質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)任期目標(biāo)責(zé)任制。同時(shí)還增加了“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)增設(shè)環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)，并由專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作”的內(nèi)容。所以，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要設(shè)立環(huán)保辦公室，并明確一名鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長(zhǎng)主管環(huán)保工作，確保有人抓、有人管。二是建立有效的執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制。要按照市政府辦公廳制定的《石家莊市建設(shè)環(huán)境保護(hù)四大體系實(shí)施方案》的要求，著力實(shí)施重點(diǎn)污染源在線監(jiān)控裝置的啟動(dòng)和安裝工作，做到對(duì)重點(diǎn)污染源排放情況進(jìn)行及時(shí)有效的全面監(jiān)控。要加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)察隊(duì)伍自身建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)環(huán)境執(zhí)法工作的監(jiān)督，建立和完善“舉報(bào)—處理——反饋”的公眾參與監(jiān)督機(jī)制，充分保障公眾的環(huán)境知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
(六)加強(qiáng)職能部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成工作合力攻堅(jiān)。環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，僅靠環(huán)保部門一家是難以干好的，必須組織協(xié)調(diào)各方面的力量，調(diào)動(dòng)和利用一切積極因素。20xx年，我們?cè)谌珔^(qū)開展的“三年大變樣”活動(dòng)中，積極聯(lián)合林業(yè)、建設(shè)等部門，打破部門界限，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，解決了一些環(huán)境問題，取得了一些成效。今年是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的關(guān)健之年，我區(qū)的環(huán)保工作任務(wù)更加繁重，需要協(xié)調(diào)抓落實(shí)的事項(xiàng)還很多，如建設(shè)項(xiàng)目的審批、揚(yáng)塵污染治理、生態(tài)保護(hù)、污染減排等工作，都需要方方面面的支持和配合，因此，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神，進(jìn)一步加強(qiáng)上下協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)不能按期完成整治任務(wù)的煤炭、水泥和鋼鐵企業(yè)采取停產(chǎn)或限產(chǎn)措施，環(huán)保部門不得發(fā)放排污許可證，工商部門不得給予年檢，電力部門停止供電，中小企業(yè)局不得換發(fā)煤炭經(jīng)營(yíng)許可證。四是跟蹤督辦，抓好落實(shí)。今年，區(qū)環(huán)境綜合整治督導(dǎo)組要進(jìn)一步加大重點(diǎn)事項(xiàng)的督辦力度，定期督導(dǎo)檢查，定期反饋督辦情況，及時(shí)協(xié)調(diào)處理存在問題，對(duì)抓抓停停，推推動(dòng)動(dòng)，俘在表面，搪塞敷衍的，要嚴(yán)肅處理。到年底，區(qū)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組要對(duì)環(huán)保目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行考核評(píng)分，對(duì)先進(jìn)單位和個(gè)人繼續(xù)進(jìn)行表彰，對(duì)完不成治理任務(wù)的單位和部門取消各種評(píng)先創(chuàng)優(yōu)資格。
空氣污染調(diào)查報(bào)告15
現(xiàn)狀：前些日子廣州天空一片陰沉，許多市民吐槽“回南天”“能見度差、空氣很臟”，濕噠噠、灰蒙蒙的空氣讓市民十分困擾。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告顯示：超七成受訪者認(rèn)為廣州空氣質(zhì)量不理想，霧霾天氣容易誘發(fā)呼吸道及心血管等疾病。
原因：據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示：20xx年至20xx年廣州市大氣污染主要來(lái)自工業(yè)（32.1%），機(jī)動(dòng)車（21.7%）等移動(dòng)源，揚(yáng)塵（10.4%）及生活源（8.6%），其余來(lái)自生物質(zhì)燃***（8.2%），農(nóng)業(yè)源（7.8%），自然源（5.7%），其他（6.1%）。其中工業(yè)源的三成多污染重，來(lái)自燃煤的'占大半。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，我建議從以下幾點(diǎn)改善空氣污染：
1、工業(yè)區(qū)減少污染物的排放量。（1）多采用無(wú)污染能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電等。（2）對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理，如燃煤前先進(jìn)行脫硫。
2、市民出行少開私家車，盡量乘坐公共交通工具或騎自行車、步行等。
3、居民生活垃圾一定要按要求進(jìn)行分類投放。
4、加強(qiáng)綠化，使更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。
廣州是我家，環(huán)境保護(hù)靠大家。讓我們一起努力，創(chuàng)建綠色家園！
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