去企業實習報告

時間：2024-11-05 15:47:08 報告

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　　在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，不同的報告內容同樣也是不同的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的有關去企業實習報告模板，希望能夠幫助到大家。

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　　前言

　　時逛飛逝，幾年的大學學習即將結束，現在進入到實習階段。我認為實習是讓我們從學習當中走向生活的一個十分重要的環節，它是學校與社會的一個銜接過程，也就是所謂的“斷奶”過程。它將是我們把書本知識融入到工作當中的過程，也是是我們認知社會，接觸社會的第一步，我們應該好好的珍惜利用這次實習的機會來豐富我們社會經驗，來讓我們認識到社會的豐富多彩，我相信它將使我們受益匪淺！

　　實習目的：

　　1.鞏固、聯系、充實、加深、擴大所學知識的基礎理論和專業知識。

　　2.提高運用所學知識，解決實際問題的能力。

　　3.敢于創新，并能正確地將獨創精神與科學態度相結合。

　　4.初步掌握商業管理的工作流程和方法。

　　5.養成嚴肅認真，熱情對待工作的態度。

　　實習時間：

　　9月16日至9月30日

　　實習地點：

　　xxxxxxx區

　　實習單位和部門：

　　公司：xxxx紅灣家具有限公司

　　部門：經營管理部

　　崗位：管理員

　　實習類容：

　　我的實習地點和類容是xxxx紅灣家具有限公司的一個家具商場做現場管理。每天的工作類容就是負責商場的一個正常運營。是商場有一個良好的經營環境和購物環境，這就是我們工作的主要目的。

　　來到紅灣有很多的同事，他們都很專業，也很敬業。跟著他們學習感覺自己進步了不少。首先是一個對工作環境的了解和熟悉的過程。同事們說“不要讓環境了解自己，一定要主動去了解自己工作的環境，這樣才會跟好的適應工作。”于是我便跟著同事們一起去商戶那里了解他們的一些情況。如經營狀況如何啊、他們有什么樣的想法和對商場好的建議啊，等等都是我們現場管理的一個重要環節。它使我們能夠第一時間掌握到一個市場的需求和供給情況，也能夠看到我們自己的下一步工作該朝一個怎樣的方向發展。我感覺這是很重要的。在這里我知道了，一個建材市場的需求和供給是與當地的房地產緊密結合的，當市場上面的房地產不景氣的時候必然導致我們的家具市場低迷、不景氣，而房地產行業又與國家的政策有很大的關聯。當國家出臺各種各樣的房地產調控政策的時候，我們的家具行業必然跟著房地產一起進入一個低迷的階段。但我相信只要在一個行業做，就回去關心與他有關的一切。包括行業近況，國家很地方政策。好比今年的政府的工作報告中提出的中國將要建設萬套保障房，這既是對房地長行業的一個扶持，同時對家具行業也有很大的幫助。還有深圳去年就有已經有了30多家上了規模的家具商場和銷售市場，而今年上半年深圳有多出了幾家家具商場，這既說明了這個行業很火熱，有利潤可以賺，但同時又有一個很嚴重的問題在考慮著大家，那就是本來一個市場只需要那么大的供給量，而現在又多出來了這么多的供求，就會產生這樣一種情況，那就是供求過剩。或者通俗一點說是一個蛋糕本來2個人吃夠了，但是又來了一個人，現在3個人分吃一個蛋糕肯定大家都沒有辦法吃夠。所以說在實習期間感覺了解這些東西，真的很重要。

　　在一個就是與人打交道。不管什么東西都可以從書本上面學到，但是惟獨與人打交道是不能夠從書本上面學到的。在這段實習期間，我們要和商戶打成一片，還要處理各種各樣的客戶投訴。我們既要讓商戶認為我們是站在他們的立場考慮問題，同時又要讓顧客感覺到我們是在幫助他們說話。這樣我們的管理工作才能夠順利開展。在實習期間我就遇到并處理過多起客戶投訴的事情。有的顧客投訴商品的質量問題，有的投訴商戶的服務態度問題，最難處理的.就是顧客買了東西之后要求退貨的情形。因為顧客認為自己只要買了東西沒有用的情況下都是可以退的，但是作為商家來說，退貨是有一個期限的，還有就是不是所有的東西都可以退的。因此現場管理的工作人員就得起到一個協調處理的作用，在大家都能夠接受的條件下事故顧客同商家之間達成一樣的共識，并且接受我們的協調，只有大家都愿意接受這樣的條件，我們的協調工作才算得上是成功的。還有就是有的顧客找到我們工作人員要求商戶保修商品，但是商家撤場之后的投訴。這種投訴也是很難處理的，他們認為我們商場有義務給他們保修。但是作為商場來說，不可能為已經離開本商場的商戶業主買單，我們就只能跟他們說明情況，讓他們自己承擔這種損失，或者我們幫他們聯系其他商家幫助維修，費用由顧客自己出。這就是我們現場管理的重要所在。如果說我們處理這種投訴時還得讓老板自己掏錢處理問題，那他就不會花錢請我們管理人員來做了。花錢請人做事的目的就是少花錢或不花錢處理好其他的事情。所以感覺在這段實習期間與人打交道真的是需要很多的技巧，既不能得罪人家，又要讓人家心服口服，這真是一門很重要的學問。

　　在實習期間還讓我明白了專業知識的重要性。像這種服務性值得工作，首先得清楚我們自己的行業行規，還有一些其他的專業知識。在這里我就學到了很多其他的專業知識。像物業管理的的一些知識、消費者權益的一些法律法規，一些經營方面專業知識技巧，還有商業活動的策劃和組織，商場的品質管理和品牌推廣等都是很重要的，必須掌握的知識。真的是“學海無涯”。

　　實習總結：

　　首先感謝xxxx紅灣家具有限公司為自己的這次崗位實習提供了一個學習的機會。

　　有一名話叫做：不經過風雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進入社會，怎能了解社會呢？

　　在這次實習中，給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單挑又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。

　　作為學生，我們更多的是課本的知識的理解，理論的優勢是我們的特色，但是怎樣將理論結合實際卻是擺在我們面前的難題。

　　作為，在畢業前的這次專業實習，無疑是給了我們對工商企業管理專業的清晰認識，這也是做為工商企業管理專業的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。

　　就學習而言，專業實習它更偏重于應用，更加細致，要求也更加嚴格。作為的我們要想適合自己的工作，在實際中實現自己的理想，必需不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。

　　就生活而言，專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活，不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什么樣的生活也是我們現在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝利是屬于有準備的人的。現在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。

　　就工作而言，無疑的本次的現場專業實習，展示給我們了多種職業，而作為，擇業的選擇是大多數人所面對的問題。就我們工商企業管理專業而言，面試時常遇見的問題就是“工商企業管理專業是干什么的？”或許大多數的學生跟我一樣對工商企業管理專業并沒有清晰的概念，所以也并不能很好的回答這樣的問題。不管怎樣，勤勞的人是讓人欽敬的，但所接觸的朋友說“多年的工作讓我清楚這個社會的運轉不是控制在辛勤勞動的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中...工作中的認真負責不是為了討好表現，而是為了要冶練自己的品性，是在為自己，不是為老板”。

　　上面的認識都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就個人而言，本次的現場專業實習更多的是讓自己認識到自己的不足。作為一個即將畢業的應屆生，通過此次的實習，更多的是對大學三年的回顧和反省。進入了社會，和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月里，大家還把你當作新人，時間久了公司的領導就把你與其它同事相比較；當你開始跑客戶時，客戶把你與做了很多年的銷售相比較，沒人把再把你當新人看待，而你把你當作一個正式的有能力的人使用。

　　看著那些員工忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站得正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態度卻是因人而異的，有的人永遠讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現在的工作當作實習，我就是認定我是在工作，而不是來學習東西的。我是為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。

　　總的來說，我們這一次實習是比較成功的，大家都能學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

　　感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁！

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　　一．實習目的：

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在這一天時間里我們主要了解下物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。目的在于通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

　　二．實習要求：

　　了解物流的特點、主要作業設備、作業流程及基本方法，對其進行分析，并依據所學的理論提出自己的意見。

　　三．實習單位概要：

　　1.xxx物流公司介紹：

　　南方物流于1993年開始與TCL合作，至1996年開始成為TCL運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進一步形成戰略結盟關系，成為物流企業與家電企業合作的典范。惠州物流基地于11月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。

　　（1）保障業務運作的平穩過渡南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中，培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務范圍、業務流程、作業標準、管理模式，以至生產基地環境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。

　　（2）完備的硬件基礎設施

　　南方物流于在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在衡陽基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區，為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

　　（3）業務運作和服務質量的比較優勢A.KPI量化服務考核

　　南方物流建立了嚴格的'運行質量和服務質量的內部KPI自我考核機制，對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。

　　先進的信息管理系統

　　南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統的研發，信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。我們能做到：

　　提高運作效率，降低客戶物流成本。

　　南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施。

　　嚴格的內部KPI量化考核，提供專業物流公司的運作服務質量配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務。

　　南方物流承包客戶儲運業務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

　　四．實習結論及建議：

　　1.物流配送中心存在的問題：

　　A.各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理;

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

　　C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

　　D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;

　　E.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;

　　2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

　　A.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

　　C.加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

　　D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

　　E.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

　　六：實習心得

　　經過這一天在南方物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

　　七、總結：

　　總而言之，在南方物流公司實習參觀的這一天的時間里，使我學到了書本上無法得到的東西。一天的時間，很短，但卻不差于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單，而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。

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