修舊利廢報道稿件

時間：2023-04-20 07:44:28 報道稿

修舊利廢報道稿件

　　修舊利廢，意思是把破舊的修補好，把廢物利用起來，指厲行節(jié)約。下面是修舊利廢報道稿件，來看看吧！

　　修舊利廢報道稿件篇1

　　石壕礦堅持“節(jié)約一分不嫌少，浪費一分就是多”的材料管理理念，20XX年以來，在材料費存在缺口的情況下，全礦上下樹立勤儉節(jié)約過日子的意識，節(jié)支降耗嚴控噸煤材料成本，在材料管理上嚴格四環(huán)節(jié)控制，做到：

　　（1）事前周密安排，每月初根據(jù)各單位的生產(chǎn)作業(yè)計劃制訂材料消耗定額，在保證安全生產(chǎn)以及工程質(zhì)量的前提下，嚴格堅持定額不變原則。

　　（2）嚴格過程管理：根據(jù)月初材料限額，嚴格執(zhí)行按階段領(lǐng)用材料，每5天為一個階段進行控制，嚴禁月初多領(lǐng)濫領(lǐng)材料，月末定額材料費不夠的現(xiàn)象發(fā)生。

　　特別是該礦為防止材料丟失，建立了材料運輸交接卡制度。由倉庫發(fā)料員將準備發(fā)出的材料按品種、規(guī)格、數(shù)量詳細記錄在固定卡片上，領(lǐng)料員清點數(shù)量后，雙方在卡片上簽字確認完成材料的第一次交接。

　　領(lǐng)料員再將經(jīng)運輸人員核對后的材料及卡片交由運輸人員；運輸人員按同樣的方法交付給現(xiàn)場使用人員，環(huán)環(huán)相扣，保證物卡相符，基本杜絕了材料運輸途中的`丟失浪費現(xiàn)象。

　�。�3）嚴格事后跟蹤：為進一步強化現(xiàn)場管理，供應(yīng)、企管、財務(wù)派專人不定期對各區(qū)隊小倉庫及井下作業(yè)地點進行跟蹤落實檢查，了解材料費的實際耗用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免浪費。

　�。�4）嚴格定額外材料追加，嚴格執(zhí)行材料論證會追加制度。論證會每月按旬召開，由管理、技術(shù)、基層區(qū)隊派專人參加，對該不該追加，追加多少，由集體討論決定。改變過去領(lǐng)導(dǎo)單獨批示追加的做法，使材料定額管理更加科學(xué)合理。四個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，有效地降低了材料支出，減輕了成本壓力。

　　為緩解材料成本壓力，達到節(jié)支降耗的目的，石壕礦加大修舊利廢和回收復(fù)用力度，抓住材料修舊利廢環(huán)節(jié)大做文章，對回收的物資材料統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配，變廢為寶。

　　石壕礦在修舊利廢方面，完善交舊領(lǐng)新制度，設(shè)立廢舊物資專用倉庫，配備專職人員，建立修舊利廢收發(fā)存臺賬，充分利用礦現(xiàn)有的閑置設(shè)備及富余人員，對廢舊材料及小型設(shè)備進行修復(fù)，做到物盡其用。

　　在物資的回收方面依據(jù)不同物資類型的實際使用情況大體分五類制定不同的回收率，供應(yīng)科修舊利廢小組按照回收率每月統(tǒng)計交舊及回收情況，進行嚴格考核，獎優(yōu)罰劣。具體規(guī)定如下：

　　1、支護材料

　�。�1）支護材料指：工字鋼、u型鋼、卡纜、連扳、錨桿托盤、螺帽、道軌、道釘、道夾板、坑木等。

　�。�2）工字鋼、u型鋼、卡纜、連扳、道軌、回收率為100%，錨桿托盤、螺帽、道夾板、道釘回收率80%，坑木回收率40%。

　�。�3）支護材料上井后由供應(yīng)科支護組負責(zé)驗收，并出具收到條，月底由審計、企管、供應(yīng)盤點。

　�。�4）完不成回收率的單位缺失部分按200%罰款。

　�。�5）能直接復(fù)用的物資經(jīng)供應(yīng)科驗收后調(diào)劑使用，不用升井，報廢物資交供應(yīng)科保管，企管科上報集團公司處理。

　　2、各類管線材料的回收

　�。�1）管子包括：玻璃鋼（聚氯乙烯）風(fēng)管、水管、防塵水管、高壓管、閥門、彎頭等。

　�。�2）管子、彎頭按100%回收，高壓膠管、閥門交舊領(lǐng)新。

　　（3）玻璃鋼（聚氯乙烯）風(fēng)管、水管、閥門、高壓管供應(yīng)科負責(zé)收舊，防塵水管通風(fēng)隊負責(zé)回收。

　�。�4）完不成回收率的單位缺失部分按200%罰款。

　　3、皮帶、鋼絲繩材料的回收

　�。�1）本類回收主要包括：槽子、刮板、連接環(huán)、各類舊軸、舊皮帶、舊鋼絲繩、皮帶架、上下托輥等。

　�。�2）舊皮帶、舊鋼絲繩、皮帶架回收率為100%，托輥交舊領(lǐng)新。

　�。�3）槽子、皮帶材料主管部室為機電科，舊皮帶、舊鋼絲繩供應(yīng)科負責(zé)回收管理，槽子、刮板、連接環(huán)、各類舊軸、皮帶架、托輥由機電科負責(zé)回收交機修廠修復(fù)。

　　修舊利廢報道稿件篇2

　　修舊利廢方面近期也取得了驕人的成績。原來別拉斯車的.緩沖盤平均使用壽命3天左右。這樣給維修工作和成本消耗造成很大的負擔(dān)。經(jīng)維檢站領(lǐng)導(dǎo)和維修員工多次討論研究，由幾名技術(shù)尖子組成革新小組。

　　研究自制緩沖盤膠塊。通過革新小組的不懈努經(jīng)過多次試驗下，終于手工制成緩沖盤膠塊。組裝緩沖盤。目前已使用2個多月緩沖盤的各方面性能均正常。僅此一項為公司節(jié)約成本20多萬元。

　　剎車分泵由于構(gòu)造缺陷，原來一遇下雨天，雨水進入剎車分泵內(nèi)造成剎車皮碗外翻，導(dǎo)致剎車失靈。通過修舊班技術(shù)創(chuàng)新，在剎車分泵上安裝防塵套。使灰塵和雨水隔離在剎車分泵外。延長剎車分泵使用時間，節(jié)能降耗為公司節(jié)約成本10多萬元。

　　近期公司購進彎管器，為日常工作創(chuàng)造便利條件。原來維檢站想做管具時都得到外邊去加工。一次最少200—300元。購入彎管器之后為公司節(jié)約成本10多萬元。

　　修舊利廢報道稿件篇3

　　我的煤炭網(wǎng)訊：

　　水煤公司眼睛向內(nèi)，從小處著手，大力開展“修舊利廢、回收復(fù)用”活動，充分挖掘、利用廢舊物料的價值，減少新材料投入，1—11月份節(jié)約各類費用達500萬元。

　　開展各類油缸修復(fù)利用活動。今年以來，該公司對工作面損壞的各類油缸進行維修再加工，3805工作面投產(chǎn)以來，沒有投入新的`油缸，年節(jié)約材料支出400余萬元。

　　開展廢舊皮帶綜合利用活動。該公司堅持“零廢品、零廢棄、零浪費”的理念，將主斜井更換下來的皮帶安裝到井下主運平巷皮帶上，減少新皮帶投用量1500米。

　　將1米平巷因磨損不足90厘米的皮帶加工成80厘米皮帶，應(yīng)用到掘進運輸系統(tǒng)，減少新皮帶投用量2000米。將工作面運輸系統(tǒng)撤下來的舊皮帶制作成簡易排水槽，用于采區(qū)鉆場排水或用來搭建防水棚，真正做到了物盡其用。

　　開展廢舊錨桿、托盤利用活動。該公司將工作面上下巷回收的舊錨桿拉直、托盤整形后，用于工作面下巷開幫支護，舊錨桿還可以用來制作防護欄和管路、電纜吊掛鉤，年回收利用舊錨桿12000條，托盤20000個。

　　修舊利廢報道稿件篇4

　　環(huán)境新材料公司熱力運行車間認真貫徹公司“四抓”工作要求以及“四提一增”文件精神，從點滴小事入手，在抓好車間指標、增收創(chuàng)效的同時，推行“精細化管理，低成本運行”這一工作理念，深挖潛能，實現(xiàn)降本增效。

　　5月份車間以降本增效為切入點，組織開展“精細化管理，低成本運行”為主題的.降本增效活動，車間全體員工立足本職崗位，圍繞降本增效想辦法、做實事。從自身做起，從身邊小事做起，由“要我節(jié)約”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙?jié)約”，積極開展修舊利廢活動。堅持“能用不領(lǐng)新、能修不舍棄”。自活動開展以來，余熱班組修復(fù)電機2臺，電氣班組修復(fù)壓力表2個，熱電偶3支，既節(jié)約了備件材料費用又提高了員工維修技能，強化了員工的成本意識、節(jié)約意識和創(chuàng)新創(chuàng)效意識。

　　為進一步規(guī)范備品備件使用管理，降低輔材費用，車間自5月份對各班組倉庫進行了詳細的盤點清查，歸類擺放，廢舊物品分類整理，更新完善了設(shè)備備品備件臺賬，通過臺賬可以清楚了解備件的使用情況、存放位置、備件余量等重要數(shù)據(jù)，既提高了工作效率又控制了備件費用。每月對各班組材料領(lǐng)取消耗情況、材料出入庫臺賬進行專項檢查，對材料使用不入賬、無記錄、丟失浪費等現(xiàn)象進行處罰，并監(jiān)督各班組進行整改和落實，做到責(zé)任落實清晰，考核獎懲到位。

　　不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。通過“具體抓、抓具體，反復(fù)抓、抓反復(fù)”等一系列措施的切實執(zhí)行，相信車間的各項工作會再上新臺階，為公司的降本增效工作做出應(yīng)有的貢獻。

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